Orléans, centre d’une aire urbaine dynamique

Orléans, centre d’une aire urbaine dynamique

Situation géographique générale

Mon projet se situe dans la ville d’Orléans, commune située dans le centre ouest de la France, à 120kms au sud de Paris. C’est le chef-lieu du département du Loiret (45) et de la région Centre.

L’agglomération et l’aire urbaine Orléanaise

La commune avec ses 114 167 habitants est la ville centre de la communauté d’agglomération Orléans Val de Loire (AgglO) qui est composée de 22 communes et comporte 272 000 habitants (Chiffres Insee 2010). La zone d’influence d’Orléans est parfois étendue à son aire urbaine de 416 978 habitants qui comporte 138 communes avoisinantes (Chiffres Insee 2010).

Un carrefour à une heure de Paris 

De par sa situation centrale, Orléans est un carrefour autoroutier :
-L’A10 Paris-Bordeaux passe à proximité
-L’A71 part d’Orléans et arrive à Clermont-Ferrand
-L’A19 relie l’A10 aux environs d’Orléans à L’ A6 (Paris-Auxerre)

Pour ce qui est de la desserte ferroviaires, l’agglomération Orléanaise comporte deux gares, une en centre-ville, la plus fréquentée avec environ 2 600 000 voyageurs par an et une seconde à 4kms du centre: la gare des Aubrais. Orléans se trouve à une heure de train de Paris et une heure et quart de Tours. Un projet de TGV Paris – Orléans – Bourges – Clermont-Ferrand – Lyon est actuellement à l’étude.

Le trajet Paris-Orléans est d’environ une heure en voiture ou en train ce qui explique le grand nombre d’habitants d’Orléans et de son agglomération travaillant à Paris. On estime que 8 000 personnes font la navette en train chaque jour entre Paris et Orléans (Source la tribune d’Orléans).

Une population en faible hausse

La population communale est de 114 185 avec un taux annuel moyen de variation de la population entre 1999 et 2010 de +0,1% (Chiffres Insee 2010). Environ 25% de la population Orléanaise à moins de 20 ans. Le nombre total d’étudiant est de 20 000 avec 16 000 d’entre eux à l’université (Source Ville d’Orléans).

Une économie dominée par le tertiaire et la proximité de Paris

Le taux de chômage à Orléans en 2010 était de 8,5% en 2010 (Source Pôle emploi). L’emploi est très largement dominé par le secteur tertiaire avec 75 % des emplois, le secondaire représente 23 % des actifs et l’agriculture environ 2 %. On recense dans la ville environ 5 000 entreprises (commerces compris) (Chiffres CCI Loiret). Il existe dans Orléans deux centres commerciaux en centre-ville : Place d’Arc (63 boutiques) et les Halles Châtelet (50 boutiques). L’économie Orléanaise actuelle est très influencée par sa proximité avec Paris qui agit comme un aimant sur les populations actives et les entreprises.

La valorisation du centre

Orléans peut être subdivisé en 6 principaux secteurs :
➤ Nord (gris)
➤ Ouest (orange)
➤ Est (rouge)
➤ Centre-ville (jaune)
➤ Saint-Marceau (bleu)
➤ La Source (vert)

C’est le secteur centre-ville qui concentre la grande majorité des commerces et sites touristiques. Cette zone est comprise dans le périmètre ZPPAUP et c’est ce secteur qui est à l’origine de la classification d’Orléans comme « ville d’art et d’histoire ». Le périmètre du secteur centre est délimité par les bouvards qui correspondaient à la dernière enceinte de la ville. La friche de la vinaigrerie est située à l’Est de ce secteur.

L’université d’Orléans est située dans le secteur de la Source.

La dynamique d’urbanisme du centre-ville d’Orléans est axée depuis quelques années sur une réorientation vers la Loire dont la vallée est classée depuis 2000 au patrimoine mondial de l’UNESCO. Dans cette optique, le centre ancien de la ville a fait l’objet de travaux de réhabilitation avec par exemple la réfection de la place du Martroi, des quais de Loire et la création d’une ZAC dans le quartier des halles.

Un second aménagement d’envergure touchant le centre-ville est la mise en place de la seconde ligne de tramway est-ouest en 2012, la première ligne nord-sud ayant été achevée en 2000.

Une autre ambition décelable dans les projets d’urbanisme de la municipalité est la volonté de rapprocher la faculté d’Orléans et ses étudiants du centre-ville. Cela a commencé par la transformation de l’hôtel Dupanloup (ancien bâtiment de l’évêché) en centre international universitaire pour la recherche, le bâtiment a donc désormais vocation à accueillir des chercheurs étrangers en centre-ville. Un second projet dans cette optique a été rendu possible par la construction du nouvel hôpital à la Source : l’ancien hôpital des Carmes, à l’ouest du centre-ville est donc désormais destiné à accueillir des antennes de l’université d’Orléans. Enfin, la mise en place d’une ZAC dans le quartier Bourgogne sur laquelle se construit entres autre une résidence étudiante renforce encore le rapprochement de l’université du cœur de ville.

La ville d’Orléans cherche donc, comme une large majorité des villes à valoriser son centre-ville d’un point de vue patrimonial avec l’embellissement des espaces publics et la mise en valeur des édifices remarquables mais aussi d’un point de vue du dynamisme avec par exemple la création de la ZAC des Halles qui accueille principalement des commerces mais aussi de la ZAC Bourgogne qui a pour vocation l’accueil de logements étudiants et bureaux.

La friche Dessaux

Au Sud-Est du centre

Le secteur du centre est lui-même subdivisé en quartiers. La friche de la vinaigrerie se trouve dans le quartier Bourgogne.

Un quartier du centre historique

Le quartier Bourgogne est le site de fondation historique de la ville car il comprend l’emplacement ou étais jadis situé le premier castrum romain. Le quartier est depuis longtemps axé autour la rue de Bourgogne (ancienne voie romaine) qui concentre aujourd’hui de nombreux commerces (principalement des bars et restaurants). C’est une rue très animée d’Orléans. Une large partie du quartier entourant cette rue ainsi que l’est de la rue elle-même sont totalement piétons ce qui explique en partie l’implantation des bars et restaurants fréquentés de jour comme de nuit. C’est un espace qui concentre une bonne partie de la vie nocturne festive des Orléanais et donc un espace à forte fréquentation jeune et étudiante.

Table des matières

INTRODUCTION
I. Présentation générale
1. Orléans, centre d’une aire urbaine dynamique
a. Situation géographique générale
b. L’agglomération et l’aire urbaine Orléanaise
c. Un carrefour à une heure de Paris
d. Une population en faible hausse
e. Une économie dominée par le tertiaire et la proximité de Paris
f. La valorisation du centre
2. La friche Dessaux
a. Au Sud-Est du centre
b. Un quartier du centre historique
c. Les vinaigriers Orléanais
d. Un bâtiment à l’abandon
II. Diagnostic
1. Le ciblage du diagnostic
1. Les règlements d’urbanisme
a. Le PLU
b. La ZPPAUP
c. La zone UNESCO Val de Loire
d. Les zone de prévention des risques d’inondation
2. Une ville et une région touristiques
a. Une ville au patrimoine reconnu
b. Attirer par l’évènementiel
c. Une zone touristique plus large
d. La Loire à Vélo
e. Eurovélo 6
3. Les hébergements existants
a. Un hébergement abondant mais onéreux
b. Une auberge de jeunesse excentrée
4. Le quartier
a. Un quartier majoritairement résidentiel
b. La ZAC Bourgogne
5. Conclusion du diagnostic
III. Propositions d’aménagement
1. Règles et labels
a. L’hébergement à vélo
b. Les auberges de jeunesse
c. A l’étranger
2. Répartition Spatiale
3. Conservation du patrimoine, esthétique
a. Vues d’ensemble de la rénovation
b. Les baies
c. Le mur
4. Les abords du bâtiment
a. L’accessibilité
b. Le parking
c. Le jardin public
Conclusion

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