Table des matières
INTRODUCTION GENERALE
CHAPITRE 1 LES RISQUES GEOTECHNIQUES DANS LA CONSTRUCTION
1. INTRODUCTION
2. CONCEPTS DE RISQUE, DEFINITIONS, CLASSIFICATION
2.1 Concepts et définitions
2.2 Classification des risques
3. LES RISQUES DANS LA CONSTRUCTION
4. LES RISQUES GEOTECHNIQUES
4.1 Les paramètres incertains en géotechnique
4.2 Risques géotechniques d’origine naturelle
4.3 Risques géotechniques d’origine anthropique
5. L’IMPORTANCE DE LA GEOTECHNIQUE DANS LES PROJETS DE CONSTRUCTION
6. LES DIFFERENTES MISSIONS D’INGENIERIE GEOTECHNIQUES SUIVANT LA NORME NF P 94-500 : 2013
6.1 Schéma d’enchainement des missions types d’ingénierie géotechnique
6.2 L’importance de la norme dans la maitrise des risques géotechnique tout au
long du cycle de vie du projet
7. CONCLUSION
CHAPITRE 2 DE LA NECESSITE DE L’INTEROPERABILITE DANS LES PROJETS DE
CONSTRUCTION
1. INTRODUCTION
2. L’ACTE DE CONSTRUIRE
3. ROLES ET RESPONSABILITES DES INTERVENANTS DANS L’ACTE DE CONSTRUIRE
3.1 L’environnement de la construction et les parties prenantes
3.2 Les différents intervenants dans l’acte de construire
3.3 La relation entre les acteurs et les types de contrat
4. LE PROCESSUS DE COMMUNICATION ET D’ECHANGE D’INFORMATIONS
4.1 La réunion
4.2 Les différents types de documents
4.3 Le mode (le flux) d’échange de documents
5. L’INTEROPERABILITE DANS LE SECTEUR DE LA CONSTRUCTION ET LE CONCEPT DU TRAVAIL COLLABORATIF
5.1 Importance de la collaboration
5.2 Définitions et types d’interopérabilité
5.3 Les barrières de l’interopérabilité
5.4 Processus collaboratif : Concepts et définitions
5.5 Typologie des outils de travail collaboratif
6. DE LA MISE EN ŒUVRE D’UNE COLLABORATION A L’INTEROPERABILITE
7. CONCLUSION
CHAPITRE 3 LA SYSTEMIQUE : UNE APPROCHE NECESSAIRE POUR LA GESTION DES RISQUES
1. INTRODUCTION
2. COMPLEXITE ET GESTATION DE L’APPROCHE SYSTEMIQUE
3. DU SYSTEME A LA SYSTEMIQUE
3.1 La complexité
3.2 Le système
3.3 La globalité
3.4 L’interaction
4. LA SYSTEMIQUE : UNE METHODE
4.1 L’investigation systémique
4.2 La modélisation qualitative
4.3 La modélisation dynamique
5. L’APPROCHE SYSTEMIQUE APPLIQUEE AUX PROJETS DE CONSTRUCTION
5.1 Le projet de construction, un système
5.2 Le projet de construction, un système complexe
5.3 La Modélisation systémique du projet de construction
6. DE LA NECESSITE DE L’APPROCHE SYSTEMIQUE DANS LA GESTION DES RISQUES
6.1. Niveau de complexité en gestion des risques
6.2. Représentation du processus de danger
7. LA GESTION DES RISQUES PAR LA METHODOLOGIE MADS-MOSAR
7.1 Le modèle général de danger MADS
7.2 La méthodologie MOSAR
8. CONCLUSION
CHAPITRE 4 APPLICATION DE LA METHODE MADS MOSAR A UN PROJET ROUTIER
1. INTRODUCTION
2. METHODOLOGIE
2.1 Méthode MOSAR / Démarche de référence
2.2 Description des étapes du module A (Perilhon, 2000, 2007)
3. MISE EN ŒUVRE DE LA METHODE MOSAR
3.1 Présentation du projet d’étude
3.2 Etape par étape : résultats
4. GESTION ORGANISATIONNELLE DES RISQUES
5. CONCLUSION
CONCLUSION GENERALE
BIBLIOGRAPHIE
