Soutenance mémoire
Etude économique de l’ouvrage
Notre but dans cette étude est d’estimer le cout et le délai de l’ouvrage, pour faire une proposition à l’entreprise réalisatrice capable de satisfaire le mieux possible à toutes les conditions imposées. Management de projet : Un projet est un processus unique qui consiste en un ensemble d’activités coordonnées et maitrisées comportant des dates de débit et de fin, entrepris dans le but d’atteindre un objectif conforme à des exigences telles que les contraintes de délais, de couts et de ressources. (7)
Gestion des délais : L’objectif de la gestion des délais est d’assurer la réalisation des processus permettant de planifier, dans le temps et en fonction des ressources disponibles, la réalisation des activités du projet. Elle permet notamment de faire ressortir les activités critiques qui déterminent sa durée. Cette gestion assure aussi la maîtrise de l’échéancier afin d’achever le projet dans les délais fixés, cela en tenant compte des développements en cours du projet. (8)
Gestion des coûts . Le paramètre « cout » représente l’objectif économique du projet, qu’il s’agisse des recettes ou des dépenses. Ce paramètre essentiel caractérisera la réussite ou l’échec économique du projet Ce paramètre « cout » sera respecté :
•si l’on estime avec précision le détail, poste par poste, des couts du projet. Une bonne estimation reposera sur une connaissance précise du développement projet, des achats à réaliser et des taches à exécuter.
•si l’on maitrise les dépassements de couts internes et externes qui peuvent survenir sur la durée du projet en les analysant et en les renégociant (contrôle des couts),
•si l’on négocie financièrement toutes les nouvelles demandes exprimées par le client entrainant des écarts par rapport au contrat de départ.
Gestion de la qualité : La gestion de la qualité regroupe les processus de contrôle et d’assurance de la qualité. Les processus de contrôle de la qualité sont en relation avec des normes et s’appliquent à un produit, à un matériau, à un service ou à un bien livrable du projet. Les processus d’assurance de la qualité permettent quant à eux de déterminer les causes des résultats insatisfaisants, de mettre en place les mesures correctives et préventives, et de garantir que les mécanismes d’évaluation de la performance du projet sont adéquats et réalisés.
Cycle de vie de projet : La planification et la mise en oeuvre des projets suivent une séquence bien établie, qui débute par une stratégie convenue, qui mène à l’idée d’une action donnée, qui est ensuite formulée, mise en oeuvre, et évaluée en vue d’améliorer la stratégie et les interventions futures. (9) Le projet se compose de cinq phases :
a) Démarrage : Le démarrage vise d’abord et avant tout à permettre à l’organisation de s’engager en toute connaissance de cause dans un projet. Il a pour objet de définir le projet, notamment en matière de contenu (ce que le projet fera et ne fera pas), de coûts et de délais. Bien qu’exprimés plus en détail pour la phase ou l’étape en cours, ces mêmes objectifs et paramètres sont en premier lieu exprimés pour l’ensemble du projet. À chacune des phases ou des étapes, le démarrage est l’occasion de prendre connaissance des conclusions et des décisions prises lors des phases ou des étapes précédentes et de confirmer les orientations du projet, en référence aux objectifs initiaux.
b) Planification : La planification permet d’énoncer les grandes lignes de l’ensemble du projet (biens livrables, échéances, etc.) et d’élaborer un plan de projet ayant pour objet de déterminer ce qui doit être fait et par qui. Il s’agit donc de planifier la réalisation du projet en mettant l’accent sur les objectifs, le contenu et le respect des délais et des coûts. Les paramètres issus du démarrage sont ainsi raffinés et détaillés afin d’assurer un niveau de compréhension suffisant et partagé par tous les intervenants du projet. Ce groupe de processus doit permettre la mise en commun des visions et de l’expérience des membres de l’équipe de projet afin de définir les activités du projet et de les organiser à l’intérieur d’une structure de mise en oeuvre efficace.
d) Suivi et maîtrise Les processus du groupe « Suivi et maîtrise » permettent l’observation de l’exécution du projet dans le but de relever les écarts par rapport au plan de gestion du projet et d’assurer la bonne intégration des modifications ou changements approuvés dans le cadre du projet. Ce groupe de processus peut par exemple comprendre :
CONCLUSION
Ce projet de fin d’étude, nous a beaucoup aidé à mettre en pratique toutes nos connaissances acquises durant notre cycle de formation d’ingénieur, d’approfondir nos connaissances en basant sur les documents techniques et même d’application des règlements, de mettre en évidence quelques principes de base qui doivent être pris en considération dans la conception des structures en béton précontraint. Ce projet qui constitue pour nous une première expérience, que l’utilisation de l’outil informatique pour l’analyse et le calcul des structures est très bénéfique en temps et en effort que les logiciels « SAP2000, auto CAD et Ms Project». Aujourd’hui, plusieurs réalisations exceptionnelles dans le domaine du génie civil en Algérie sont faites avec le béton précontraint parce qu’il est plus économique par rapport au béton armé, et comme nous l’avons dit en introduction, la conception de ces derniers reste la phase la plus important pour un ingénieur.
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Table des matières
Introduction générale
Chapitre I : Présentation du projet
1. INTRODUCTION
2. PRESENTATION GENERAL DU PROJET
2.1 Présentation de l’ouvrage
2.2 Les données fonctionnelles
2.2.1 Tracé en plan
2.2.2 Profil en long
2.2.3 Profil en travers
2.3 Les Données Géotechniques
2.3.1 Généralités
2.3.2 Contexte géologique
2.4 Choix de l’ouvrage
3.CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX
3.1 Béton
3.1.1 Résistance caractéristique à la compression
3.1.2 Résistance caractéristique à la traction
3.1.3 Contrainte admissible
3.1.4 Coefficient de poisson
3.1.5 Déformation longitudinale du béton
3.1.6 Module de déformation transversale du béton
3.2 L’acier
3.2.1 L’acier passif
3.2.2 L’acier actif
Chapitre II : Etude du tablier
1. INTRODUCTION
2. PRE DIMENSIONNEMENT
2.1 Longueur des travées et Largeur des voies
2.2 Hauteur des poutres
2.3 Nombre et espacement des poutres
2.4 Largeur de la table de compression
2.5 Epaisseur de la table de compression
2.6 Epaisseur de l’âme
2.7 Largeur du talon
2.8 Epaisseur du talon
2.9 Gousset
2.9.1 Gousset de la table de compression
2.9.2 Gousset du talon
2.10 Entretoise
2.11 Épaisseur de la dalle
2.12 Caractéristique géométrique de la poutre
2.12.1 C.G de la section médiane en (I) sans hourdis
2.12.2 C.G de la section en travée en (I) sans hourdis
2.12.3 C.G de la section à l’about en (T) sans hourdis
2.12.4 C.G de la section médiane en (I) plus hourdis
2.12.5 C.G de la section en travée (I) plus hourdis
2.12.6 C.G de la section à l’about en (T) plus hourdis
3. Evaluation des charges
3.1 Les charges permanentes
3.2 Les Surcharges
4. DETERMINATION DES MOMENTS ET DES EFFORTS
4.1 La méthode numérique ( )
4.2 La modélisation
4.3 Moments fléchissant dans les poutres
4.3.1 Moments fléchissant due au poids propre (DEAD
4.3.2 Moments fléchissant due à la surcharge A(l)
4.3.3 Valeur des moments fléchissant réels
4.4 Efforts tranchants dans les poutres
Chapitre III : Etude de la précontrainte
1. INTRODUCTION
2. PRINCIPE DE LA PRECONTRAINTE
3. PRECONTRAINTE PAR POST TENSION
4. PROCEDE DE PRECONTRAINTE PAR POST TENSION
5. CALCUL DE LA PRECONTRAINTE
6. CALCUL DU NOMBRE DE CABLES
7. VERIFICATION A L’ELS
8. DISPOSITION DES CABLES
9. CALCUL DES PERTES DE PRECONTRAINTES
9.1 pertes instantanées
9.1.1 Pertes par frottements
9.1.2 Pertes par recule d’ancrage
9.1.3 Pertes par raccourcissement instantanée du béton
9.1.4 Pertes instantanées totales
9.2 Pertes différées
9.2.1 Pertes dues au retrait du béton
9.2.2 Pertes dues au fluage du béton
9.2.3 Pertes dues à la relaxation des aciers
9.2.4 Pertes de tensions différées totales
9.3 Calcul du pourcentage des pertes totales
10. Vérification à l’ELS des contraintes de la poutre la plus sollicité
11. Ferraillage de la poutre
11.1 Armatures de peau
11.2 Armatures longitudinales
11.3 Armatures supérieures de la table de compression
11.4 Effort tranchant maximum
11.5 Effort de cisaillement dalle-poutres
Chapitre IV : Etude de l’appareil d’appui
1. Introduction
1.1 Les appareils d’appuis en élastomère fretté
2. Dimensionnement des d’appareils d’appuis
2.1 Les variations linéaires du tablier
2.1.1 Retraits
2.1.2 Fluage
2.1.3 Température
2.1.4 Total des variations linéaires
2.2 Dimensionnement en plan
3. Vérification de l’appareil d’appuis
3.1 La répartition des efforts horizontaux
3.1.1 Efforts dus aux charges dynamiques
3.1.2 Effort dû au vent
3.1.3 Evaluation du point fixe
3.1.4 Chargement statique (lent)
3.1.5 Chargement dynamique (instantané
3.1.6 Variation linéaire du tablier
3.1.7 Les charges de freinage
4 Les charges dues au séisme
5 Les dés d’appuis
5.1 Fonction des dés d’appuis
5.2 Dimensionnement des dés d’appuis
5.3 Ferraillage des dés d’appui
6 Les joints de chaussés
Chapitre V : Etude de l’infrastructure
1.INTRODUCTION
2.CRITERE DE DIMENSIONNEMENT DE LA PILE
3.Pré dimensionnement de la pile
4.Détermination des efforts agissant sur la pile
4.1 Efforts verticaux
4.2 Efforts horizontaux
4.3 Efforts sollicitant la pile
5.Etude du chevêtre de la pile
5.1 Calcul du ferraillage
6. Etude de la pile
6.1Etude du flambement
6.2 Calcul du ferraillage
7.Ferraillage de la semelle de liaison
7.1.Pré dimensionnement
7.2.Réactions des pieux de la pile
8.Critère de dimensionnement des culées
8.1. CHOIX DU TYPE DE CULEE
8.2.IMPLANTATION DES CULEES
8.3. PRE DIMENSIONNEMENT DES CULEES
8.3.1 Mur de front
8.3.2 Mur en retour
8.3.3 Mur garde grève
8.3.4 Dalle De Transition
8.3.5 Corbeau
8.3.6 Semelle
8.4 .Calcul des sollicitations agissant sur la culée
8.4.1 Poids propre de la culée et moments sollicitant
8.4.2 Calcul en construction avec remblais
8.5. Ferraillage des différents éléments de la culée
8.5.1 Ferraillage du mur garde grève
8.5.2 Ferraillage de la dalle de transition
8.5.3 Ferraillage du corbeau
8.5.4 Ferraillage du mur de front
8.5.5 Etude de la semelle de liaison
8.5.5.1 Pré dimensionnement de la semelle de liaison
8.5.5.2 Efforts horizontaux
8.5.5.3 Efforts verticaux
8.5.5.4 Vérification de la stabilité et les contraintes sous semelle
8.5.5.5 Réactions des pieux de la culée
8.5.5.6 Réactions des pieux
Chapitre VI : Etude économique de l’ouvrage
1 Introduction
2 Management de projet
2.1 Gestion des délais
2.2 Gestion des coûts
2.3 Gestion de la qualité
2.4 Cycle de vie de projet
2.5 Les acteurs du projet
2.6 Définir la structure des taches WBS
3.Etude du délai
4.Devis quantitatif et estimatif
5.avantages et inconvénients du pont en béton précontraint
5.1 Les avantages
5.2 Les inconvénients
6.Conclusion
Conclusion générale
Bibliographie
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