MISE EN EQUATION DE LA MACHINE COUPLEE AU RESEAU

MISE EN EQUATION DE LA MACHINE COUPLEE AU RESEAU

Interprétation

L’augmentation de la réactance de la ligne correspond à une augmentation de la consommation de puissance réactive et amplifie encore la fréquence des oscillations et pouvant déstabiliser la machine.Le fait que la tension d’excitation est caractérisée par son module et son angle, ceci permet de la régler suivant ces deux grandeurs ; seulement, le réglage du module ne fait qu’atténuer les oscillations avec une faible amélioration de l’angle de charge et celui de l’angle permet de diminuer l’angle de charge mais présente des fortes oscillations lors du réglage.
L’analyse de la variation de la tension se ramène, soit par la variation de son module, soit par la variation de son angle ; mais l’accroissement de l’angle ne fait que rendre encore beaucoup plus instable la machine car l’angle de charge en dépend.Tout ceci est dû surtout à la présence du deuxième enroulement qui entraîne la modification du phénomène de distribution des grandeurs électromagnétiques à l’intérieur de la machine par rapport à une machine à simple enroulement, car il y a les mutuelles entre les deux enroulements d’excitation et enroulements rotoriques statoriques dont le phénomène se traduit par des pertes supplémentaires.Compte tenu des hypothèses que nous avons établi auparavant, l’absence des enroulements amortisseurs illustre la présence des oscillations de toutes les courbes de réglage que nous avons établi.Les courbes de régulation nous mettent en évidence aussi que les constantes de temps électrique sont largement inférieures à celles de mécanique.

CONCLUSION

Le présent travail nous permet de décrire que l’étude de stabilité fait et appel à des nombreux critères.La modélisation mathématique et la description du système est nécessaire à fin de promouvoir des résultats théoriques conforment à la réalité.
L’étude de stabilité se concentre surtout sur le régime de fonctionnement, dont on distingue :
– la stabilité statique : faisant l’objet de l’étude de comportement de la machine en régime permanent et pouvant être accompagné d’une légère perturbation ou d’une faible oscillation des grandeurs électromagnétiques ou mécanique ;
– la stabilité dynamique : basée sur l’étude de comportement suite à un changement brusque de régime de fonctionnement au démarrage ou à l’arrêt, ou dû à l’influence d’autre phénomène traduisant le même comportement.Dans notre étude nous n’avons abordé que l’analyse de stabilité statique en modélisant mathématiquement le générateur ainsi que le système de réglage adéquat.
Le réglage suivant l’angle du module de la tension d’excitation réduit l’angle de charge mais présente encore des fortes oscillations lors du réglage et le réglage suivant le module présente moins d’oscillation mais avec une faible amélioration de l’angle de charge par rapport à l’autre type de réglage ; néanmoins, l’analyse de stabilité nous traduit que le système munissant de système de réglage se règle aussi facilement.
Nous avons mis en évidence que l’influence de la réactance de la ligne est très considérable, car son augmentation introduit l’augmentation de l’angle de charge traduit par le diagramme de tension et pouvant déstabiliser la machine dans un cas échéant.Seulement nous pouvons qualifier que le générateur à double enroulement d’excitation peut munir d’un dispositif de réglage facile tout en assurant une forte demande en puissance réactive par rapport à un générateur à un simple enroulement d’excitation. Ceci est dû surtout à la faculté de disposition du phaseur de la tension d’excitation induite dans le premier cadran selon le régime de fonctionnement voulu.Le modèle que nous avons adopté ne suffit que l’objectif de notre analyse, mais on pourra certainement bien choisir d’autre modèle selon l’objectif du candidat, comme la considération des enroulements amortisseurs.

Table des matières

INTRODUCTION 
CHAPITRE 1. GENERALITES 
I-1 DESCRIPTION 
I-2 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT 
I-3 DESCRIPTION DES DEUX ENROULEMENTS D’EXCITATION 
I-4 DIFFERENTS TYPES DE MODULE D’EXCITATION 
I-5 REPERE 
I-6 HYPOTHESES 
1-7 LES GRANDEURS RELATIVES 
CHAPITRE 2. MODELISATION DU SYSTEME 
II-1MISE EN EQUATION SANS QUE LA MACHINE SOIT COUPLEE AU RESEAU 
II-1-1 EQUATIONS GENERALES
II-1-2 REPRESENTATION DES ENROULEMENTS
II-1-3 LES PARAMETRES CARACTERISTIQUES DU REGIME TRANSITOIRE
II-2MISE EN EQUATION DE LA MACHINE COUPLEE AU RESEAU 
II-2-1 EQUATION DE TENSION
II-2-2 PUISSANCES TRANSITEES ENTRE LA MACHINE ET LE RESEAU
II-3 EQUATIONS AUX VARIATIONS 
II-3-1 VARIATION DES COURANTS
II-3-2 VARIATION DE LA TENSION AUX BORNES DU GENERATEUR
II-3-3 VARIATION DE Θ, ANGLE ENTRE V ET L’AXE Q
II-3-4 VARIATION DES PUISSANCES
II-3-5 CALCUL DE
II-3-6 EQUATION D’ETAT
II-3-7 SCHEMA BLOC DU GENERATEUR
II-3-8 SCHEMA BLOC TRADUISANT LA VARIATION DES SORTIES SELON LES VARIATIONS DES ENTREES
CHAPITRE 3. ANALYSE ET SYNTHESE DES REGULATEURS 
III-1 REGULATEUR DE TENSION 
III-1-1 DETERMINATION DE : K1, K2, K3, K4, K5, K6
III-2 REGULATEUR DE VITESSE 
CHAPITRE 4. ÉTUDE DE STABILITE 
IV-1 REGLAGE DE TENSION 
IV-1-1 REGLAGE DU MODULE DE LA TENSION D’EXCITATION
IV-1-2 REGLAGE DE L’ANGLE DE LA TENSION D’EXCITATION
IV-1-3 REGLAGE DU MODULE ET DE L’ANGLE DE LA TENSION INDUITE
IV-2REGLAGE DE VITESSE 
IV-3 REGLAGE SIMULTANE DE LA TENSION ET DE LA VITESSE 
IV-4 ANALYSE DA LA VARIATION DE Δ ,Δ ,Δω ,Δδ em m v p 
IV-5 INTERPRETATION 
CONCLUSION 
BIBLIOGRAPHIES
ANNEXE A
ANNEXE B

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