Diagramme des temps de cycles (YAMAZUMI Chart)

Table des matières

Introduction générale
Chapitre 1 : Environnement de projet
I. Présentation du groupe YAZAKI
I.1. Aperçu général sur YAZAKI
I-2Domaines d’activités du YAZAKI
I-3 Fiche technique
I-4 Organigramme de l’entreprise d’accueil
II-Câblage d’automobile
II-1Généralités sur câblage
III-Processus de production
III-1 La coupe
III-3 Le Montage
Chapitre2 : Cadre général du projet
I-Introduction
II-Le cadre générale du projet
III-Cahier de charges
III-1 Maitre d’ouvrage
III-2 Maitre d’ouvre
III-3 Contexte pédagogique
III-4 Limites de projet
III-5 Objectifs du projet
IV-Démarche de projet
Chapitre 3 : Diagnostique et Analyse de l’existant
Phase 1 : Définir
I-Introduction
II- Problématique
II-1 Définition du besoin
II-2 Définition de problème
II-3 La carte de processus
Phase 2-Mesure et Analyse
I- Analyse de processus actuel
I-1 Définitions des mudas
II- La Productivité
II-1 Définition
V- Efficience
III-Analyse des causes
III-1 Sureffectif
III-2 Muda des arrêts
IV-Diagramme des temps de cycles :(YAMAZUMI Chart)
VI-1 Takt time
V-Analyse des postes
V-1 Observation du poste de travail
V-2 Analyse des pertes des postes goulots
V-3 Identification du processus des postes w14 et W18 du montage
VI-VSM actuel
VI-1 VSM c’est quoi ?
VI-2 Les étapes de réalisation de la VSM
VI-3Analyse de la VSM
VII-Taux de rendement synthétique
Chapitre 4 : Amélioration de la productivité et l’efficience
Phase 3 : Améliorer
I-Introduction
III Optimisation des arrêts
III-1Optimisation du poste test électrique
III-2 Optimisation de poste Clip checker
III-3 Quelques solutions pour le problème circuit croisé
IV-Line balancing
IV-1 : Définition
IV-2 Equilibrage du poste SPS
IV-2 Equilibrage des postes enrubannage
V-Création d’un poste de distribution (WAZRUEMBO)
V-2 Analyse fonctionnelle
V-3 Conclusion
Phase 4 : Contrôler
VI -Contrôler le plan d’action
VI-2 Le yamazumi chart de l SPS et l’enrubannage. (Après Action)
VI-3 la cartographie de flux (VSM après amélioration)
VI-4 La productivité et l’efficience (après plan d’action)
VI-5 le taux de rendement synthétique
VI-6 conclusion
Conclusion générale