Creusement dans les terrains meubles

Table des matières

INTRODUCTION GÉNÉRALE
Chapitre 1. OUVRAGES SOUTERRAINS- CONCEPTS DE BASES
1.1 INTRODUCTION
1.2 DIFFÉRENTES CATÉGORIES SOUTERRAINES
1.3 NOTIONS DE BASES DES OUVRAGES SOUTERRAINES
1.3.1 Les ouvrages à faible profondeur
1.3.2 Les ouvrage à grande profondeur
1.4 RISQUES LIÉS AUX INSTABILITÉS DANS LES OUVRAGES SOUTERRAINS
1.4.1 Les Effondrements
1.4.2 Les désordres
1.4.3 Les inondations
1.4.4 Les tassements en surface
1.5 STATISTIQUES SUR LES PHÉNOMÈNES D’INSTABILITÉ
1.6 CHOIX DES TECHNIQUES DE CREUSEMENTS D’UN TUNNEL
1.6.1 Creusement à l’explosif
1.6.2 Technique de creusement mécanisé
1.6.3 Machines de creusement des tunnels
1.7 CREUSEMENT DANS LES TERRAINS MEUBLES
1.8 CONCLUSION
Chapitre 2. GENERALITES SUR LES TERRAINS EN PENTES
2.1 INTRODUCTION
2.2 DEFINITION DES MOUVEMENTS DES TERRAINS
2.3 CLASSIFICATION DES MOUVEMENTS DE TERRAIN
2.3.1 Écroulements
2.3.2 Coulées boueuses
2.3.3 Mouvements du fluage
2.3.4 Les glissements
2.4 LA STABILITÉ DES PENTES
2.5 NOTION DE FACTEUR DE SECURITE
2.6 MÉTHODES DE CALCULS DE STABILITÉ DES PENTES
2.7 METHODE DE CONFORTEMENT
2.7.1 Approche douce
2.7.2 Approche dure
2.8 CAS D’ÉTUDES DE TUNNEL SOUS UNE PENTE
2.9 CONCLUSION
Chapitre 3. ETUDE NUMÉRIQUE ET PARAMÉRIQUE DU CREUSEMENT DES TUNNELS EN TERRAIN EN PENTE
3.1 INTRODUCTION
3.2 APERÇU SUR L’OUTIL DE CALCUL PLAXIS V 8.2
3.3 PRÉSENTATION DU MODÈLE CALCUL
3.3.1 Définition du modèle de référence
3.3.2 Modélisation par éléments finis- Maillage retenu
3.4 ETUDE PARAMÉTRIQUE
3.4.1 CHANGEMENT DE LA POSITION HORIZONTALE DU TUNNEL
3.4.2 CHANGEMENT POSITION VERTCALE DU TUNNEL POSITION (x=10D, y=2D)
3.4.3 Résultats et discussions vis-à-vis les distances horizontale et verticale
3.4.4 Changement de l’angle de la pente « β »
3.5 CONCLUSION
CONCLUSION GÉNÉRALE