Le robot de peinture L’OP 110

Table des matières

Introduction générale
Chapitre I : Présentation de la FMIet contexte général du projet
I. Présentation de l’organisme d’accueil 
1. Introduction sur FLOQUET MONOPOLE Industrie
2. Organigramme de Floquet monopole
3. La certification actuelle du Floquet monopole
II. Le processus d’usinage des disques de freins
1. Usinage des disques de freins
1.1 Définition d’un disque de frein
1.2 Types des disques de freins produit par la FMI
2. Le processus d’usinage
III. Contexte général de projet
1. Cahier des charges
1.1 Problématique
1.2 Objectifs et voie de développement
1.3 Démarche à suivre
1.4 Les limites de l’étude
2. Définition détaillée du projet
Chapitre II :Analyse de l’existant Et diagnostic des problèmes
I. Introduction
1. Value Stream Mapping
1.1 Application de la VSM
1.1.1 Famille de produit
1.1.2 Chemin suivi
2.1.3 Pictogrammes utilisés
2.1.4 Mesures
1.2 Le diagramme spaghetti
1.3 Analyse de déroulement (AD)
2.4 Cartographie VSM initiale sur Lucid Chart
2. Diagnostic des causes
2.1 Analyse de la VSM
2.2 Diagramme d’Ishikawa
2.3 Diagramme de Pareto
Chapitre III :Mise en place des améliorations souhaitées
I. Introduction
II. Optimisation du temps de changement d’outils sur l’op20
1. Intégration de l’outil SMED sur l’OP 20
1.1 Démarche d’intégration de l’outil SMED sur l’OP 20
1.1.1 Informer les opérateurs sur le SMED
1.1.2 Filmer le changement de plaquettes
1.1.3 Analyser les vidéos
1.2 Difficultés et évaluations
III. Optimisation et amélioration du temps d’exécution des tâches sur l’OP 100
1. L’analyse fonctionnelle du système
1.1 Le besoin et sa représentation
1.2 Méthode interaction avec le milieu extérieure (pieuvre) ou APTE
1.3 FAST (Functional Analysis System Technic)
2. Conception de la machine anti-tâche sur CATIA V5
2.1 Fonctionnement de la machine anti tâches
3. La solution adoptée
3.1 Application de la méthode PDCA
3.1.1 Plan
3.1.2 Do
3.1.3 Check
3.1.4 Act
IV. Amélioration de la machine à peinture : OP110
1. Mise en situation
2. Solutions proposées
2.1 Changement de l’emplacement de l’opérateur
2.2 Mise en place d’un convoyeur à crochet
2.3 Automatisation de l’entrée et la sortie de la machine à peinture
V. Elimination du matelotage
1. Le matelotage au sein de la FMI
2. Amélioration sur les caisses en fer
VI. Déploiement de la démarche 5S
1. Rappel des 5S
2. Audit et mise en place des 5S
2.1 Les 5S sur la zone de production
2.1.1 L’application des 5S sur l’OP 50-60
2.1.2 L’application des 5S sur les postes de travail
2.2 Le Management visuel
Chapitre IV : Etat actuel et Gains apportés par les solutions proposées
I. La VSM actuel sur le logiciel Lucid-Chart
II. Analyse des résultats et des gains apportés par le SMED
1. Les coûts d’investissement des actions mises en place
2. Gains associés aux actions mises en place
III. Résultats et gains apportés par l’amélioration de l’OP 70
1. Coût d’investissement des actions mises en place
2. Gains apportés à l’OP100 par l’amélioration de l’OP70
IV. Résultats et gains apportés par l’automatisation du robot de peinture OP 110
1. Coût d’investissement sur l’action mise en place
2. Gains apportés par l’amélioration du robot de peinture
V. Résultats et gains estimé par l’élimination du matelotage
1. Le coût d’investissement des solutions proposés
2. Les gains apportés par l’élimination de l’opération de matelotage
VI. Résultats et gains apportés par l’application des 5 S
1. Le coût d’investissement des actions mise en place
2. Les gains apportés par l’application des 5S
VII. Résumé des résultats
Conclusion et perspectives