Limites d’utilisation des logiciels de D.A.O

MEMOIRE DE FIN D’ETUDES EN VUE D’OBTENTION DU DIPLOME DE LICENCE ES SCIENCES TECHNIQUES en GEOMETRE-TOPOGRAPHE

Mise en station de l’appareil

Comme tout appareil utilisé en topographie, la mise en station est importante car un appareil mal stationné faussera le levé. Il faut effectuer la mise en station avec précision mais aussi assurer la stabilité de l’appareil pendant tout le levé sur cette station. Voici donc une méthode de mise en station à la fois rapide et précise :
*D’abord, il faut placer le trépied au-dessus du point à stationner tout en gardant horizontale le plateau où l’on va placer la station totale. Le point doit être centré approximativement par rapport à l’axe vertical du trépied,
*Fixer la station totale au trépied et enfoncer les pieds du trépied pour avoir une stabilité complète (Vérifier en secouant doucement les trépieds),
*En regardant à travers le plomb optique, aligner l’axe optique avec le point au sol à l’aide des 3 vis calants,.
*Régler la bulle sphérique en se servant des trépieds,
*Régler la bulle tabulaire avec les 3 vis calants et contrôler
l’horizontalité dans toutes les directions,
*Vérifier que le point au sol est toujours sur l’axe optique, sinon réaligner l’axe optique et régler une seconde fois les bulles.
Pour bien assurer cette méthode, il faut dès le début veiller à ce que le point ne soit pas trop éloigné de l’axe vertical de l’appareil.
Remarques :
*Chaque Topographe ou chaque équipe peuvent avoir leur méthode de travail. Ici, nous avons adopté des signaux communs pour que l’opérateur et les porteurs de prismes soient en accord. Par exemple, en levant la main, l’opérateur confirme que la mesure est terminée et que le porteur de prisme peut se déplacer sur un autre point. Et puisqu’on a 3 portes prismes, ils ont tous leurs propres signaux. Par exemple :
• Porteur de prisme1 = main droite
• Porteur de prisme2 = main gauche
• Porteur de prisme3 = les deux mains
*Le croquiseur doit vérifier à ce que le numéro du point levé et enregistré dans l’appareil, soit conforme à celui qu’il a dans son plan croquis.
*L’opérateur, doit faire attention si la hauteur de prisme change. Dans notre cas, pour éviter toute omission, on a fixé la hauteur de prisme à 1.30m pour les points normaux et 2.10m pour les points trop bas,
*Les porteurs de prismes doivent veiller à tenir leurs prismes bien verticaux et regarder les signaux que leur fait l’opérateur,
*Il faut faire attention à ne pas prendre des mesures de distances supérieures à la référence.

Profil en long (PL)

Le profil en long est la coupe d’un terrain en vue de concevoir le projet par des alignements ou des raccordements circulaires. On doit d’abord créer l’axe du profil à l’aide de l’outil de dessin de polylignes. Il est préférable de mettre cet axe dans un nouveau calque pour faciliter toutes modifications si nécessaires. La création des profils en long passe par plusieurs étapes dont :
• La construction de l’axe, à l’aide de polylignes ou de lignes combinés à des cercles ;
• La définition de l’axe, pour que Covadis reconnaisse les polylignes comme axe. Dans : Covadis 3D Projets routiers Axe en plan Définition de l’axe
• La tabulation de l’axe: insérer les marques de tabulation sur les sommets de l’axe. Dans : Covadis 3D Projets routiers Tabulation de l’axe

CONCLUSION

L’étude de sécurisation de la décharge d’Andralanitra démontre que les levés topographiques sont les bases de tous travaux en Génie Civil. Le Topographe est appelé à recueillir les données puis les traiter dans les différents logiciels. Mais il devra aussi effectuer les contrôles nécessaires à la fin des travaux. L’avancement des travaux dépendra de la réalisation des levés topographiques. De ce fait, il faudra utiliser des appareils topographiques modernes et efficaces que le Topographe devra maîtriser pour ne pas perdre du temps. Précision, rapidité et efficacité sont les mots d’ordre dans la réalisation des levés topographiques sur terrain. Enfin, pour comprendre et réaliser le projet exigé par le maître d’œuvre, le Topographe doit savoir manipuler plusieurs logiciels.

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Table des matières

Introduction
PARTIE I : Etude sur terrain
Chapitre I : Préparation
1°. Contexte du projet
2°. Présentation de la zone d’étude
3°. Etat du terrain
4°. Matériels
4.1. La station totale
4.2. Mise en station de l’appareil
4.3. Utilisation des boutons de commande
5°. La brigade
Chapitre II : Polygonation
1°. Reconnaissance
2°. Piquetage
3°. La polygonation
4°. Le Double Retournement (DR)
5°. Tolérance, fermeture et compensation angulaires
5.1. Tolérance angulaire
5.2. Fermeture angulaire
5.3. Valeurs compensées des angles
6°. Calcul de coordonnées, tolérance, fermeture et compensation
6.1 Tolérance planimétrique
6.2 Tolérance altimétrique
6.3 Fermeture et compensation planimétriques
6.4 Fermeture et compensation altimétriques
Chapitre III : Le levé
1°. Les détails à lever
2°. Méthode
3°. Remarques
4°. Résultats
PARTIE II : Traitement au bureau
Chapitre I : Présentation des logiciels Covadis et Autocad
1°. Présentation du logiciel Covadis
2°. Présentation du logiciel Autocad
3°. Application de l’Autocad et du Covadis
3.1. Transfert des points dans Autocad
3.2. Réalisation du dessin
Chapitre II : Opérations 3D
1°. Réalisation du Modèle Numérique du Terrain (MNT)
2°. Réalisation des Courbes de Niveau (CN)
3°. Réalisation des profils
3.1. Profil en long (PL)
3.2. Profil en travers (PT)
Chapitre III : Limites d’utilisation des logiciels de D.A.O
1°.Limites du Covadis et de l’Autocad
1.1. Dans la réalisation de profils
1.2. Dans la réalisation 3D
1.3. Dans la manipulation d’image
2°. Autres logiciels de dessin de topographie
2.1. Mensura
2.2. ArcGIS
Chapitre IV : Coût du projet
Budgétisation
Conclusion