Généralité sur les ponts roulants/chemin de roulement

Table des matières

Introduction
Premier point technique
1er. Chapitre: Présentation
I. Généralité sur les ponts roulants/chemin de roulement
II. Termes et définitions spécifiques aux appareils de levage sur poutres de roulement
III. Particularité et contexte du projet
IV. Présentation du détail de l’appareil de levage
2e. Chapitre: Etude critique des actions induites par l’appareil de levage
I. Selon la norme Euro code
I.1. Détermination des actions variable sur la poutre du chemin de roulement
I.2. Détermination des actions accidentelles sur la poutre du chemin de roulement
II. Approche des anciennes normes de la CTICM et la FEM
II.1. Evaluation des réactions des galets
III. Analyse critique des actions induites par le pont roulant sur le chemin de roulement selon les deux approches
3e. Chapitre: Conception de la poutre du chemin de roulement
I. Pré dimensionnement
II. Vérification aux états limite
II.1. Calcul des efforts internes
II.2. Vérification de la résistance de la poutre du chemin de roulement
4e. Chapitre: Conception de la structure
I. Principes structuraux des portiques à pont roulant
II. Conception
III. Inventaire des actionssur l’enveloppe du bâtiment
III.1. Poids propres
III.2. Charges permanentes
III.3. Chargement d’exploitation
III.4. Action du vent selon la réglementation EC, partie 1-4
III.5. Action du vent sur les parois verticales
III.6. Calcul de la pression du vent sur la toiture
5e. Chapitre: Analyse globale et classification de la structure
6e. Chapitre 6: Etude de la structure du bâtiment sur logiciel
I. Section de profilé
II. Assemblage
Deuxième point technique
1er. Chapitre: Présentation
II. Présentation du projet: ‘New Marina Casablanca’
III. Présentation de l’ouvrage étudié
2e. Chapitre: Philosophie de la construction mixte
3e. Chapitre: Conception du planché
I. Conception
II. Inventaire des chargessur la toiture
4e. Chapitre: Etude du Plancher collaborant
I. Pré dimensionnement
I.1. Critère d’affaiblissement acoustique
I.2. Résistance au feu
I.3. Critère d’élancement
I.4. Critère de fléchissement des tôles en phase chantier
II. Vérification en phase montage et coulage du béton
II.1. Résistance de la tôle à E.L.U
III. Vérification en phase d’exploitation
III.1. Vérification vis-à-vis de l’E.L.U
III.2. Vérification vis-à-vis de l’E.L.S
5e. Chapitre: Etude des solives
Première alternative: poutre solive à âme pleine
I. Détermination d’un profilé
II. Caractéristiques de la section
III. Action sur la solive
IV. Vérification de la conditionde déformation
V. Vérification de la section
V.1. Position de l’axe neutre plastique
V.2. Classe de la section
V.3. Comportement plastique de la section
V.4. Vérification en phase chantier
V.5. Vérification en phase mixte
VI. Résistance de la connexion
VI.1. Choix d’un type de goujon
VI.2. Dimensionnement de la connexion-en connexion complète
VI.3. Dimensionnement de la connexion-en connexion partielle
Deuxième alternative: poutre solive à âme ajourée
6e. Chapitre : Dimensionnement et vérifications des poutres principales
I. Conception de la poutre treillis
II. Design de la poutre treillis mixte
7e. Chapitre: Variante de toiture métallique
I. Conception
II. Design
II.1. Poutre treillis
II.2. Solive métallique
8e. Chapitre: Variante retenue
Conclusion
Bibliographies