Actuellement, toutes les recherches et les productions des industries ciblent toujours ร amรฉliorer la vie en gรฉnรฉrale de lโhomme. Ceci en produisant des machines capables de faire des tรขches ร la place dโune ou de plusieurs personnes. Cโest pour cela quโil y a hausse de demande en รฉnergie รฉlectrique par rapport aux offres. Pour couvrir ces demandes, en tenant compte de lโรฉtat et de la dรฉgradation de lโenvironnement actuel, les recherches รฉnergรฉtiques sโorientent toutes ร lโexploitation des ressources naturelles (eau, air, gisement solaire, โฆ). Ce domaine de recherche est intitulรฉ ยซ รฉnergie verte ยป ou ยซ รฉnergie renouvelable ยป.
Dans la majoritรฉ de ces recherches, on exploite toutes les ressources naturelles produisant de lโรฉnergie mรฉcanique. En effet, cette รฉnergie mรฉcanique sera transformรฉe en รฉnergie รฉlectrique par lโintermรฉdiaire des machines tournantes. Parmi ces machines, actuellement, les plus รฉtudiรฉes sont les machines asynchrones parce quโelles prรฉsentent beaucoup dโavantages, notamment son faible prix (production en grande quantitรฉ) et sa facilitรฉ de maintenance.
Techniquement, le fonctionnement en gรฉnรฉratrice de la machine asynchrone triphasรฉe nรฉcessite lโutilisation dโune autre source dโรฉnergie รฉlectrique (par exemple JIRAMA) ou dโune batterie de condensateur pour assurer sa magnรฉtisation. Du point de vue technologique, cโest cette derniรจre qui est la plus exploitรฉe car son branchement aux bornes des enroulements statoriques suffit pour la magnรฉtisation de la gรฉnรฉratrice, et que cela la rend autonome. Ce qui rend son entretien plus facile et son coรปt moins รฉlevรฉ par rapport aux alternateurs synchrones. Une turbine hydraulique, dont la courbe caractรฉristique mรฉcanique ( ) est supposรฉe linรฉaire, constitue lโorgane dโentrainement de la machine. La gรฉnรฉratrice asynchrone assure la conversion de lโรฉnergie mรฉcanique reรงue par le rotor en รฉnergie รฉlectrique dรฉlivrรฉe aux bornes du stator. Lโรฉnergie รฉlectrique ainsi obtenue peut รชtre tout de suite exploitรฉe par les utilisateurs. Les charges connectรฉes aux enroulements statoriques de la gรฉnรฉratrice peuvent รชtre triphasรฉes, biphasรฉes ou monophasรฉes. On verra un peu plus loin dans cet ouvrage que lโannulation dโune fonction deย transfert garantit lโauto-excitation et le transfert total de lโรฉnergie รฉlectrique entre la gรฉnรฉratrice asynchrone triphasรฉe et les charges. Toutefois, la gรฉnรฉratrice peut รชtre soumise ร des rรฉgimes dรฉsรฉquilibrรฉs qui, selon leur amplitude, leur nature et leur durรฉe de manifestation, peuvent nuire au bon fonctionnement de la machine ou de lโinstallation toute entiรจre. Ainsi, le prรฉsent travail consiste alors ร รฉlaborer un LOGICIEL qui prรฉdรฉterminera le comportement dโune gรฉnรฉratrice asynchrone triphasรฉe excitรฉe par un seul condensateur en marche biphasรฉe, sans quโil y ait toute forme dโasservissement ou rรฉgulation au niveau de la capacitรฉ et/ou de la vitesse de rotation.
CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT EN GENERATRICEย
Conditions gรฉnรฉrales
Trois conditions sโavรจrent nรฉcessaires et suffisantes pour quโune machine asynchrone fonctionne en gรฉnรฉrateur :
โค Excitation pour avoir une magnรฉtisation de lโentrefer ร lโaide dโune batterie de condensateur;
โค Existence de rรฉmanence pour lโamorรงage de la gรฉnรฉratrice asynchrone;
โค Le rotor doit รชtre entraรฎnรฉ ร lโhypersynchronisme, dโoรน la nรฉcessitรฉ dโun organe dโentraรฎnement comme la turbine. Il est important de rappeler que, grรขce ร lโemploi dโune batterie de condensateur, on peut rendre autonome une gรฉnรฉratrice asynchrone.
Excitation et dรฉsexcitation de la gรฉnรฉratrice
Excitation
Dโabord, seule la batterie de condensateur est connectรฉe aux bornes de la machine. Puis on accรฉlรจre progressivement la gรฉnรฉratrice. ร partir dโune certaine vitesse, il apparait une tension aux bornes de cette derniรจre. Lorsque la vitesse du synchronisme est atteinte, les charges peuvent รชtre connectรฉes aux bornes de la gรฉnรฉratrice.
Dรฉsexcitation
La dรฉsaimantation dโune gรฉnรฉratrice asynchrone est possible dans le cas oรน il y a une trรจs forte augmentation des charges ou lors dโun dรฉmarrage en charge. Dans le cas oรน la tension rรฉmanente est nulle (machine totalement dรฉsaimantรฉe), lโapplication momentanรฉe dโune faible tension continue (ร lโaide dโune batterie dโaccumulateur) suffit pour rรฉ-aimanter la machine. Pratiquement, on utilise une batterie de 24V-250Ah.
POSITION DU PROBLEME
Comme la machine asynchrone est รฉquivalente ร un systรจme รฉlectromรฉcanique, donc elle est aussi rรฉversible. Ainsi, le prรฉsent travail consiste ร exploiter cette rรฉversibilitรฉ pour produire de lโรฉnergie รฉlectrique. Pour cela, la MAS doit รชtre entraรฎnรฉe ร lโhypersynchronisme, dโoรน la nรฉcessitรฉ dโun organe dโentrainement ; et doit utiliser une autre source dโรฉnergie รฉlectrique ou dโune batterie de condensateur pour assurer lโapport en รฉnergie rรฉactive.
En supposant quโil nโy a aucun problรจme au niveau de la turbine, lโรฉtude va รชtre fixรฉe sur lโexploitation dโune machine asynchrone triphasรฉe qui travaille en tant que gรฉnรฉratrice. Pour assurer le fonctionnement en gรฉnรฉratrice asynchrone, on doit brancher aux bornes du stator un (01), deux (02), trois (03), ou voir plusieurs condensateurs pour garantir lโapport en รฉnergie รฉlectrique. Les charges ร connecter aux bornes statoriques peuvent รชtre triphasรฉes, biphasรฉes ou mรชme monophasรฉe. En supposant la machine รฉquilibrรฉe de fabrication, le problรจme se pose alors au niveau des charges ร appliquer. Une charge triphasรฉe branchรฉe aux bornes du stator, formant un systรจme {GAS โ CH 3 }, peut entrainer un fonctionnement en rรฉgime รฉquilibrรฉ ou dรฉsรฉquilibrรฉ (si les valeurs des charges sont diffรฉrentes). Dans le cas oรน les charges ร appliquer sont biphasรฉes ou monophasรฉe, le fonctionnement en rรฉgime dรฉsรฉquilibrรฉ est inรฉvitable. Sachant que le fonctionnement en ce rรฉgime peut provoquer des ยซ dรฉgรขts ยป plus ou moins importants, alors, pour minimiser (รฉviter) cela, il faut rรฉsoudre les problรจmes du systรจme {GAS – CH}.
Parmi les recherches dรฉjร effectuรฉes, on peut citer :
โค ยซ ELABORATION DโUN LOGICIEL DE PREDETERMINATION DU COMPORTEMENT EN CHARGE DโUNE GENERATRICE ASYNCHRONE TRIPHASEE ILOTEE EN MARCHE BIPHASEE ยป, rรฉalisรฉe par Monsieur Maheritiana Rivonandrasana RAKOTOMAMONJY en 2005. En effet cet ouvrage utilise deux (2) condensateurs pour assurer la magnรฉtisation de lโentrefer ;
โค ยซ PREDETERMINATION DU COMPORTEMENT DโUNE MACHINE ASYNCHRONE TRIPHASEE EN MARCHE INVERSE-MODELISATION et REGIME TRANSITOIRE ยป, rรฉalisรฉe par Monsieur Nestor RAZANAMPARANY en 2004 ;
โค ยซ ANALYSE NUMERIQUE DU COMPORTEMENT EN CHARGE DโUNE GENERATRICE ASYNCHRONE MONOPHASEE ยป, rรฉalisรฉe par Monsieur Tsiry Angelos ANDRIAMANAMPISOA en 2002 ;
โค ยซ ETUDE DE LA GENERATRICE ASYNCHRONE TRIPHASEE ILOTEE SUR CHARGE MONOPHASEE ยป, rรฉalisรฉe par Monsieur Harivelo RAKOTOZANANY et Monsieur Hansen Andry RATSIMBA en 2000. Cet ouvrage utilise deux (2) condensateurs pour assurer la magnรฉtisation lโentrefer.
Vu que ces ouvrages scientifiques sont encore incomplets, alors, pour clore les recherches dans ce domaine (GAS 3 ), le projet va รชtre orientรฉ ร lโรฉtude dโune gรฉnรฉratrice asynchrone triphasรฉe excitรฉe par un seul (01) condensateur et dont les charges connectรฉes aux bornes du stator sont biphasรฉes. En se rรฉfรฉrant aux donnรฉes et aux paramรจtres obtenus par des diffรฉrents essais classiques dโune machine asynchrone, on va dรฉvelopper toutes les dรฉmarches thรฉoriques suivies dโune simulation des rรฉsultats avec le logiciel MATLAB 7.8. A partir de cela, on a lโoccasion de concevoir un logiciel rรฉsolvant ce problรจme de dรฉsรฉquilibre pour nโimporte quelle caractรฉristique de MAS triphasรฉe disponible.
MODELISATION
Lโinstallation dโune charge dรฉsรฉquilibrรฉe aux bornes de la gรฉnรฉratrice provoque des dรฉsรฉquilibres, surtout aux grandeurs รฉlectriques de la machine. La marche biphasรฉe de la gรฉnรฉratrice est un cas particulier de dรฉsรฉquilibre puisque deux charges ne peuvent pas constituer un systรจme de charge รฉquilibrรฉe lorsquโon les branche aux bornes de la gรฉnรฉratrice. Ainsi, pour pouvoir รฉquilibrer le systรจme {GAS-CH}, les courants de charges seront dรฉcomposรฉs en composante directe et en composante inverse. Sachant que lโenroulement statorique est sans neutre en sortie, la composante homopolaire est รฉliminรฉe.
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Table des matiรจres
INTRODUCTION GENERALE
PARTIE I : INTRODUCTION
Chapitre I : CONTEXTE GENERAL
I.1 DEFINITION
I.2 CONSTITUTION
I.3 PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT
I.4 REGIME DE FONCTIONNEMENT
Chapitre II : MODELISATION DE LA GENERATRICE ASYNCHRONE TRIPHASEE EN REGIME EQUILIBRE
II.1 CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT EN GENERATRICE
II.1.1 Conditions gรฉnรฉrales
II.1.2 Capacitรฉ dโexcitation ร vide
II.1.3 Excitation et dรฉsexcitation de la gรฉnรฉratrice
II.2 MODELISATION
Chapitre III : POSITION DU PROBLEME
PARTIE II : METHODOLOGIE
Chapitre IV : MODELISATION DE LA GENERATRICE ASYNCHRONE TRIPHASEE ILOTEE EN MARCHE BIPHASEE EN REGIME DESEQUILIBRE
VI.1 TRANSFORMATION DE FORTESCUE
VI.2 MODELISATION
Chapitre V : EQUILIBRAGE DE LA GENERATRICE
V.1 CONDITIONS GENERALES DโEQUILIBRE
V.2 DETERMINATION DE LA CAPACITE DโEXCITATION
V.3 SCHEMA MONOPHASE EQUIVALENT
Chapitre VI : CARACTERISTIQUES DE LA GENERATRICE
VI.1 DETERMINATION DE LA FONCTION DE TRANSFERT
VI.2 DETERMINATION DU POINT DE FONCTIONNEMENT NOMINAL
VI.3 COMPORTEMENT DE LA GENERATRICE EN REGIME DESEQUILIBRE
PARTIE III : SIMULATION DU COMPORTEMENT DE LA GENERATRICE EN REGIME DESEQUILIBRE
Chapitre VII ELABORATION DU LOGICIEL ยซASYNCHRONOUS GENERATORS RZAยป
VII.1 CARACTERISTIQUES DE LA MACHINE DโETUDE
VII.2 GESTION DES FENETRES
VII.3 PRESENTATION DU LOGICIEL
Chapitre VIII RESULTATS DES SIMULATIONS ET INTERPRETATIONS
VIII.1 HYPOTHESES
VIII.2 POINT DE FONCTIONNEMENT NOMINAL
VIII.3 COMPORTEMENT EN REGIME DESEQUILIBRE
Chapitre IX PROPOSITION DE PROTECTION ET SECURISATION DE LโINSTALLATION
IX.1 PROTECTION DE LโINSTALLATION
IX.1.1 Conditions gรฉnรฉrales
IX.1.2 Solutions proposรฉes
IX.2 PROTECTION DE LA GENERATRICE
IX.2.1 Conditions gรฉnรฉrales
IX.2.2 Vibrations
IX.2.3 Surcharges
IX.2.4 Courts-circuits
IX.2.5 Liaisons รฉquipotentielles
PARTIE VI : VOLET ENVIRONNEMENTAL
Chapitre X : ETUDE DES IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX
X.1 MOTIVATIONS
X.2 IMPACTS NEGATIFS
X.3 IMPACTS POSITIFS
X.4 MESURES DโATTENUATION DES IMPACTS NEGATIFS
CONCLUSION
BIBLIOGRAPHIE
WEBOGRAPHIE
ANNEXES
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