Caractéristiques géométriques de la poutre

Table des matières

Introduction générale
CHAPITRE I: Présentation de projet et caractéristique des matériaux
I.1 Introduction
I.1.1 La super structure
I.1.2 Les appareils d’appui
I.1.3 L’infrastructure
I.2 Présentation de site
I.2.1 Données géométriques
I.2.2 Les données naturelles
I.3 Choix du type de fondation
I.4 Choix du type d’ouvrage
I.4.1 Présentation du choix
I.5 Caractéristique des matériaux
I.5.1 Le béton
I.5.2 L’acier
I.5.2.1 Aciers passifs
I.5.2.2 Aciers actifs
I.6 Conclusion
CHAPITRE II : Pré dimensionnement et descente de charges
II.1 Introduction
II.2 Largeur du tablier
II.3 Pré dimensionnement de la 1ier variante
II.3.1 La largeur de la travée
II.3.2 Hauteur des poutres
II.3.3 Nombre et espacement des poutres
II.3.4 Epaisseur de l’hourdis
II.3.5 La section de la poutre
II.3.6 Les entretoise
II.4 Pré dimensionnement de 2eme variante
II.4.1 La largeur de la travée
II.4.2 Hauteur des poutres
II.4.3 Nombre et espacement des poutres
II.4.4 Largeur de la table de compression (b)
II.4.5 Epaisseur de la table de compression
II.4.6 La largeur du talon
II.4.7 Epaisseur du talon
II.4.8 Largeur Du Gousset De Talon
II.4.9 Gousset de la table de compression
II.4.10 Epaisseur de l’âme (b0)
II.4.11 Les entretoises
II.5 Caractéristiques géométriques de la poutre
II.6 Evaluation des charges
II.6.1 Evaluation des charges de la 1ier variante
II.6.1.1 La charge permanente (CP)
II.6.1.2 La charge complémentaire permanente (CCP)
II.6.1.3 Calcul des surcharges routières
II.6.2 Evaluation des charges de la 2ier variante
II.6.2.1 La charge permanente (CP)
II.6.2.2 La charge complémentaire permanente (CCP)
II.6.2.3 Calcul des surcharges routières
II.7 Conclusion
CHAPITRE III : Modélisation de pont
III.1 Introduction
III.2 Logiciel de calcul
III.3 La modélisation
III.4 Les différents cas de charges
III.5 L’affectation des charges
III.6 Les combinaisons de calcule
III.7 Résultats de calcul obtenu par le logiciel
III.8 Conclusion
CHAPITRE IV : Etude des poutres en béton armé
IV.1 Introduction
IV.2. Ferraillage Des Poutres
IV.2.1 Calcul à l’ELU
IV.2.2 Calcul à l’ELS
IV.2.3 Armature Supérieure
IV.2.4 Calcul Des Armatures Transversales
IV.2.5 Effet De L’effort Tranchant
IV.2.6 Jonction De L’ourdis Et L’âme De La Poutre
IV.2.7 Calcul De La Contre Fleche
IV.2.8 Manutention Des Poutres
IV.3 Conclusion
CHAPITRE V : Etude des poutres en béton précontraint
V.1 Généralité sur la précontrainte
V.2 Les principes de la précontrainte
V.3 Mode de précontrainte
V.3.1 Précontrainte par pré-tension
V.3.2 Précontrainte par post-tension
V.3.3 Comparaison des deux procèdes
V.4 Etude de la précontrainte suivant les règles de B.P.E.L
V.4.1 Hypothèse de calcul
V.4.2 Calcul de la face de la précontrainte
V.4.3 Détermination du nombre de câbles
V.4.4 Vérification à l’ELS
V.4.5 Vérification à l’E.L.U
V.4.6 Les pertes de la précontrainte
V.4.7 Vérification de la flexion à mi- travée
V.4.8 Ferraillage de la poutre :
V.4.9 Vérification de l’effort tranchants
V.4.10 Vérification à l’ELU
V.5 Conclusion
CHAPITRE VI : Etude économique des deux variantes
VI.1 Introduction
VI.2 Management de projet
VI .2.1 Gestion des délais
VI .2.2 Gestion des coûts
VI .2.3 Gestion de la qualité
VI .2.4 Cycle de vie de projet
VI .2.5 Les acteurs du projet
VI.2.6 Définir la structure des taches WBS
VI.3 Etude du délai
VI.4 Devis quantitatif et estimatif
VI.5 La variante pont en béton arme
VI.5.1 Les avantages
VI.5.2 Les inconvénients
VI.6 La variante pont en béton précontraint
VI.6.1 Les avantages
VI.6.2 Les inconvénients
VI.7 Analyse multicritère
VI.7.1 Présentation du choix
VI.8 Conclusion
Conclusion générale
Bibliographie
Annexes