Migrations internationales et dynamique urbaine

Les villes naissent sur un site, dans un contexte justifiant leur mise en place et leur dรฉveloppement. Elles รฉvoluent selon des facteurs รฉconomiques, sociaux, politiques ou spatiaux, en interaction avec la croissance et la composition de leur population. Le dรฉveloppement des villes dรฉpend souvent des relations quโ€™elles tissent avec la rรฉgion, de leur place dans lโ€™รฉchiquier national et de leurs รฉchanges internationaux. Thiรจs est une ville qui doit sa naissance et une partie de son รฉvolution au chemin de fers qui catalyse tout le processus de la culture de lโ€™arachide dans le bassin arachidier. Les usines de Dakar, Saint Louis, de Thiรจs Kayes, puis du Dakar Niger puis de la SNCS (Sociรฉtรฉ Nationale de Chemins de fers du Sรฉnรฉgal) ainsi que les Industries Chimiques Du Sรฉnรฉgal (ICS) ont suscitรฉ un appel de main dโ€™ล“uvre, grossissant la taille de la population citadine. A ces cheminots et ouvriers sโ€™ajoutent les commerรงants qui font partie des premiers habitants de la ville. On retrouve aussi des ruraux, des agriculteurs, des artisans … Plutรดt rural avant 1920, Thiรจs a connu une urbanisation progressive, des annรฉes 1940 aux annรฉes 1960, importante, dans les annรฉes 1970, contribuant ร  l โ€™amenuisement des rรฉserves fonciรจres dans le pรฉrimรจtre urbain et aboutissant ร  la crรฉation des lotissements de Grand Standing et Mbour III respectivement en 1978 et 1980. Trois constats majeurs se dรฉgagent de lโ€™urbanisation de la ville :
– une croissance importante de la population urbaine,
– un besoin en espace dโ€™habitations et lโ€™accรจs difficile ร  la propriรฉtรฉ fonciรจre,
– et le manque de fonds chez certains citadins pour investir dans les activitรฉs commerciales.

Cโ€™est pour rรฉpondre au besoin en espaces habitables, il fut procรฉdรฉ au lotissement des quartiers en question. Plutรดt destinรฉe ร  abriter les fonctionnaires de lโ€™Etat et les retraitรฉs, cette extension pรฉriphรฉrique nโ€™en demeure pas moins empreinte de diversitรฉ de professions de ses habitants, car on y retrouve sans omettre des chรดmeurs, de nouveaux diplรดmรฉs, de nouveaux citadins en quรชte dโ€™emploi, entre autres. La vรฉtustรฉ des infrastructures et des รฉquipements urbains, la mise en veilleuse des chemins de fer, une croissance dรฉmographique et urbaine soutenue que ne suivent pas la croissance รฉconomique et celle des ressources des mรฉnages, demeurent les raisons qui poussent une frange importante de la population ร  migrer : des chรดmeurs aux nรฉo-citadins, des fonctionnaires aux ouvriers.

CADRE PHYSIQUE ET HUMAIN DES QUARTIERS AMITIE ET GRAND STANDINGย 

La ville de Thiรจs a connu une croissance urbaine marquรฉe par lโ€™apparition de nouveaux quartiers dans le tissu urbain. Cโ€™est ainsi que la trame urbaine sโ€™est รฉlargie de part et dโ€™autre. Dรจs lors, la croissance dรฉmographique sโ€™est traduite, dans lโ€™espace, par une extension et un รฉlargissement de la ville. La surface des espaces bรขtis, occupรฉs par lโ€™habitation, les unitรฉs commerciales et dโ€™autres infrastructures sociales de base, est donc รฉvaluรฉe ร  1350 ha en 1956. De 1933 hectares, la superficie urbaine est ainsi passรฉe ร  1933 ha en 1980 pour atteindre 3600 ha en 2003. En 2006, 6822 ha de pรฉrimรจtre communal dont 4121 occupรฉs et 2562 ha de titres fonciers. ยซ De 1981 ร  1996, les principaux lotissements rรฉalisรฉs sont situรฉs dans les secteurs Sud, SudOuest et Est ยป (PDU Thiรจs horizon 2025). Dans cette configuration la route nationale 2 et celle de Sindian continuent dโ€™influencer lโ€™orientation de lโ€™occupation humaine. Au pied du plateau de Thiรจs les quartiers de Mbour III et de Grand Standing sont excentrรฉs vers le Sud-ouest de la ville. Ils font partis des quartiers plutรดt rรฉcents. Ils ont une situation excentrique par rapport aux autres parties de la ville. Ils constituent cependant, un rรฉceptacle pour entrer ร  Thiรจs en provenance de Dakar ou de Mbour. Du point de vue de la structure dรฉmographique, la zone prรฉsente quelques nuances, comparรฉe ร  la ville prise dans sa totalitรฉ. Les comparaisons entre les diffรฉrents mรฉnages montrent des disparitรฉs dans les caractรฉristiques socio-dรฉmographiques aussi bien pour les mรฉnages รฉmigrรฉs que non migrants.

CADRE PHYSIQUE

EVOLUTION SPATIALE DE LA VILLE DE THIES

La croissance de la population urbaine de Thiรจs, dรฉcoulant du c roรฎt naturel, du solde migratoire intรฉrieur et lโ€™รฉvolution des activitรฉs urbaines se traduisent par une occupation des espaces intercalaires, la rรฉnovation et la rรฉaffectation de bรขtiments anciens affectรฉs ร  dโ€™autres fins. Ainsi, dans le pรฉrimรจtre d es quartiers existant avant 1980, la densification de lโ€™occupation humaine devient une rรฉalitรฉ prรฉoccupante. Lโ€™รฉvolution spatiale sโ€™est aussi poursuivie par lโ€™occupation irrรฉguliรจre dโ€™espaces pรฉriphรฉriques dans les franges de la ville, allant jusquโ€™ร  empiรฉter les villages de la communautรฉ rurale de Fandรจne au Sud-est (Darou Salam). Grand Standing et Amitiรฉ, lotis respectivement en 1978 et 1980, sont des quartiers nรฉs de lโ€™extension de la ville vers le Sud-ouest.

EXTENSION SPATIALE DE LA VILLE

Aprรจs les indรฉpendances, la ville de Thiรจs a connu une croissance dรฉmographique importante. Les activitรฉs urbaines sโ€™รฉtoffent et sโ€™intensifient, mรชme si leur rythme de croissance ne suit pas le besoin de trouver un emploi que fait naรฎtre le croit dรฉmographique. La surface des espaces bรขtis (abritant les habitations et les unitรฉs commerciales et autres infrastructures sociales de base) est ainsi รฉvaluรฉe ร  1 350 hectares en 1956. Cette surface urbaine est passรฉe ร  1933 hectares en 1980 pour atteindre 3600 hectares en 2003. En 2006, 6822 hectares de pรฉrimรจtre communal dont 4121 hectares occupรฉs et 2562 hectares de titres fonciers. Dโ€™une part une extension vers le Nord-ouest est obstruรฉe par la base militaire tandis que le Nord et le Nord-est prรฉsentent des terrains inondables nรฉcessitant une viabilisation coรปteuse (Thionakh). Dโ€™autre part, ยซ De 1981 ร  1996, l es principaux lotissements rรฉalisรฉs sont situรฉs dans les secteurs Sud, Sud-Ouest et Est ยป (PDU Thiรจs horizon 2025). Dans cette configuration la route nationale 2 et celle de Sindian continuent dโ€™influencer lโ€™orientation de lโ€™occupation humaine. En rรฉsumรฉ, de 20 quartiers en 1981, on c ompte 42 quartiers dont 14 qua rtiers rรฉcents lotis mais sous-รฉquipรฉs situรฉs dans la zone dโ€™extension Sud. Par consรฉquent, cโ€™est le besoin de loger qui engendre lโ€™รฉclosion dโ€™une extension irrรฉguliรจre vers le Sud-est de la ville aboutissant ร  la crรฉation de Darou Salam. Par contre, les lotissements de Grand Standing et Amitiรฉ destinรฉs au dรฉpart ร  d es fonctionnaires, รฉtaient viabilisรฉs et restaient nettement les plus chers de la citรฉ. Lโ€™apparition de nouveaux acteurs sociaux, en lโ€™occurrence les รฉmigrรฉs, a stimulรฉ le processus construction de parcelles dโ€™habitations grรขce aux fonds plus substantiels quโ€™ils dรฉtiennent.

CREATION DES QUARTIERS MBOUR III ET GRAND STANDING

La dรฉfinition du terme quartier nous montre que le dรฉcoupage de la ville en quartiers nโ€™est pas toujours fait sur des bases cohรฉrentes et impartiales. Ce terme a souvent une connotation bien รฉloignรฉe de la reprรฉsentation quโ€™on en fait dans les รฉcrits gรฉographiques. ยซ Partie dโ€™une ville ayant une physionomie propre, liรฉe ร  son histoire, ร  son paysage, ร  sa localisation dans la ville, aux spรฉcificitรฉs รฉventuelles de son peuplement et de sa culture, lui confรฉrant une certaine unitรฉ. ยป (Concepts et problรฉmatiques – Lexique des villes et de lโ€™urbain) .

Cette dรฉfinition peut nous permettre de considรฉrer lโ€™ensemble Grand Standing – Mbour III comme nโ€™รฉtant quโ€™un seul et unique quartier tant lโ€™histoire, la physionomie et le peuplement restent identiques et se sont dรฉroulรฉs presque dans les mรชmes conditions. Le contexte de la crรฉation de ces quartiers demeure le manque dโ€™espaces intercalaires habitables entre les quartiers dรฉjร  existants, le besoin de loger les populations, lโ€™accรจs ร  l a propriรฉtรฉ fonciรจre et au logement. Cโ€™est prรฉcisรฉment le lundi 5 mai 1980 que le prรฉfet a pris un arrรชtรฉ crรฉant les lotissements de Grand Standing et de Mbour III. Par la suite une commission dโ€™attribution des parcelles prรฉsidรฉe par le maire a รฉtรฉ รฉrigรฉe pour รฉtudier les demandes dโ€™attribution. Le cadastre, la direction de lโ€™urbanisme et de lโ€™amรฉnagement ainsi que les domaines รฉtaient associรฉs aux travaux dโ€™attribution pour permettre une plus grande cohรฉsion. Les mesures prises nโ€™ont pas empรชchรฉ les ventes de parcelles et lโ€™ouverture dโ€™un marchรฉ du foncier dans lequel les รฉmigrรฉs essentiellement acheteurs ont largement tirรฉ profit. Ce pendant lโ€™occupation sโ€™est dรฉroulรฉ progressivement et il faut attendre la fin des annรฉes 90 pour que naissent officiellement les quartiers de Grand Standing et de Mbour III. Ce dernier a p ris rรฉcemment le nom de ยซ Amitiรฉ ยป.

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Table des matiรจres

INTRODUCTION GENERALE
PROBLEMATIQUE
METHODOLOGIE
PREMIERE PARTIE : CADRE PHYSIQUE ET HUMAIN DES QUARTIERS AMITIE ET GRAND STANDING
CHAPITRE I : CADRE PHYSIQUE
I- EVOLUTION SPATIALE DE LA VILLE DE THIES
II- PRESENTATION DE LA ZONE Dโ€™ETUDE
CHAPITRE II : LES ASPECTS HUMAINS
I- CARACTERISTIQUES SOCIO-DEMOGRAPHIQUES DES MENAGES
II- CARACTERISTIQUES DES EMIGRES INTERNATIONAUX
DEUXIEME PARTIE : EFFETS DES MIGRATIONS INTERNATIONALES SUR LES MENAGES ET SUR LEUR HABITAT
CHAPITRE I : LES INVESTISSEMENTS DOMESTIQUES
CHAPITRE II : MIGRATIONS INTERNATIONALES ET MOBILITES RESIDENTIELLES
CHAPITRE III : MIGRATIONS INTERNATIONALES ET HABITAT URBAIN
TROISIEME PARTIE : MIGRATIONS INTERNATIONALES ET ACTIVITES URBAINES
CHAPITRE I : CARACTERISTIQUES DES INVESTISSEMENTS ECONOMIQUES
CHAPITRE II : COMMERCE
CHAPITRE III : LES SERVICES
CONCLUSION GENERALE

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