Les ports de pêche

Table des matières

I-Introduction générale
1. Généralité sur les ouvrages portuaires
1.1. Introduction
1.2. Définition d’un port
1.3. Classification des ports
1.3.1.Les ports de pêche
1.3.2. Les ports de plaisances
1.4. Rôle des ports
1.5. Plan de masse d’un port
1.6. Les principales composantes d’un port
1.6.1. Les ouvrages extérieurs (de protection)
1.6.2. Les ouvrages intérieurs
1.6.3. Les ouvrages d’accostage
1.7. La démarche à suivre pour une étude d’un port
2. Données du projet
2.1. Situation du site
2.2. Données océanographiques et météorologiques : Aménagement d’un port de pêche cas de Sidna Youchâa
2.2.1. Données climatique
2.2.2. Données physiques
2.3. Détermination des besoins
2.3.1. Besoin d’aménagement
3. La houle
3.1. La houle
3.1.1 La réfraction
3.1.2 La diffraction
3.1.3 La réflexion
3.1.4 Le déferlement
3.2. Données météorologiques
3.2.1. Le vent
3.2.2. Les courants
3.2.3. Données marines
3.3. Pré dimensionnement des ouvrages de protection
3.3.1. Choix de la structure
3.4. Jetée principale
3.4.1. Profil courant
3.4.2. Profil au musoir
3.5. Jetée secondaire
3.6. Etude des Variantes
3.6.1. Principes d’établissement des variantes d’aménagement
3.6.2. Choix du site
3.6.3. Variantes d’aménagement
4. Etude sur modèle réduit
4.1. Introduction
4.2. Définition du modèle réduit
4.2.1. Modèle d’agitation
4.2.2. Modèle à courant
4.2.3. Modèle à forme mobile
4.3. Conception du modèle réduit physique
4.3.1. Données générales
4.3.2. Climat de houle
4.3.3. Choix de l’échelle
4.3.4. Positionnement de l’aménagement
4.3.5. Construction du modèle
4.3.6 Matériaux de construction
4.4. Génération de la houle et technique de mesure:
4.4.1. Génération de la houle
4.4.2. Mesure de la houle
4.5. Conditions d’essai
4.5.1. Direction de la houle
4.5.2. Niveau d’eau
4.5.3. Conduite des essais
4.5.4. Calibration (réglage hydraulique du modèle)
4.5.5. Observations et moyen mis en oeuvre
4.6. Condition des essais
4.6.1. Niveau d’eau et direction de la houle
4.6.2. Emplacement des sondes
4.7. Résultats des essais d’agitation
4.7.1. Description de la variante d’aménagement N°2
4.7.2. Résultats des essais de la variante d’aménagement (N°2)
4.7.3. L’agitation au niveau de la passe d’entrée
4.7.4. Conclusion
4.8. Essai de stabilité
4.8.1. Objet des essais
4.8.2. Description du modèle de stabilité
4.9. Description et résultats des variantes proposées
4.9.1. La variante initiale
4.9.2Variante N°2
4.9.3 Variante N°3
4.9.4.Variante N°4
Description
4.9.5. Variante N°5
4.9.6. Analyse et synthèse des résultats
4.9.7. Description de la variante optimale
5. Plan de masse
5.1. Introduction
5.2. Ouvrage de protection
5.2.1. Jetée principal
5.2.2. Jetée secondaire
5.3. Description des ouvrage d’accostage
5.3.1. Les ouvrages
5.3.2. Nombre d’embarcation
5.3.3. Flottille projetée
5.4. Terres plein
6. Impact sur l’environnement
6.1. Les impacts
6.2. Les mesures à prendre pour réduire les impactes
6.2.1. Phase travaux
6.2.2. Phase d’exploitation
6.2.3. Gestion des ressources naturelles
Conclusion
Annexes
Bibliographie