Le dispositif de protection contre les surintensités

Table des matières

Introduction générale
Chapitre I : PRESENTATION DE L’ORGANISME D’ACCUEIL Introduction
1. Situation actuelle
2. L’ONEP en chiffre
3. Structure de L’ONEP
4. Mission de L’ONEP
5. L’organisation administrative de L’ONEP
6. Les ressources de L’ONEP
Chapitre II : DESCRIPTION DE LA STATION DE POMPAGE DE ROMMANI
1. Présentation de la station de pompage ROMMANI
2. Description des groupes de la station de pompage ROMMANI
A) Premier groupe
B) Deuxième groupe
C) Troisième groupe
D) Quatrième groupe
3. Description des cellules d’arrivées, de départ et de protection
4. Description du transformateur en service de la station
5. Bilan de puissance de la station existante
6. Problématique
Chapitre III : CHANGEMENT DU TRANSFORMATEUR DE LA STATION ROMMANI
1. Besoins en eau potable
2. Nouveau bilan de puissance et choix du nouveau transformateur
Chapitre IV : SECTIONS DES CONDUCTEURS ET PROTECTION DE LA STATION DE POMPAGE DE ROMMANI
1. Généralités
2. Calcul du courant d’emploi
3. Choix du calibre de l’appareil de protection
4. Méthode de détermination de la section de canalisation
A). Méthode de référence et facteur de correction (K1)
B). Facteur de correction lié au groupement du circuit (K2)
C). Facteur de correction lié à la température (K3)
5. Détermination de la section de la canalisation
A) Section du conducteur neutre
B) Section du conducteur de protection
6. Vérification des sections des conducteurs
A) Vérification de la chute de tension maximale
B) Vérification des longueurs maximales protégés
B1. Mise au neutre TN
B2. Neutre isolé IT
B3. Régime TT
C) Vérification éventuelle de la contrainte thermique et choix Des sections
7. Disjoncteur de protection
A) Définition
B) Constitution du disjoncteur
C) Caractéristiques générales
D) Choix du disjoncteur
Chapitre V : VENTILATION NATURELLE DU TRANSFORMATEUR
1. Détermination des sections des orifices de ventilation
2. Description de la cabine du transformateur
3. Problématique
4. Aménagement génie civil
A) Changement de position de la porte et de l’orifice d’entrée d’air
B) Redimensionnement des orifices d’entrés et de sorties d’air
Conclusion