Les comptages automatiques

Table des matières

INTRODUCTION
CHAPITRE I : PRESENTATION DU PROJET
1- Problématique
2- Situation géographique de la wilaya de Saida
3- Présentation du site
4- Objectif Du Projet
5- Justification du dédoublement de la ROUTE NATIONALE92
6 – Etude De Trafic
6.1 Généralités
6.2 L’analyse Des Trafics Existants
6.2.2 Les comptages
6.3 Différents types de trafic
6.4 Calcul de la capacité
6.5 Calcul des trafics effectifs
6.6 Débit de pointe horaire normal
6.7 Débit horaire admissible
6.8 Détermination du nombre de voies
6.9 Application Au Projet
6.10 Conclusion
CHAPITRE II : ANALYSES MULTICRITERES
1- Introduction
2- Définition de l’analyse multicritère
3- Objectifs
4- Démarche à suivre
5- Les Differents Criteres D’evaluation
5-1 Critère 1 : développement économique et aménagement du territoire
5-2 Critère 2 : Sécurité
5.3 Critère 3 : Avantages pour les usagers
5.4 Critère 4 : Environnement
5.5 Critère 5 : Situations initiales exceptionnellement défavorables
5.6 Critère 6 : incidence sur les autres modes
5.7- Critère 7 : L’emploi
5.8- Critère 8 : Energie
5.9- Critère 9 : Bilan Financier pour la puissance Public
5.10- Critère 10 : Bilan cout avantage
6- Les Critères Evaluatifs Des Projet
6.1-Environnement
6.2- Développement économique
6.3- Avantages pour les usagers
7- Conclusion
CHAPITRE III: ETUDE
1. Introduction
2. Methodologie d’etudes
2.1 Consistance des travaux d’études
2.2 Portee Des Prestations Du Bureau D’etudes
2.3 Nature Des Prestations
2.4 Etude géotechnique
2.5 Avant- Projet Sommaire
2.6 Avant-projet Détaillé
2.7 Etude d’assainissement
2.9 Recherche de tracé
3- Etude de faisabilité
3.1 Objectifs de l’étude
3.1.1 PHASE A : Etudes D’avant Projet Sommaire
3.1.1.1 Etudes Techniques
3.1.1.2 Analyse environnementale
3.1.1.3 Etude de circulation
3.1.1.4 Hydrologie et hydraulique
3.1.1.5 Reconnaissances géologiques et géotechniques
3.1.1.6 Etude des variantes de tracés
3.1.1.7 Coût de construction des variantes
3.1.2 PHASE B : Etudes D’avant Projet Detaille
3.1.2.1 Objectif de l’étude d’avant-projet détaillé
3.1.2.2 Travaux Topographiques
3.1.2.3 Etudes Du Trace
3.1.2.4 Etude Géotechnique
3.1.2.5 Etude D’impact Sur L’environnement
3.1.2.6 Etudes Economique Financière
3.1.2.7 Documents A Remettre Par Le Bureau D’études
4- Parametre De Dimensionnement
5- Tracé en plan
5.1 Règles à respecter dans le tracé en plan
5.2 Les éléments du tracé en plan
5.3 Les Alignements
5.4 Application à notre projet
5.5 Arcs de cercle
5.6 La stabilité en courbe
5.7 Rayon horizontal minimal absolu (RHmin)
5.8 Rayon minimal normal (RHn)
5.9 Rayon au dévers minimal (RHd)
5.10.1 Application à notre projet
5.11 Rayon minimal non déversé (RHnd)
5.11.1 Application à notre projet
5.12 Recommandation
5.13 Conception du tracé en plan
5.14 Choix du rayon des virages
5.15 Courbes de raccordement
6- Profil En Long
6.1 Définition
6.2 Elément géométrique du profil en long
6.3 Règles à respecter dans le tracé du profil en long
6.4 Les éléments de composition du profil en long
6.5 Tracé de la ligne rouge (cote projet)
6.6 Les éléments constituants la ligne rouge
6.6.1 Les alignements
6.6.2 La Déclivité
6.7 Raccordement en profil en long
6.7.1 Raccordements convexes (angle saillant)
6.7.2 Raccordements concave (angle rentrant)
6.7 Coordination du tracé en plan et profil en long
7- PROFIL EN TRAVERS
7.1 Eléments du profile en travers
7.3 Les types de profile en travers
7.4 La largeur de chaussée
8- Etude géotechnique
8.1 Contenue de l’étude
8.2 Etude de définition
8.3 Classification des sols
8.4 Paramètres d’état
8.5 Essais spécifiques
9- Dimensionnement De Corps De Chaussée
9.1 Définition De La Chaussée
9.2 Rôle De La Chaussée
9.3 Différents types de chaussées
9.4 Différentes Couches De Chaussée
9.5 Les facteurs de dimensionnement des chaussées
9.5.1 Le trafic
9.5.2 Environnement
9.6 Pricipales Methodes De Dimensionnement
9.6.1 Méthode CBR (California – Bearing – Ration)
9.6.2 Méthode L.C.P.C (Laboratoire central des ponts et chaussées)
9.6.3 Méthode du catalogue des structures « SETRA »
9.6.4 Méthode du catalogue des chaussées neuves « CTTP »
10. APPLICATION AU PROJET (Méthode « C.B.R »)
11. Conclusion
CHAPITRE IV : ASSAINISSEMENT
1. Introduction
2. Objectifs de l’assainissement
3. Définitions
4. Types de dégradation
5. Assainissement de la route
5.1 Réseaux longitudinaux
5.1.1 Fossé de pied du talus de déblai
5.2 Ouvrages transversaux et ouvrages de raccordements
5.2.1 Ouvrages transversaux
5.2.2 Ouvrage de raccordement
6. Conception technique des ouvrages
7. Choix des ouvrages d’assainissement
8. Critère de choix
9. Facteurs influençant sur le choix des ouvrages hydrauliques
10. Entretien et exploitation des ouvrages
11. Dimensionnement des buses
12. Application au projet
13. Conclusion
Conclusion générale
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES
ANNEXES
REGLEMENTATION