Présentation des isolateurs en élastomère

Table des matières

INTRODUCTION
CHAPITRE 1 REVUE DE LA LITTÉRATURE
1.1 Introduction aux systèmes d’isolation à la base
1.1.1 Les principales technologies de conception parasismique utilisés dans le domaine des ponts
1.1.1.1 Conceptions conventionnelles
1.1.1.2 Technologies non conventionnelles utilisées dans le domaine des ponts
1.2 Effet de la variation de la température sur les propriétés des isolateurs sismiques
1.2.1 Systèmes d’isolation en élastomère fretté
1.2.1.1 Présentation des isolateurs en élastomère
1.2.1.2 Description de la structure chimique des élastomères
1.2.1.3 Comportement des isolateurs en élastomère
1.2.2 Isolateurs à glissement
1.2.2.1 Présentation des isolateurs à glissement
1.3 Prise en compte de la combinaison des effets de séisme avec les effets thermiques dans les codes
1.4 Effet de la température dans les codes
1.5 Facteurs de modification des propriétés des isolateurs
CHAPITRE 2 CARACTÉRISTIQUES ET CALIBRATION DES SPECTRES
2.1 Introduction
2.2 Sismicité du Canada
2.2.1 Sismicité de l’est canadien
2.2.1.1 L’ouest du Québec
2.2.1.2 La région de Charlevoix-Kamouraska
2.2.1.3 La région de le Bas-Saint-Laurent
2.2.2 Sismicité de l’ouest canadien
2.3 Transformation des séismes de référence et ajustement spectral
2.3.1 Séismes historiques retenus pour l’est
2.3.1.1 Saguenay
2.3.1.2 Nahanni
2.3.2 Séismes historiques retenus pour l’ouest
2.3.2.1 Morgan Hill
2.3.2.2 Whittier Narrows
2.3.2.3 Loma Prieta
2.3.2.4 Northridge
2.3.3 Transformation et décorrélation des séismes selon les directions principales
2.3.4 Spectres choisis
2.3.5 Calibration des accélérogrammes et ajustement spectral
CHAPITRE 3 MÉTHODOLOGIE ET PARAMÈTRES DE L’ÉTUDE
3.1 Introduction
3.2 Comportement des isolateurs : Identification des paramètres de l’étude
3.3 Méthodes d’analyse
3.3.1 Méthode simplifiée selon le spectre du code canadien des ponts routiers CAN/CSA-06-06
3.3.2 Méthode simplifiée développée selon le spectre du code national du bâtiment CNBC 2010
3.3.3 Analyse temporelle non-linéaire selon le code canadien des ponts routiers CAN/CSA-06-06 et le code national du bâtiment CNBC 2010
3.3.4 Période fondamentale et amortissement visqueux équivalent par la méthode simplifiée du S6-06 adaptée au CNBC 2010
3.3.4.1 Période fondamentale
3.3.4.2 Amortissement visqueux équivalent
3.3.5 Période fondamentale et amortissement visqueux équivalent par la méthode simplifiée du code S6-06
3.3.5.1 Période fondamentale
3.3.5.2 Amortissement visqueux équivalent
CHAPITRE 4 RÉSULTATS D’ANALYSES SIMPLIFIÉES ET TEMPORELLES NON-LINÉAIRES
4.1 Introduction
4.2 Présentation et comparaison des résultats
4.2.1 Comparaison entre les prédictions de l’analyse simplifiée avec les spectres du CNBC 2010 et celui du CSA-S6-06
4.2.1.1 Force maximale
4.2.1.2 Déplacement maximal
4.2.2 Comparaison des résultats de l’analyse temporelle non-linéaire du CNBC 2010 et de la S6-06 pour l’est et l’ouest
4.2.2.1 Force maximale
4.2.2.2 Déplacement maximal
4.2.2.3 Déplacement résiduel
4.2.3 Comparaison des résultats de l’analyse simplifiée avec ceux de l’analyse temporelle non-linéaire pour l’est et l’ouest selon le CNBC 2010
4.2.3.1 Force maximale
4.2.3.2 Déplacement maximal
4.2.4 Comparaison des résultats de l’analyse simplifiée avec ceux de l’analyse temporelle non-linéaire pour l’est et l’ouest selon S6-06
4.2.4.1 Force maximale
4.2.4.2 Déplacement maximal
4.2.5 Comparaison des résultats de l’analyse temporelle non-linéaire entre l’est et l’ouest selon CNBC 2010
4.2.5.1 Force maximale
4.2.5.2 Déplacement maximal
4.2.5.3 Déplacement résiduel
4.2.6 Comparaison des résultats de l’analyse temporelle non-linéaire entre l’est et l’ouest selon S6-06
4.2.6.1 Force maximale
4.2.6.2 Déplacement maximal
4.2.6.3 Déplacement résiduel
4.3 Présentation et comparaison des résultats selon la variation du rapport PGA/PGV et PGV2/PGA selon le CNBC 2010
CHAPITRE 5 VALIDATION DES RÉSULTATS ET ÉTUDE DE L’EFFET DE LA FLEXIBILITÉ DE LA PILE SUR LE COMPORTEMENT DES PONTS ISOLÉS
5.1 Introduction
5.2 Modèle du pont d’étude
5.3 Résultats obtenus par l’analyse de piles infiniment rigides
5.4 Résultats obtenus par l’analyse de piles flexibles
5.4.1 Calcul du poids sismique
5.4.2 Calcul de la rigidité de la pile et présentation des systèmes considérés
5.4.3 Effet de la flexibilité des piles et de la variation des paramètres hystérétiques sur la période du système élastique équivalent
5.4.4 Force maximale selon CSA-S6-06
5.4.5 Déplacement maximal selon S6-06
5.4.6 Force maximale selon le CNBC 2010
5.4.7 Déplacement maximal selon le CNBC 2010
5.5 Choix du système optimal pour l’est et l’ouest
CONCLUSION
RECOMMANDATIONS
ANNEXE I ARTICLE : ASSESSMENT OF TEMPERATURE EFFECTS ONSEISMIC RESPONSE OF BASE-ISOLATED BRODGES IN EASTERN AND WESTERN CANADA
ANNEXE II SPECTRE DE DIMENSIONNEMENT ET ACCÉLEROGRAMMES AVANT ET APRÈS CALIBRATION
ANNEXE III EFFET DE LA VARIATION DES CARACTÉRISTIQUES DES SIGNAUX SISMIQUES COMBINÉ À LA VARIATION DES PARAMÈTRES CARACTÉRISTIQUES SUR LE COMPORTEMENT DES PONTS ISOLÉS
BIBLIOGRAPHIE