Production de la garniture d’embrayage

Production de la garniture d’embrayage

Analyse fonctionnelle externe

L’analyse fonctionnelle du besoin est une démarche qui consiste à analyser un produit d’une manière systémique en l’examinant aussi bien de l’intérieur que de l’extérieur afin de porter une attention particulière aux interactions entre ses différents éléments de l’environnement.

Une analyse fonctionnelle progresse suivant trois phases :
Phase 1 : recherche du besoin fonctionnelle. L’outil de recherche est appelé « BETE à CORNES ».
Phase2 : recherche des fonctions de service : Son principe consiste à étudier le produit pour découvrir et dresser la liste de tous les éléments du milieu extérieur en contact avec ce produit. Pour cela on utilise l’outil «Pieuvre».
Phase3 : caractérisation et hiérarchisation :
 Caractérisation :
 Mettre en évidence la performance que devra atteindre le produit.
 Pour chaque fonction de service rechercher les critères d’appréciation.
 Pour chaque critère d’appréciation préciser le niveau de flexibilité.

Le préformage

Cette étape est très importante car c’est l’opération de la mise en forme de la rondelle avec des dimensions (diamètre intérieur et extérieur) et un poids correspondant à l’application fabriquée. Elle s’effectue de la manière suivante : le fil imprégné déroulé dans un Gabarret, au niveau de la machine de préformage, se trouve un décodeur qui permet de décoder le métrage du fil imprégné. Quand on atteint la valeur donnée l’automate stoppe le déroulement et procède à la coupure du fil. C’est alors que la pipe est soulevée et le cône est mis en rotation autour de son support pour permettre de faire le tissage afin d’obtenir à la fin une rondelle préformée à l’aspect flexible.

L’imprégnation

Cette étape consiste à faire passer les brins de fil dans la patte précédemment préparée. L’ensemble est ensuite canalisé dans la cabine d’imprégnation où il est soumis à une température de 130 °C pour permettre à la patte de bien se former sur le fil. A la sortie le fil imprégné est mis dans un bac pour subir le contrôle visuel permettant de juger son état d’humidité et d’augmenter la température de la cabine s’il est humide.

Traitement anti- voilage

Cette étape a pour but d’éliminer le phénomène de voilage de la rondelle. La réalisation de cette étape se fait de la manière suivante : on introduit les rondelles voilées dans un bain contenant une quantité suffisante de solution (glycérine + eau) pendant 20 minutes, on fait sortir les rondelles du bain pour les serrer d’une bonne manière dans les outils pendant 24 heures.

Traitement anti-poussière

Cette étape a pour but d’enlever toute trace de poussière des pièces, c’est pour cela on introduit une quantité de la colle à froid dans un bac contenant d’eau ordinaire et agiter la solution jusqu’à la dissolution totale de la colle, ensuite on introduit une quantité de la rondelle dans le bain, à la fin on fait sortir les rondelles du bain et les laisser sécher à l’air libre.

Le rapport de stage ou le pfe est un document d’analyse, de synthèse et d’évaluation de votre apprentissage, c’est pour cela rapport gratuit propose le téléchargement des modèles gratuits de projet de fin d’étude, rapport de stage, mémoire, pfe, thèse, pour connaître la méthodologie à avoir et savoir comment construire les parties d’un projet de fin d’étude.

Partie 1 : Présentation de l’environnement du travail et planification des tâches du projet

Chapitre 1 : Présentation de l’organisme d’accueil
I. Présentation générale de la société PLASTEX
1. La carte d’identification de PLASTEX MAROC
2. Activités de PLASTEX MAROC
3. Historique
4. Organigramme de la société
II. Production de la garniture d’embrayage
1. Logigramme de la production de la garniture d’embrayage
2. Etapes de la production de la garniture d’embrayage
1. Etapes de la production du rouleau tressé
2. Etapes de la production du rouleau comprimé
Chapitre 2 : Contexte et objectif du projet
I. Problématique et objectifs du projet
1. Problématique
2. Contexte et objectifs du projet
II. Etapes du projet
Partie 2: Etude AMDEC et Analyse fonctionnelle
Chapitre 1 : Analyse fonctionnelle
I. Etude de marquage existant
1. État des lieux : description de marquage manuelle

2. Position du problème
II. Analyse fonctionnelle externe
1. Recherche du besoin fonctionnelle
1.1. Identifier le besoin (Méthode bête à cornes):
1.2. Validation du besoin
2. Recherche des fonctions de service
2.1. Diagramme de pieuvre
3. Caractérisation et hiérarchisation
III. Analyse fonctionnelle interne
1. Diagramme de FAST :
2. Description de fonctionnement de la machine et dessin 3D par CATIA
Chapitre 2 : Etude AMDEC de la machine de marquage automatique
I. La préparation et la mise au point des supports de travail
II. Analyse AMDEC
Partie 3 : Conception de notre machine et calcul de Taux d’amortissement
Chapitre 1 : Calcul et dimensionnement
1. System < Encrier + la barre>
2. Les dimensions de vérin compact
4. Calcul des efforts tranchants et des moments fléchissant dans les poutres 1 et 2
5. Les dimensions de Vérins sans tige DGC-GF
6. Calcul des efforts tranchants et des moments fléchissant et déformation maximale de supporte
Chapitre 2 : Dessin de définition
Chapitre 3 : taux d’amortissement
Taux d’amortissement = le coût estimé de notre machine /
Web graphie
Conclusion