Les assemblages de structures en acier

Table des matières

Introduction générale
Chapitre I : ASSEMBLAGES METALLIQUES
1.1 Introduction
1.2 Définition et rôle d’un assemblage
1.3 Déférentes modes et moyens d’assemblages
1.3.1 Les rivetages
1.3.2 Le boulonnage
1.3.3 Le soudage
1.4 Fonctionnement des assemblages
1.5 Classification générale des assemblages
1.5.1 Selon le type
1.5.2 Selon le mode constructif
1.6 Classification des assemblages selon l’EC3
1.6.1 Classification des assemblages par rigidité
1.6.2 Classification des assemblages par la résistance
1.7 Caractérisation du comportement des assemblages
1.8 Renforcement d’assemblages
1.9 Approche analytique des assemblages boulonnées selon l’EC3
1.9.1 Présentation des méthodes des composantes
1.9.2 Identification des composantes
1.9.3 Résistance de l’assemblage
1.10 Conclusion
Chapitre II : Approche analytique de la zone tendue
2.1 Introduction
2.2 Comportement de la zone tendu (tronçon en T)
2.3 Longueurs efficaces du tronçon en T
2.4 Comportement général d’un tronçon en T
2.5 Résistance en traction du tronçon en T
2.6 Rigidité axiale du tronçon en T
2.7 Conclusion
Chapitre III : Recherche bibliographique
3.1 Introduction
3.2 Bursi et Jaspart (1995)
3.3 Sherbourne et Bahaari (1996)
3.4 Mistakidis et al (1998)
3.5 Swanson (Swanson et Leon, 2002)
3.6 Lemonis et Gantes (2006)
3.7 Kim et al (2007)
3.8 Sethil Abdel Aziz (2015)
3.9 Merad Boudia Sofiane et al (2018)
3.10 Conclusion
Chapitre IV : Etude Paramétrique
4.1 Introduction
4.2 Présentation de l’outil de calcul ANSYS
4.3 Géométrie de l’étude
4.3.1 Géométrie
4.3.2 Matériaux
4.4 Développement du modèle en élément finis
4.4.1 Eléments de maillage
4.4.2 Conditions aux limites et contact
4.5 Résultats numériques
4.5.1 Loi force-déplacement
4.5.2 Mode de ruines
4.5.3 Effet de la déformation de l’âme
4.5.4 Comparaison avec l’EC3
4.5.5 Etude de l’effort dans le boulon
4.5.6 Etude de l’effort de levier
4.6 Conclusion
Chapitre V : Modélisation d’un assemblage en T
5.1 Introduction
5.2 Analyse de l’influence de la semelle du tronçon en T
5.2.1 Comportement global
5.2.2 Comparaison avec l’Eurocode 3
5.2.3 Effort dans le boulon
5.2.4 Force de levier
5.3 Analyse de l’influence de diamètre de boulon
5.3.1 Comportement global
5.3.2 Comparaison avec l’Eurocode 3
5.3.3 Effort dans le boulon
5.3.4 Force de levier
5.4 Synthèses
5.5 Conclusion
Conclusion générale
Référence bibliographique
Annexe