Pompes immergées à axe vertical commandée par un moteur placé en surface

Besoin d'aide ?

(Nombre de téléchargements - 4)

Catégorie :

Pour des questions et des demandes, contactez notre service d’assistance E-mail : info@chatpfe.com

Table des matières

INTRODUCTION GÉNÉRALE
CHAPITRE I : Les transferts d’eau
I.1. INTRODUCTION
I.2. DEFINITIONS ET TYPES
I.2.1. ADDUCTION GRAVITAIRE
I.2.1.1. Charge hydraulique
I.2.1.2. Perte de charge linéaire
I.2.1.3. Perte de charge singulière
I.2.1.4. Ligne piézométrique et ligne de charge
I.2.1.5. Caractéristiques hydrauliques d’une conduite en charge
I.2.1.6. Réseaux de conduites
I.2.1.7. Détermination du diamètre avantageux
I.2.2. ADDUCTION PAR REFOULEMENT
I.2.2.1. détermination du diamètre économique
I.2.2.2. Calcul des pertes de charge
I.2.2.3. Calcul de la hauteur manométrique totale
I.2.2.4. Frais d’exploitation
I.2.2.5. Frais d’amortissement
I.2.2.6. Vérification de la vitesse d’écoulement
I.2.2.7. Vérification du régime d’écoulement (nombre de REYNOLDS)
I.2.2.8. Détermination du débit d’exploitation
I.2.3. ADDUCTION MIXTE
I.2.4. LA DISTRIBUTION D’EAU
I.2.4.1. Conduite de transfère ou feeder
I.2.4.2. Conduite de distribution
I.2.4.3. Conduite de branchement
I.2.4.4. Point de livraison
I.3. OUVRAGES EN LIGNE
I.3.1. VIDANGE
I.3.2. VENTOUSE
I.3.3. BRISE CHARGE
I.3.4. LE COUP DE BELIER (surpression)
I.3.4.1. Principe et manifestations
I.3.4.2. protection des conduites contre le coup de bélier par réservoir d’air
I.4. STATION DE POMPAGE
I.4.1. CONCEPTION
I.4.1.2. définition du type des pompes
I.4.1.3. Choix du nombre de pompes
I.2.4. Courbes caractéristiques des pompes
I.4.2. Point de fonctionnement de la pompe
I.4.2.1. Courbe caractéristique de la conduite
I.4.3. Pompe à axe horizontal
I.4.4. pompe à axe vertical
I.4.4.1. Pompes immergées à axe vertical commandée par un moteur placé en surface
I.4.4.2. Pompes à moteur immergé
I.4.5. Couplage des pompes
I.4.5.1. Couplage en parallèle
I.4.5.2. Couplage en série
I.5. CONCLUSION
CHAPITRE II : Présentation des zones d’étude
II.1. INTRODUCTION
II.2. COMMUNE DE OULED MIMOUN 
II.2.1. SITUATION GEOGRAPHIQUE
II.2.2. LE RELIEF
II.2.3. CLIMATOLOGIE
II.2.3.1. Les précipitations
II.2.3.2. Les Températures
II.2.4. DEMOGRAPHIE
II.2.5. RESSOURCES EN EAU
II.2.6. RESEAU D’AEP
II.3. COMMUNE DE SIDI ABDELLI
II.3.1. SITUATION GEOGRAPHIQUE
II.3.2. RELIEF
II.3.3. CLIMATOLOGIE
II.3.3.1. Les précipitations
II.3.3.2. Les températures
II.3.4. DEMOGRAPHIE
II.3.5. RESSOURCES EN EAU
II.3.6. RESEAU D’AEP
II.4. AGGLOMERATION DE SIDI SENOUCI
II.4.1. SITUATION GEOGRAPHIQUE
II.4.2. LE RELIEF
II.4.3. CLIMATOLOGIE
II.4.4. LES TEMPERATURES
II.4.5. DEMOGRAPHIE
II.4.6. RESSOURCES EN EAU
II.4.7. RESEAU D’AEP
II.5. CAPACITE DE PRODUCTION
II.6. OUVRAGES DE STOCKAGE
II.7. CONCLUSION 
CHAPITRE III : Justificatif des transferts à l’horizon 2025 – 2040
III.1. OBJECTIFS 
III.2. EVOLUTION DEMOGRAPHIQUE
III.3. BESOINS EN EAU
III.3.1. DOTATIONS UNITAIRES, TAUX DE BRANCHEMENT ET RENDEMENTS ACTUELS
III.3.1.1. Dotation domestique
III.3.1.2. Dotation des équipements
III.3.1.3. Consommation industrielle
III.3.1.4. Taux de branchement
III.3.1.5. Rendement du réseau
III.3.2. DOTATIONS UNITAIRES, TAUX DE BRANCHEMENT ET RENDEMENTS FUTURS
III.3.2.1. Dotations unitaires domestique, collectives et industrielles
III.3.2.2. Taux de branchement futur de la population
III.3.2.3. Rendement futures des réseaux
III.3.2.4. Coefficient de pointe journalier
III.3.3. BESOINS EN EAU FUTURS
III.4. BESOINS EN STOCKAGE ACTUELS ET FUTURS
III.5. BALANCE DEMANDE-BESOIN
III.5.1. RESSOURCES EN EAU
III.5.2. BESOINS EN EAU
III.5.3. BILAN HYDRAULIQUE
III.6. CONCLUSION
CHAPITRE IV : Etude des transferts d’eau potable
IV.1. SCHEMA DES ADDUCTIONS 
IV.2. CALCULS HYDRAULIQUES 
IV.3. PERTES DE CHARGE DANS LES CONDUITES
IV.4. VITESSE D’ECOULEMENT DANS LES CONDUITES
IV.5. CALCUL DU DIAMETRE ECONOMIQUE
IV.6. CALCUL DES PERTES DE CHARGE
IV.6.1. PERTES DE CHARGES LINEAIRES
IV.6.2. PERTES DE CHARGE SINGULIERES
IV.7. DIMENSIONNEMENT DES ADDUCTIONS GRAVITAIRES 
IV.7.1. TRONÇON BC3 –POINT DE RAMIFICATION
IV.7.2. TRONÇON POINT DE RAMIFICATION – SIDI ABDELLI
IV.7.3. TRONÇON POINT DE RAMIFICATION – SP1
IV.7.4. TRONÇON RESERVOIR SIDI SENOUCI – SP2
IV.8. DIMENSIONNEMENT DES TRONÇONS REFOULEMENT
IV.8.1. TRONÇON SP 1 – SIDI SENOUCI
IV.8.1.1. Q transfert = Qmoy – Production
IV.8.1.2. Q transfert = Qmax – Production
IV.8.2. TRONÇON SP2 – OULED MIMOUN
IV.8.2.1. Q transfert = Qmoy – Production
IV.8.2.2. Q transfert = Q max – Production
IV.9. CALCUL DES PARAMETRES PIEZOMETRIQUES .
IV.10. CONSIDERATIONS LIEES AUX ETAGES DE POMPAGE
IV.10.1. Q transfert = Q moy – Production
IV.10.2. Q transfert = Q max – Production
IV.10.3. CRITERES DE CHOIX DES DIAMETRES DE REFOULEMENT
IV.11. DIMENSIONNEMENT DES STATIONS DE POMPAGE 
IV.11.1. STATION DE POMPAGE SP 1
IV.11.1.1. Courbes caractéristiques des pompes
IV.11.1.2. Recherche du point de fonctionnement par calcul graphique manuel
IV.11.2. STATION DE POMPAGE SP2
IV.11.2.1. Courbes caractéristiques des pompes
IV.11.2.2. Recherche du point de fonctionnement par calcul graphique manuel
IV.11.3. STATION DE POMPAGE SP3
IV.11.3.1. Courbes caractéristiques des pompes
IV.11.3.2. Recherche du point de fonctionnement par calcul graphique manuel
IV.12. PROTECTION DES CONDUITES CONTRE LE COUP DE BELIER
IV.12.1. TRONÇON SP1- SIDI SENOUCI
IV.12.1.1. Calcul de la célérité de l’onde
IV.12.1.2. Valeur du coup de bélier
IV.12.1.3. Pression maximale dans la conduite
IV.12.1.4. Détermination du volume d’air
IV.12.1.5. Calcul du volume maximal de l’air
IV.12.1.6. Détermination de la capacité totale du réservoir d’air
IV.12.1.7. Calcul de la pression minimale et vérification du critère de cavitation
IV.12.2. TRONÇON SP2- SP3
IV.12.2.1. Calcul de la célérité de l’onde
IV.12.2.2. Valeur du coup de bélier
IV.12.2.3. Pression maximale dans la conduite
IV.12.2.4. Détermination du volume d’air
IV.12.2.5. Calcul du volume maximal de l’air
IV.12.2.6. Détermination de la capacité totale du réservoir d’air
IV.12.2.7. Calcul de la pression minimale et vérification du critère de cavitation
IV.12.3. TRONÇON SP3- Ouled Mimoun
IV.12.3.1. Calcul de la célérité de l’onde
IV.12.3.2. Valeur du coup de bélier
IV.12.3.3. Valeur maximale dans la conduite
IV.12.3.4. Détermination du volume d’air
IV.12.3.5. Calcul du volume maximal de l’air
IV.12.3.6. Détermination de la capacité totale du réservoir d’air
IV.12.3.7. Calcul de la pression minimale et vérification du critère de cavitation
IV.13. CONCLUSION
CONCLUSION GENERALE

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *