Validation par cycle de conduite de véhicule électrique

Table des matières

INTRODUCTION
CHAPITRE 1 REVUE DE LITTÉRATURE
1.1 Identification des paramètres thermiques
1.2 Validation par décharge constante et recharge CC-CV
1.3 Validation par décharge pulsée
1.4 Validation par cycle de conduite de véhicule électrique
1.5 Validation de la génération de chaleur
1.6 Conclusion
CHAPITRE 2 MODÈLE THERMIQUE DE BATTERIE LITHIUM-ION
2.1 Introduction
2.2 Modèle de Shepherd modifié
2.2.1 Extraction des paramètres
2.2.2 Validation du modèle de Shepherd modifié
2.2.3 Synthèse du modèle de Shepherd modifié
2.3 Développement du modèle thermique
2.3.1 Estimation de la puissance dissipée
2.3.2 Modèle thermique .
2.3.3 Estimation des paramètres électriques variant avec la température
2.4 Conclusion
CHAPITRE 3 VALIDATION DE LA BATTERIE LIFEPO4 
3.1 Montage expérimental du cyclage de batterie
3.1.1 Programmation du banc de test de batterie
3.2 Conditions de test
3.3 Identification expérimentale des paramètres thermiques
3.4 Validation du modèle de simulation
3.4.1 Identification des paramètres
3.4.2 Validation en décharge CC
3.4.3 Validation en recharge CC-CV
3.4.4 Validation en décharge pulsée
3.4.5 Validation en recharge pulsée
3.4.6 Validation par cyclage de conduite automobile
3.5 Analyse des résultats
3.5.1 Discussion
3.6 Conclusion
CHAPITRE 4 VALIDATION DE LA CELLULE LICOO2
4.1 Montage expérimental du cyclage des cellules
4.1.1 Programmation du banc de test de cellules
4.2 Identification des paramètres
4.3 Validation par décharge CC
4.4 Validation par recharge CC
4.5 Analyse des résultats
4.5.1 Discussion
4.6 Conclusion
CONCLUSION