Soutenance mémoire
Plateforme de Développement : CMS AEM
Logo AIRBUS
Avec plus de 136 000 salariés et un chiffre d’affaires de 64 milliards d’euros en 2015, le groupe Airbus est un des leaders mondiaux du secteur aéronautique. A ce titre, l’avionneur a initié un programme ambitieux de transformation digitale de sa communication, nommé COCONUT. Le principal objectif de ce programme de transformation digitale consiste à mettre à disposition de toutes les équipes de la Communication d’Airbus, une même plateforme degestion et de publication des contenus.Les enjeuxsont stratégiques :proposer une expérience inédite et personnalisée aux utilisateurs (des journalistes mais aussi des passionnés) via une approche multicanal centrée sur les audiences changer les méthodes de travail de tous les départements de la communication d’airbus en cassant les silos et en plaçant les contributeurs au centre de la stratégie de communication digitale afin de garantir l’enrichissement régulier et partagé par tous des contenus de la plateforme disposer d’une plateforme évolutive et performante avec un noyau applicatif modulable Cette plateforme s’appuie sur la solution Adobe Experience Manager dont les fonctionnalités permettent à la Direction de la Communication d’Airbus de piloter simplement la gestion et la publication des contenus sur l’ensemble de ses canaux digitaux internes et externes. C’est grâce à son expertise technologique Adobe que SQLI a été retenu par l’avionneur pour l’accompagner sur la mise en place de cette nouvelle solution digitale. Airbus a profité de la visibilité du salon du Bourget, qui représente un temps fort dans le secteur aéronautique, pour lancer son nouveau site internet, un grand succès pour l Communication de l’avionneur qui dévoile ainsi la première tranche de son programme de transformation digitale.Basé sur un socle souple, robuste et évolutif, le site n’est que la face émergée d’une solution qui offre déjà la possibilité de gérer le cycle de vie d’un contenu ; concrètement au Bourget, depuis la prise de photos sur le tarmac jusqu’à sa diffusion sur le site web et cela en quelques minutes. En particulier, le module Digital Asset Management (DAM) a permis de centraliser les assets pour une meilleure exploitation à l’échelle du groupe Airbus et permettre une cohérence des messages sur les différents médias. De la première étape jusqu’au Bourget, soit seulement 5 mois après le début de cette collaboration, SQLI est intervenu sur une grande partie de la chaîne de valeur : architecture, développement et mise en production. Une collaboration réussie qui s’est matérialisée par une immersion complète des équipes projets ainsi qu’une forte capacité à comprendre les enjeux métiers et adapter les différents sprints au regard des urgences et contraintes d’Airbus. L’approche agile des équipes SQLI a été un facteur clé de succès dans ce projet à dimension internationale. Cette réalisation renforce l’expertise technologique de SQLI sur l’écosystème applicatif Adobe ainsi que sa capacité à innover et s’adapter dans un environnement complexe pour intervenir sur l’ensemble de la chaîne de valeur. L’ambition portée par SQLI dans le cadre de son partenariat avec Adobe consiste à positionner le contenu au cœur-même du dispositif digital de ses clients. SQLI poursuit sa collaboration avec Airbus dans le cadre du programme COCONUT, avec notamment dans les prochains mois, la version 2 du site, le déploiement des modules
d’analytics et de e-marketing, des connexionsavec les supports de communication internes et la mise en place d’une gouvernance de la plateforme
Structure de l’équipe AIRBUS
L’équipe qui veillait sur la réalisation de ce projet est composée de deux équipes principales. Une équipe Inshore à Paris dont son rôle tendait vers l’étude fonctionnelle et la définition des spécifications client ainsi que l’animation et l’organisation d’un ensemble de point d’échanges avec le Product Owner. Une autre équipe de l’offshore à Oujda qui s’occupe principalement du socle technique et du développement. La figure suivante [cf. Figure 8] présente la structure de l’équipe du projet :Intégration à l’équipe AIRBUS Après avoir intégré l’équipe AIRBUS, nous avons passé une période d’autoformation à l’aide d’une documentation AEM[1][2] fournie par notre encadrant dans la société pour :Approprier techniquement les outils et les technologies de développement ; Connaître les rituels de réalisation des projets chez SQLI : agilité, Scrum et les applications de gestion utilisées. Nous avons mené cette auto-formation en utilisant la documentation et les ressources officielles fournies par Adobe. Cette période nous a aidé à renforcer nos capacités et par conséquence de bien accomplir nos missions dans le projet. Principalement, nous avons eu un rôle de développeurs AEM, nos tâches ont été la création d’un module personnalisé.
|
Table des matières Dédicaces Remerciements Résumé Abstract Liste des tableaux Liste des figures Liste d’Acronymes et Abréviations.vii Introduction générale Cadre général du projet Introduction Organisme d’accueil Groupe SQLI SQLI Oujda Contexte : Le projet AIRBUS Présentation du client AIRBUS Structure de l’équipe AIRBUS Problématique Solution proposée Méthode de gestion de projet Principe de SCRUM Les Rôles de Scrum Planification du projet Conclusion Présentation technique Introduction Environnement de Développement Langage de développement Plateforme de Développement : CMS AEM Autres outils Langage de modélisation UML Conclusion Analyse et spécification des besoins Introduction Identification des besoins Besoins fonctionnels Besoins non fonctionnels Modélisation des besoins fonctionnels Pourquoi modéliser ? Diagramme de cas d’utilisation Description des cas d’utilisation Diagramme de séquence Diagramme d’activité Conclusion Réalisation Introduction Environnements matériel et logiciel Environnement matériel Environnement logiciel Réalisation des Sprints Sprint Installation et configuration de l’environnement de travail Sprint Etape Récupération de la liste des noeuds à manipuler Sprint Etape Exécution des opérations Ajout / modification /suppression Sprint Etape Modification des privilèges / Envoie de notification Sprint Détection et correction des anomalies, et optimisation du code. Démonstration Exemple l’Ajout d’une propriété Exemple Suppression d’une propriété Conclusion
Télécharger le rapport complet
