L’industrie aéronautique

Table des matières

INTRODUCTION
CHAPITRE 1 REVUE DE LITTÉRATURE
1.1 Détourage des composites
1.1.1 Intégrité de surface
1.1.2 Usinabilité
1.2 Porosité et propriétés mécaniques
1.2.1 Corrélation entre propriétés mécaniques et taux de porosité
1.2.2 Taux de porosité et pression lors du moulage en autoclave
1.2.3 Mesure de porosité
1.2.4 Détermination des propriétés mécaniques
1.3 Conclusions et objectifs de recherche
CHAPITRE 2 DÉMARCHE EXPÉRIMENTALE 
2.1 Introduction
2.2 Fabrication des laminés
2.2.1 Choix du matériau
2.2.2 Fabrication
2.3 Mesure de porosité
2.4 Évaluation des propriétés mécaniques
2.4.1 Essai de flexion trois points
2.4.2 Essais short beam
2.5 Essais de détourage et analyse des efforts de coupe
2.6 Évaluation de la qualité finale de la pièce
2.6.1 Mesure de rugosité après détourage
2.6.2 Évaluation du délaminage
CHAPITRE 3 RÉSULTATS
3.1 Taux de porosité et pression de mise en forme
3.2 Pression de mise en forme et propriétés mécaniques
3.2.1 Flexion trois points
3.2.1.1 Analyse de la contrainte normale maximale
3.2.1.2 Analyse de la déformation maximale
3.2.1.3 Analyse des modules
3.2.2 Essais Short Beam
3.3 Analyse des efforts de coupe
3.3.1 Étude préliminaire
3.3.2 Analyse ANOVA
3.3.3 Conclusions et Comparaisons avec les recherches précédentes
3.4 Qualité après détourage
3.4.1 Rugosité
3.4.2 Délaminage
CHAPITRE 4 APPLICATION À UN AUTRE MATÉRIAU 
4.1 Optimisation des paramètres de coupe
4.2 Taux de porosité et pression de mise en forme
4.3 Essais mécaniques
4.3.1 Essais Short Beam
4.3.2 Essais de flexion trois points
4.4 Détourage et forces de coupe