Les ponts mixtes

Table des matières

INTRODUCTION GENERALE
CHAPITRE I : GENERALITE
I.1 Introduction
I.2 L’évolutions des ponts
I.3 Définition d’un pont et ses différentes parties
I.3.1 définition d’un pont
I.3.2 Les parties d’un pont
I.4 Classification des ponts
I.5 Les ponts mixtes
I.5.1 Types de pont mixtes
I.5.2 Liaison acier -béton
I.5.3 Entretoisement des poutres
I.5.4 Connexion dalle – poutres dans les ponts mixtes
I.6 Avantage des ponts mixtes
CHAPITRE II : PRESENTATION DE L’OUVRAGE
II.1 Conception générale
II.2 Reconnaissance du site
II.3 Les actions naturelles susceptibles de solliciter un pont
II.4 Caractéristique des matériaux
II.4.1 Le béton
II.4.1.1 les caractéristiques mécaniques du béton
II.4.2 ACIER
II.4.2.1 Armature du béton armé
II.4.2.2 Module d’élasticité longitudinale de l’acier
II.4.2.3 Aciers des poutres métalliques
Chapitre III : PREDIMENSIONNEMENT ET EVALUATIONS DES CHARGE
III.1 Introduction
III.2 Choix des poutres
III.2.1 Poutres principales
III.2.2 Entretoises
III.3 Evaluation des charges permanentes
III.4 Evaluation des surcharges ferroviaires
III.4.1 les charges verticales
III.4.1.1 schématisation des trains de charge
II.4.2 les effets dynamiques
III.4.3 Les forces d’accélération et de freinage
III.4.4 L’effort de lacet
III.4.5 Les forces centrifuges
III.5 Action du Vent
III.6 Température
III.7 Tassement différentiel
III.8 Retrait
III.9 Fluage
III.10 Fatigue
III.11 Action Séismique
III.12 Définition des combinaisons
III.12.1 Combinaison des actions
III.13 Combinaison des composantes des actions sismiques
Chapitre IV : MODELISATIONS ET INTERPRETATIONS DES RESULTAT
IV.1 Introduction
IV.2 Logiciel de calcul
IV.3 Modélisation
IV.3.1 Le choix de type d’ouvrage
IV.3.2 Combinaison des composantes d’actions sismiques
IV.4 Résultats de calcul obtenu par le logiciel
IV.5 Conclusion
CHAPITRE V : ETUDE DU TABLIER
V.1Introduction
V.2 vérification de la section d’acier
V.2.1 Etude de la stabilité des poutres
V.3Calcul de la section mixte
V.3.1 Hypothèse de calcul d’une section mixte
V.3.2 Position du centre de gravité de section mixte
V.3.3 Inertie d’une section mixte
V.3.4. Détermination des effets sur la poutre mixte des sollicitations internes à la section
V.3.4.1. Effets du retrait
V.3.4.2 Effet de la différence de température entre l’acier et le béton
V.3.4.3 Vérification de la fatigue
V.4 Calcul de la dalle
V.4.1 Introduction
V.4.2 Les résultats numériques
V.4.3. Détermination de ferraillage
V.5 Les entretoises
V.6 Les connecteurs
V.6.1 Le choix du connecteur
V.6.2 Dimensionnement d’un goujon
V.6.3 Espacement des connecteurs
V.6.4 Le nombre total des connecteurs
V.7 Les assemblages
V.7.1Introduction
V.7.2Assemblage poutre-poutre avec couvre-joint
V.7.2.1 Efforts et moment de calcul (l’ELU)
V.7.2.1.1Couvre-joint semelle
V.7.2.1.2 Couvre-joint d’âme
CHAPITRE VI : ETUDE DE L’INFRASTRUCTURE
VI.1 Introduction générale
VI.2 étude des équipements
VI.2.1 Introduction
IV.2.2 Les appareils d’appuis
VI.2.3 Le rôle des appareils d’appuis
VI.2.4 Les types des appareils d’appuis
VI.2.5 Dimensionnement des appareils d’appuis
VI.2.6 Joints de dilatation
VI.2.7 évacuation des eaux
VI.3 Etude des piles
VI.3.1 Introduction
VI.3.2 Critères de dimensionnement de la pile
VI.3.3 Etude du chevêtre
VI.3.3.1 Ferraillage du chevêtre à la flexion
VI. 3.4 Les efforts sollicitant de la pile
VI.3.5 Ferraillage des piles
VI.3.6 Calcul des pieux
VI.3.6.1 Calcul de force portante ultime
VI.3.6.2 Détermination du ferraillage
VI.3.7 Etudes des semelles
VI.3.7.1.1 Etude de la semelle 1,2et 5
VI.3.7.1.2 Vérification des dimensions de la semelle
VI.3.7.1.3 Condition de résistance
VI.3.7.1.4 Ferraillage de la semelle
VI.3.7.2 Etude de la semelle de la pile 4
VI.3.7.2.1 Vérification des dimensions de la semelle
VI.3.7.2.2 Condition de résistance
VI.3.7.2.3 Ferraillage de la semelle
VI.4 Etude la culée
VI.4.1 Introduction
VI.4.2 Les différents types de culées
VI.4.3 Choix de type de culée
VI.4.4 Pré dimensionnement de la culée
VI.4.4.1 Mur De Front (M.D.F)
VI.4.4.2 Mur De Garde Grève (M.G.G)
VI.4.4.3 Mur en retour (M.R)
VI.4.4.4 La semelle
VI.4.5 Vérification de la stabilité de la culée
VI.4.5.1 Sous charges permanentes
VI.4.5.3 Sous charges permanentes plus surcharges
VI.4.5.4 Calcul du ferraillage des différents éléments de la culée
VI.4.5.5 Détermination du ferraillage
VI.4.5.6 Etude de la semelle
VI.4.5.6.1 Vérification des dimensions de la semelle à l’ELU
VI.4.5.6.2 Condition de la résistance
VI.4.5.6.3 Le ferraillage
VI.4.5.6.4 Vérification de la condition de non fragilité
VI.4.5.6.5 Condition de non- poinçonnement
CONCLUSION GENERALE
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES