La méthode de désoxygénation de l’eau

Table des matières

INTRODUCTION
CHAPITRE 1 ÉTAT DES CONNAISSANCES
1.1 Revue de littérature
1.2 Cadre théorique
CHAPITRE 2 OBJECTIFS ET HYPOTHÈSE DE RECHERCHE
CHAPITRE 3 MÉTHODOLOGIE
3.1 Conception et principe de fonctionnement du pilote
3.2 Plan d’expérimentation
3.3 Approche expérimentale
3.4 Courbe corrective du taux d’oxygène mesuré en raison de la variation
de la température de l’eau
3.5 Intégration de la caméra haute-vitesse comme méthode de mesure
CHAPITRE 4 RÉSULTATS ET ANALYSE
4.1 Caractéristiques physiques
4.2 Capacité à oxygéner
4.3 Validation des résultats
4.4 Capacité à interagir
CHAPITRE 5 DISCUSSION
CONCLUSION
ANNEXE I DONNÉES BRUTES POUR L’ÉTALONNAGES DES MANOMÈTRES
ANNEXE II ÉTALONNAGE DU DÉBITMÈTRE POUR L’EAU
ANNEXE III MÉTHODE D’ÉTALONNAGE DES DÉBITMÈTRES POUR LE GAZ
ANNEXE IV NOTES SUR LA MÉTHODE DE DÉSOXYGÉNATION DE L’EAU
ANNEXE V MESURES DE CORRECTION DU TAUX D’OXYGÈNE EN RAISON DE LA VARIATION DE LA TEMPÉRATURE DE L’EAU .124
ANNEXE VI PROTOCOLE TYPIQUE D’UNE JOURNÉE D’EXPÉRIMENTATION
I. Préparation du pilote
II. Mesure du blanc (procédure de base)
III. Mesure du temps de résidence
IV. Mesure du zéro
V. Mesure de la réoxygénation
ANNEXE VII TRAITEMENT GRAPHIQUE DES PHOTOS
ANNEXE VIII SYNTHÈSE DES PRINCIPAUX RÉSULTATS
ANNEXE IX CARACTÉRISTIQUES DE L’EAU D’ESSAI
ANNEXE X MÉTHODE DE CALCUL POUR ÉVALUER LA CONTRIBUTION DU BRUIT DE FOND À CHAQUE UNITÉ DE TRAITEMENT
ANNEXE XI COURBES EXPÉRIMENTALES DU SIGNAL ENGENDRÉ PAR LE PASSAGE DU TRACEUR
ANNEXE XII GLOSSAIRE
LISTE DE RÉFÉRENCES BIBLIOGRAPHIQUES