Commercialisation et spécification de l’huile de pyrolyse

Besoin d'aide ?

(Nombre de téléchargements - 0)

Catégorie :

Pour des questions et des demandes, contactez notre service d’assistance E-mail : info@chatpfe.com

Table des matières

INTRODUCTION
CHAPITRE 1 REVUE DE LITTÉRATURE
1.1 Introduction
1.2 Valorisation de la biomasse et pyrolyse rapide
1.3 Propriétés caractéristiques des bio-huiles
1.3.1 Généralités sur les propriétés caractéristiques des bio-huiles
1.3.2 Teneur en eau
1.3.3 Teneur en oxygène
1.3.4 Teneur en solides
1.3.5 Viscosité
1.3.6 Structure macroscopique et homogénéité
1.3.7 Durée de vieillissement
1.3.8 Commercialisation et spécification de l’huile de pyrolyse
1.4 Combustion de l’huile de pyrolyse
1.4.1 Procédures de mise en marche et d’arrêt spécifiques
1.4.2 SOx
1.4.3 COx et HC
1.4.4 NOx
1.4.5 Particules solides
1.5 Sommaire, contexte et objectifs du projet
CHAPITRE 2 CHOIX, CONCEPTION ET ASSEMBLAGE DU BRÛLEUR
2.1 Introduction
2.2 Montage expérimental
2.2.1 Description générale
2.2.2 Brûleur à écoulement Swirl
2.2.2.1 Caisson d’air et chambre de combustion
2.2.2.2 Swirl
2.2.2.3 Injecteur
2.2.2.4 Flamme pilote
2.2.3 Systèmes d’alimentation et instrumentation du montage
2.3 Systèmes de mesure des émissions polluantes de la combustion
2.3.1 Analyse des polluants gazeux
2.3.2 Analyse des particules
2.4 Mélange huile de pyrolyse-diesel
2.4.1 Valorisation de l’huile de pyrolyse
2.4.2 Préparation de l’émulsion
2.5 Procédure expérimentale
2.6 Sommaire
CHAPITRE 3 ÉTALONNAGE DU MONTAGE EXPÉRIMENTAL
3.1 Introduction
3.2 Débit du ventilateur
3.3 Débit de combustible
3.4 SMD
3.5 Correction du taux d’oxygène
3.6 Mesures de répétabilité
3.7 Analyse de particules
3.7.1 Influence des paramètres de fonctionnement du SMPS
3.7.1.1 Débit d’échantillonnage
3.7.1.2 Temps de balayage
3.7.2 Influence des émissions des mesures de combustion précédentes
3.8 Sommaire
CHAPITRE 4 COMBUSTION DU DIESEL
4.1 Introduction
4.2 Paramètres variables – Paramètres fixés
4.3 Effet de la variation du débit d’air d’atomisation
4.4 Position de prise des échantillons
4.5 Effet de variation du Swirl
4.6 Effet de la variation du débit du diesel
4.7 Vérification de l’effet du Swirl et bilan
4.8 Analyse des particules
4.9 Sommaire
CONCLUSION
BIBLIOGRAPHIE

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *