Système des axes de références

Besoin d'aide ?

(Nombre de téléchargements - 0)

Catégorie :

Pour des questions et des demandes, contactez notre service d’assistance E-mail : info@chatpfe.com

Table des matières

INTRODUCTION GÉNÉRALE
1. CHAPITRE 1: Calcul des éléments métalliques par l’EC3, le CCM97 et l’AISC
1.1. Introduction
1.2. Historique
1.2.1. Historique de l’Eurocode3
1.2.2. Historique du CCM97
1.2.3. Historique de l’AISC
1.3. Règlement de calcule EC3/CCM97
1.3.1. Classification des sections
1.3.2. Phénomènes d’instabilité élastique
– Flambement
– Déversement
– Voilement
1.3.3. Résistance des sections transversales
1.3.3.1. Résistance des sections transversales sans effet d’instabilités
1.3.3.1.1. Traction simple
1.3.3.1.2. Compression simple
1.3.3.1.3. Flexion simple
1.3.3.1.4. Effort tranchant
1.3.3.1.5. Flexion et effort normal
1.3.3.1.6. Flexion, effort normal et effort tranchant
1.3.3.2. Résistance des sections transversales avec effets d’instabilités
1.3.3.2.1. Flambement des éléments comprimés
1.3.3.2.2. Déversement des éléments fléchis
1.3.3.2.3. Eléments comprimés et fléchis
1.3.3.2.3.1. Eléments à sections transversale de classe 1 où 2
1.3.3.2.3.2. Eléments à sections transversale de classe 3
1.3.3.2.3.3. Eléments à sections transversale de classe 4
1.4. Règlement de calcul AISC
1.4.1. Classification des sections
1.4.2. Résistance des sections transversales
1.4.2.1. Traction
1.4.2.2. Compression
1.4.2.2.1. Longueur effective
1.4.2.2.2. Flambement par flexion des éléments non-élancés
1.4.2.2.3. Flambement par flexion des éléments élancés
1.4.2.2.3.1. Membrures élancées sauf les HSS ronds
1.4.2.2.3.2. Membrure composée
1.4.2.3. Flexion
1.4.2.3.1. Membrure en I doublement symétrique et compacte
1.4.2.3.1.1. Limite élastique
1.4.2.3.1.2. Flambement latéral par torsion (Déversement)
1.4.2.4. Effort tranchant
1.4.2.5. Flexion avec effort normal
1.4.2.5.1. Membrure doublement symétrique sujet à la flexion et la compression
1.5. Etude comparative entre l’EC3/CCM97 et l’AISC
1.5.1. Calcul des résistances des sections transversales selon EC3
1.5.1.1. Sans effets d’instabilité
1.5.1.1.1. Traction simple
1.5.1.1.2. Compression simple
1.5.1.1.3. Flexion simple
1.5.1.1.4. Efforts tranchants
1.5.1.1.5. Flexion et effort normal
1.5.1.2. Avec effets d’instabilité
1.5.1.2.1. Compression simple (Flambement des éléments comprimés)
1.5.1.2.2. Flexion simple (Déversement des éléments fléchis)
1.5.1.2.3. Flexion et effort normal (Flambement et déversement)
1.5.2. Calcul des résistances des sections transversales selon AISC
1.5.2.1. Traction simple
1.5.2.2. Compression simple
1.5.2.3. Flexion simple
1.5.2.3.1. Limite élastique
1.5.2.3.2. Flambement latéral par torsion (Déversement)
1.5.2.4. Effort tranchant
1.5.2.5. Flexion et effort normal
1.5.3. Comparaison des résultats de calculs obtenus pour EC3/CCM97 et AISC
1.5.3.1. Interprétation des résultats
2. CHAPITRE 2 : Calcul d’un hangar métallique par l’EC3 et le CCM97
2.1. Introduction
2.2. Présentation du projet
2.2.1. Matériaux utilisés
2.2.2. Boulons d’assemblage
2.2.3. Donnés géométriques du projet
2.2.4. Chargements appliqués
2.3. Modélisation du projet
2.4.Vérification des sections transversales en utilisant l’EC3/CCM97
2.4.1. Combinaison de charges
2.4.2. Vérification des pannes
2.4.2.1. Vérification de la résistance des pannes
2.4.2.1.1. Vérification de la panne à la flexion bi-axiale
2.4.2.1.2. Vérification de la panne au cisaillement
2.4.2.2. Vérification de la stabilité de la panne
2.4.2.2.1. Vérification de la panne au déversement
2.4.3. Vérification des poteaux HEA280
2.4.3.1. Vérification de la résistance du poteau HEA280
2.4.3.1.1. Vérification au cisaillement
2.4.3.1.2. Vérification à la compression
2.4.3.1.3. Vérification à la flexion
2.4.3.2. Vérifications du poteau aux instabilités
2.4.3.2.1. Flambement
2.4.3.2.2. Déversement
2.4.4. Vérification du potelet HEA320
2.4.4.1. Vérification de la section du potelet à la résistance
2.4.4.1.1. Vérification au cisaillement
2.4.4.1.2. Vérification à la compression
2.4.4.1.3. Vérification à la flexion
2.4.4.2. Vérification du potelet HEA320 aux instabilités
2.4.4.2.1. Flambement
2.4.4.2.2. Déversement
2.4.5. Vérification des traverses
2.4.5.1. Vérification de la section de la traverse à la résistance
2.4.5.1.1. Vérification au cisaillement
2.4.5.1.2. Vérification à la compression
2.4.5.1.3. Vérification à la flexion
2.4.5.2. Vérification de la traverse aux instabilités
2.4.5.2.1. Flambement
2.4.5.2.2. Déversement
2.4.6. Vérification au des contreventements
2.4.6.1. Vérification de la section de la diagonale du palais de stabilité à la résistance
2.4.6.1.1. Vérification de la traction
3. CHAPITRE 3: Calcul d’un hangar métallique par l’AISC
3.1. Introduction
3.2. Vérification des sections transversales en utilisant l’AISC
3.2.1. Combinaisons de charges
3.2.2. Vérification des pannes
3.2.2.1. Vérification de la panne à la flexion
3.2.2.1.1. Limite élastique
3.2.2.1.2. Flambement latéral par torsion (Déversement)
3.2.2.2. Vérification de la panne au cisaillement
3.2.3. Vérification des poteaux HEA280
3.2.3.1. Vérification au cisaillement
3.2.4. Vérification des poteaux à la flexion et la compression
3.2.5. Vérification du potelet HEA320
3.2.5.1. Vérification au cisaillement
3.2.5.2. Vérification des poteaux à la flexion et la compression
3.2.6. Vérification des traverses
3.2.6.1. Vérification au cisaillement
3.2.7. Vérification des poteaux à la flexion et la compression
3.2.8. Vérification des contreventements
3.2.8.1. Vérification à la traction de la diagonale du palais de stabilité
4. CHAPITRE 4 : Analyse comparative entre les codes EC3/CCM97 et AISC
4.1. Introduction
4.2. Comparaison entre les règlements EC3/CCM97 ET AISC
4.2.1. Système des axes de références
4.2.2. Lexiques des symboles utilisés
4.2.3. Comparaison de la classification des sections selon les deux règlements
4.3. Comparaison entre les résultats obtenus par le calcules selon EC3/CCM97 et AISC
4.4. Synthèse des résultats
CONCLUSION GENERALE

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *