Les dispositifs amortisseurs

Table des matières

INTRODUCTION GENERAL
CHAPITRE I : GENERALITES
I.1-INTRODUCTION
I.2-PRESENTATION DE L’OUVRAGE
I.2.1 Les données géométriques
I.3 REGLEMENTS UTILISE
I.4.MODE DE CONSTRUCTION
I.4.1 Acier de construction pour les éléments de structure
I.4.2 Les contreventements
I.4.3 Les planchers mixtes
CHAPITRE II : CONCEPTION DES CONTREVENTEMENTS METALLIQUE
II.1. LES QUALITES ET LES DEFAUTS DE L’ACIER
II.1.2 Une production industrielle et une normalisation fiable
II.1.3 chantiers que Qualités au regard des sollicitations sismiques
II.2 VULNERABILITE PROPRE AU MATERIAU
II.2.1 Corrosion
II.2.2 Feu
II.3 QU’EST-CE QU’UN TREMBLEMENT DE TERRE
II.3.1 Le phénomène physique
II.3.2 Action appliquée à une structure par un tremblement de terre
II.4. POURQUOI LES OSSATURES EN ACIER RESISTENT BIEN AUX TREMBLEMENTS DE TERRE
II.4.1 L’importance déterminante de la ductilité
II.4.2 Réponse des structures soumises aux tremblements de terre
II.5. QUELS SONT LES PROBLEMES EN CAS DE SEISME ?
II.5.1 Les type de dommages observés
II.5.2 Problématique de l’instabilité des barres
II.5.3 Dommages aux éléments non structuraux 10
II.6. QUELLES SONT LES BONNES STRATEGIES?
II.7. QUELS SONT LES DIFFERENTS TYPES DE STRUCTURE
II.7.1 Porteuses dissipatives en métal et leur définition réglementaire
II.8 ASSEMBLAGE DES ZONES CRITIQUES EN USINE (NOEUDS D’OSSATURE)
II.9 STRUCTURES CONTREVENTEES PAR CROIX DE SAINT-ANDRE
II.9.1 Fonctionnement de ces structures à contreventement centré
II.10 CONTREVENTEMENT EN V
II.10.1 Fonctionnement de ces structures à contreventement centré
II.11 CONTREVENTEMENT EN K
II.11.1 Fonctionnement de ce contreventement centré
II.12.CONTREVENTEMENT EXCENTRE
II.12.1 Fonctionnement des systèmes de contreventement excentré
CHAPITRE III : EVALUATION DES ACTIONS STRUCTURE
III.1. INTRODUCTION
III.2. CHARGE PERMANENTES
III.2.1. Plancher étage courant
III.2.2. Plancher terrasse (inaccessible)
III.2.3. Les façades
III.2.4. Acrotère
III.3. CHARGE VARIABLE
III.3.1. Charge d’exploitations
III.3.2. Charge climatique
III.3.2.1 Effet du vent
III.3.2.2 Effet de la neige
CHAPITRE IV : DIMENSIONNEMENT DES ELEMENTS
IV.1- INTRODUCTION
IV.2. DIMENSIONNEMENT DES SOLIVES SELON CCM97
IV.2.1. plancher courant
IV.2.1.1. A l’état limite de service (ELS)
IV.3. DIMENSIONNEMENT DES POUTRES
IV.3.1. Poutre principale de rive
IV.3.2. Poutres intermédiaires
IV.4 DIMENSIONNEMENT DES POTEAUX
IV.4.1. Détermination des charges
IV.4.1.1. Niveau terrasse
IV.4.1.2. Niveau étage courant
IV.5. VERIFICATION DU FLAMBEMENT
IV.6. VERIFICATION DU SYSTEME DE CONTREVENTEMENT
IV.6.1 Vérification à la résistance de traction
IV.5.2 Vérification de la stabilité
CHAPITRE V : ETUDE DES PLANCHERS
V.1 ETUDE DES PLANCHERS COURANTS
V.1.1 Vérification au stade de montage
V.1.1.1. détermination des sollicitations
V.1.1.2. vérification
V.1.2. Calcul de largeur participante du béton
V.1.3. la position de l’axe neutre
V.1.4. Le moment d’inertie
V.1.5. Le moment fléchissant max
V.1.6. Les contraintes de flexion
V.1.7. Contraintes additionnelles de retrait
V.1.8. cumul des contraintes
V.1.9. vérification
V.2. CALCUL DES CONNECTEURS
V.2.1. Introduction
V.2.2. Le nombre de goujons
V.2.3. L’espacement des goujons
CHAPITRE VI : ETUDE SISMIQUE
IV.1 INTRODUCTION
IV.2 METHODE STATIQUE EQUIVALENTE
IV.2.1. Principe
IV.2.2. Calcul de la force sismique totale
IV.2.3. Calcul de la période
VI.3. CALCUL DE CENTRE DE MASSE
VI.4. CENTRE DE TORSION
VI.5. L’EXCENTRICITE
CHAPITRE VII : LES CONTREVENTEMENTS DISSIPATIVES
VII.1. INTRODUCTION
VII.2 LE CONTREVENTEMENT
VII.2.1. Les contreventements verticaux
VII.2.2. Les contreventements horizontaux
VII.3. AMELIORATION DES CONTREVENTEMENTS A L’AIDE DE DISPOSITIFS AMORTISSEURS
VII.3.1. Technique d’amélioration
VII.3.2. Types de dispositifs amortisseurs
VII.3.2.1. Amortisseurs à friction
VII.3.2.2. Amortisseurs visqueux
CHAPITRE VIII : CONCEPTION ET ANALYSE DE STRUCTURE
VIII.1 INTRODUCTION
VIII.2 PRESENTATION DU LOGICIEL DE CALCUL SAP 2000 VERSION 14
VIII.2.1 Etapes de la modélisation de la structure sous SAP 2000
VIII.3 Tableau des périodes et facteurs de participation modale
VIII.3.1 Etude de la meilleure variante
VIII.4 CONCEPTION PARASISMIQUE DES CONTREVENTEMENTS AMORTIS POUR LA VARIANTE N° 10
VIII.4.1 Au niveau du RDC
VIII.4.2 Au niveau du 7ème étage
VIII.4.3. Au niveau du dernier étage
VIII.4.4. Variation des moments fléchissant (M) par rapport aux coefficients d’amortissement
VIII.4.5.Variation du déplacement par rapport au temps
VIII.5. CONCLUSION
CONCLUSION GENERALE