L’étude de fatigue du pont

Table des matières

Introduction
Chapitre 1 – Etude historiques des ponts ferroviaires de la période coloniale en Algérie
1.1 Introduction
1.2 Programme de réalisation des réseaux en période coloniale
1.2.1 Programme de 1857
1.2.2 Programme de 1879
1.2.3 Programme de 1907
Conclusion
Chapitre 2 – Méthodologie de calcul des ponts métalliques ancien
2.1 Introduction
2.2 Note de calcul du pont de 10 m d’ouverture à Ouled-Mimoun
2.2.1 Poutres principales
2.2.2 Poutrelles courantes
2.2.3 Poutrelles biaises du pont
2.2.4 Longerons courants
2.2.5 Longerons en porte-à-faux
Conclusion
Chapitre 3 – Etude de fatigue des ponts métalliques existants
3.1 Introduction
3.2 Le phénomène de fatigue
3.3 Mécanisme de la rupture par fatigue
3.4 La résistance à la fatigue
3.4.1 Détermination du nombre de cycles N
3.4.2 L’endommagement de fatigue (Palmgren-Miner)
3.4.3 La vérification à la fatigue
Conclusion
Chapitre 4 – Etude du pont de Ouled-Mimoun
4.1 Introduction
4.2 Présentation de l’ouvrage
4.2.1 Repère historique
4.2.2 Repère géographique
4.2.3 Présentation géométrique de l’ouvrage
4.2.3.1 Les poutres
4.2.3.2 Les poutrelles courantes
4.2.3.3 Les poutrelles biaises
4.2.3.4 Les longerons courants
4.2.3.5 Les longerons en porte-à-faux
4.2.3.6 Les contreventements
4.2.3.7 Les montants
4.2.3.8 Les tabliers
4.2.3.9 Les appuis
4.2.3.10 Les matériaux utilisés
4.2.4 Les pathologies de la structure
4.2.4.1 Poutres principales
4.2.4.2 Le tablier
4.2.4.3 Les poutrelles
4.2.4.4 Les longerons
4.3 Vérification du pont sain
4.3.1 Modélisation
4.3.2 Evaluation des charges et surcharges
4.3.3 Vérification de la flèche
4.3.4 Calculs et vérification du pont sain à l’état limite de service
a. La charge mobile du train (UIC71)
b. La charge sismique
i. Données et règlement de calcul
ii. Détermination des actions sismique
iii. Spectre de réponse élastique
iv. Combinaisons des composantes de l’action sismique
4.3.5 Effet de la température
4.4 Vérification du pont endommagé
4.4.1 Modélisation
4.4.2 Evaluation des charges et surcharges
4.4.3 Vérification de la flèche
4.4.4 Calculs et vérification a l’état limite de service
4.4.5 Effet de la température
4.4.6 Vérification du ration
4.5 Le calcul à la fatigue du pont
4.5.1 Le calcul à la fatigue du pont sain
4.5.1.1 Détermination des pièces sollicitées en fatigue
4.5.1.2 Détermination de Cycle de chargement
4.5.1.3 Détermination du nombre de cycles Ni
4.5.1.4 Calcul du dommage
4.5.1.5 Calcul du temps de fatigue
4.5.2 Calcul à la fatigue du pont endommagé
4.5.2.1 Détermination des pièces sollicitées en fatigue
4.5.2.2 Détermination de Cycle de chargement
4.5.2.3 Détermination du nombre de cycles Ni
4.5.2.4 Calcul du dommage
4.5.2.5 Calcul du temps de fatigue
Conclusion