Le système de plafonnement

Table des matières

INTRODUCTION
CHAPITRE 1 PROBLÉMATIQUE DE RECHERCHE
1.1 Définition de la problématique
1.2 Démarche de résolution proposée
CHAPITRE 2 MISE EN CONTEXTE DU PROBLEME ÉTUDIÉ
2.1 Introduction sur la prise de conscience environnementale de l’industrie
2.2 Les principales incitations au changement
2.2.1 Satisfaction d’une classe émergente de consommateurs
2.2.2 Avantage compétitif
2.2.3 Réputation de l’entreprise
2.2.4 Pression des groupes environnementaux
2.2.5 Réponse aux pressions des actionnaires
2.2.6 Respect du cadre légal
2.3 La loi sur la compensation aux services de collecte au Québec
2.3.1 Mise en place de la législation
2.3.2 RECYC QUÉBEC et Éco-Entreprise Québec (ÉEQ)
2.3.3 Fonctionnement du principe de compensation
2.3.4 Impact sur les entreprises québécoises
2.4 Le Système québécois de Plafonnement et d’Échange des Droits d’Émissions
2.4.1 Introduction au concept du système d’échange
2.4.2 Mise en place du SPEDE
2.4.3 Impact potentiel sur les entreprises québécoises
2.5 Conclusion
CHAPITRE 3 REVUE DE LA LITTÉRATURE
3.1 Introduction
3.2 Penser durable, une évolution nécessaire
3.3 Principales activités en logistique durable
3.3.1 Éco-conception des produits
3.3.2 Approvisionnement durable
3.3.3 Production durable
3.3.4 Transport durable
3.3.5 La logistique inverse
3.4 Chaîne d’approvisionnement et gaz à effet de serre
3.5 Approches envisagées
3.6 Conclusion
CHAPITRE 4 MÉTHODOLOGIE ET DÉVELOPPEMENT DU MODÈLE D’OPTIMISATION
4.1 Introduction
4.2 Structure de la chaîne d’approvisionnement étudiée
4.3 Formulation du modèle mathématique
4.3.1 Ensembles et indices
4.3.2 Variables de décisions considérées
4.3.3 Paramètres logistiques
4.3.4 Paramètres liés aux GES
4.3.5 Synthèse des coûts logistiques
4.3.6 Compensation
4.3.7 Synthèse des émissions de CO2
4.3.8 Fonction objectif
4.3.9 Définition des contraintes
4.4 Conclusion
CHAPITRE 5 STRUCTURE DES DONNÉES
5.1 Introduction
5.2 Données propres à la chaîne logistique
5.2.1 Approvisionnement
5.2.2 Production
5.2.3 Stockage
5.2.4 Transports
5.2.5 Nature de la demande
5.3 Données relatives à la compensation aux services de collecte
5.3.1 Poids et volumes des produits finis
5.3.2 Tarifs applicables
5.4 Données relatives aux émissions de gaz à effet de serre (GES)
5.4.1 Choix des facteurs d’émissions
5.4.2 Tarifs applicables
5.4.3 Allocation des droits d’émission
5.5 Conclusion
CHAPITRE 6 ÉXPÉRIMENTATIONS ET RÉSULTATS
6.1 Introduction
6.2 Scénario de base : avant les règlementations environnementales
6.3 Scénario 1 : Entreprise assujettie à la compensation
6.4 Scénario 2: Gain potentiel sur la compensation
6.5 Scénario 3 : Entreprise assujettie à la compensation et au SPEDE
6.6 Scénario 4: Gain potentiel combiné
6.7 Scénario 5 : Cas d’un renforcement futur des législations
6.8 Conclusion
CONCLUSION
ANNEXE I TARIFICATION POUR LA COMPENSATION EN 2014
ANNEXE II ANALYSE DE SENSIBILITÉ DE LA HAUSSE DU PRIX MOYEN
D’ACHAT DES COMPOSANTS AYANT BÉNÉFICIÉ DE L’ÉCOCONCEPTION
ANNEXE III RENFORCEMENT DES LÉGISLATIONS : VALEURS DES PARAMÈTRES (?, z)
RÉFÉRENCES BIBLIOGRAPHIQUES
SITES WEB CONSULTÉS