Table des matières
INTRODUCTION
Partie I : Introduction générale
L’enjeu de l’évaluation environnementale dans le projet de transition soutenable
1. Entreprises et développement durable : la managérialisation de l’environnement
2. Évaluer pour transformer ? le mythe de la rationalité instrumentale
3. Des micro-pratiques médiatisées par les outils de gestion aux transitions soutenables à l’échelle de l’entreprise
4. Projet de thèse et problématique de recherche
5. Plan du document
Partie II : Cadrage théorique et méthodologique
Chapitre I : Performation par les outils d’évaluation environnementale en vue d’une transition soutenable dans l’entreprise, chaînons manquants dans la littérature
1. Les outils de gestion : un invariant de l’action organisée
2. La place des outils de gestion dans les processus de performation
3. Une théorie de l’action environnementale basée sur l’évaluation
4. Les transitions soutenables des systèmes sociotechniques au cœur des transition studies
5. Conclusion sur la revue de littérature et proposition d’un cadre d’analyse
Chapitre II : Recherche-intervention au sein d’un grand constructeur automobile, enjeux et méthodes
1. Présentation du terrain et son intérêt au regard des questions de recherche formulées
2. La recherche compréhensive en sciences de gestion
3. Un parcours de recherche basé sur le modèle de la recherche ingénierique
Partie III : Résultats empiriques
Chapitre III : Déterminants de l’usage de la matière dans les véhicules
1. L’usage de la matière, un enjeu central, mais peu visible de la transition soutenable
2. Une problématique majoritairement analysée sous l’angle technico-économique 104
3. Méthodologie du chapitre
4. Analyse des processus de décisions liés aux matériaux et à leur empreinte environnementale
5. Des enjeux technico-économiques, sociotechniques et organisationnels
6. Conclusion du chapitre
Chapitre IV : Conception d’un outil d’ACV simplifiée pour les choix de conception des ingénieurs
1. Introduction : l’Analyse du Cycle de Vie, un outil scientifique mondialement reconnu
2. Définition et caractéristiques de l’Analyse du Cycle de Vie
3. L’ACV dans la littérature : orientation des efforts de recherche et points aveugles
4. Développement d’une méthodologie d’ACV simplifiée pour les choix technologiques chez Renault
5. Discussion et conclusion sur l’ACV et l’ACV simplifiée
Chapitre V : Enquête auprès d’entreprises du secteur privé sur les outils d’évaluation monétaire des impacts environnementaux
1. La promesse de l’accélération de l’action environnementale grâce au langage monétaire
2. Méthodologie de l’enquête
3. Panorama des outils d’évaluation monétaire des externalités environnementales et leurs usages par les entreprises
4. Discussion et conclusion sur la monétarisation des externalités par les entreprises
Chapitre VI : Conception d’un prix interne du carbone dans une entreprise : étonnements et enseignements
1. Le pricing interne du carbone, une pratique protéiforme très promue, mais peu analysée
2. Construction d’un prix interne du carbone pour les décisions d’approvisionnement de Renault
3. Discussion et conclusion sur la tarification interne du carbone
Partie IV : Discussion
CONCLUSION
