LES RESSOURCES ET ENVIRONNEMENT DE LA SOCIETE

Télécharger le fichier pdf d’un mémoire de fin d’études

Mission et Attribution de chaque tache

La Gérante

La gérante est la première responsable de toutes les agences de la TRAM, elle joue des rôles très importants dans une société. Pour mener à terme son travail, elle effectue des visites prévues et imprévues dans les diverses agences.
Elle est donc :
-Assure le bon fonctionnement de l’agence.
-Coordonne et supervise les activités entre tenus par l’ensemble du personnel -Supervise concernant la gestion administrative et financière de l’agence.
Entant que première responsable, envers les agences, ce qui entraine une ambiance corporelle sur place, parce qu’elle fait le tour des agences (Tana, Tamatave, Mahajanga).

Le Responsable d’agence

Elle accomplit les fonctions de la gérante en cas d’absence :
-Tient la comptabilité et les différentes taches administratives ; parfois, elle peut prendre des décisions en cas d’urgence.
-signe la déclaration
-relie avec les clients
-fait le compte rendu ou le rapport.

Assistante

Elle enregistre les factures de leur client dans le cahier de charge :
– Photocopie les documents
– Paye les différentes facture ;
– Fait des petites courses, comme versement et le retrait,
– Achète des fournitures pour les procédures.
– Organise et classe les dossiers dans les archives de la société TRAM ;

Déclarant

Il occupe :
– le traitement de dossier relatif aux clients :
– La saisie de la déclaration de dédouanement ;
– La vérification des pièces jointes sur les documents des clients.
– L’engagement sous peine de droit que les informations et les renseignements déclarés soient confirme aux normes et le règlement en vigueur.
– Et les dépôts des dossiers et édition de bon à enlever.

Aide déclarant

– Classe les dossiers ou les archives de la société par ordre chronologique.
– Assiste le déclarant dans la préparation de dossier.
– Assure le contrôle à scanner.
– Assure le suivi du circuit de la déclaration au niveau de service des douanes.

Passeur des pièces

– Suit le circuit des dossiers (déclaration) auprès de la douane. Sont travail s’arrête sur l’obtention de BAE (B on A Enlevé) ou Bon Embarquement
– Saisi la demande de conteneur vide.
– Demande d’empotage.
– Frappe le bon d’embarquement sur machine a écrire.
– Assiste aux empotages et récupè re la demande d’empotage.
– Suit le circuit de DAU (Document Administratif Unique)
Enfin, s’il arrive à ce stade, il avise le déclarant pour la préparation de Bon Embarquement ou Bon Enlèvement ou attestation de dédouanement à la sortie de port.

LESRESSOURCES ET ENVIRONNEMENT DE LA SOCIETE

Les ressources

Nous pouvons dire que les ressources d’une société sont les moyens qu’ils exercent pour venir à son objectif.
Les ressources entreprises sont :
-Les ressources humaines
-Les ressources financières
-Les ressources matérielles.

Les ressources humaines

Ce sont les personnes qui travaillent dans l’entreprise ou de ceux qui assurent le bon fonctionnement de la société.
La ressource humaine du Transit Aérien et Maritime à M ahajanga actuellement est formée de six (06) personne dont :
– Gérante
– Le responsable d’agence
– Déclarant
– Assistant
– Aide déclarant
– Passeur de pièce

Les Ressource financière

L’agence TRAM a un compte bancaire pour assurer les paiements ; c’est-à-dire de tous ce qui concernent à la dépense pour la préparation des dossiers.

Les ressources matérielles

Les matériels sont formés par des biens et les outils nécessaires pour effectuer son travail.
Les matériels utilisés par la société T RAM sont :
– Tout d’abord le bâtiment : c’est l’endroit où travaille les personnels et ayant l’adresse de l’entreprise ;
– Fourniture de bureau comme (le stylo, chemise dossier, papier, agrafeuses…)
– Machine à écrire : pour le traitement de dossier ;
– Voiture et moto : moyens de déplacement que les transitaires utilisent pour faire le plus rapidement le dossier de leur clients
– L’imprimante : presque le dossier traité sont imprimés
– Ordinateur, la technologie ne cesse pas de s’évoluer c’est la raison pour la quelle la société TRAM utilise l’ordinateur et il est donc indispensable pour faciliter et simplifier le travail du personnel.
– Table de bureau, chaise.

Environnement de la société

Nous avons bien constaté que la société TRAM ne peut pas travailler seulement, en tant que entreprise commercial, il y aura de négociation avec les partenaires surtout avec les banques primaires en particuliers car elle a besoin de financement pour satisfaire la clientèle dans le service à rendre.

Les Partenaires de la société TRAM Madagascar

Dans le domaine économique et dans le monde de l’activité commerciale, toutes entreprises ont une relation avec des autres opérateurs.
On peut distinguer en deux types de partenaire.
-Partenaire privées
-Partenaire publics

Environnement interne

Les partenaires privées

Les clients sont les premiers partenaires de l’entreprise. Ils sont donc les plus indispensables parce qu’ils nous donnent du travail par leurs commandes.
Les clients peuvent être :
• Des personnes physiques, cela veut dire des particuliers se présentant à CIN ;
• Des personnes morales, cas de diverse société.

Le Service consignation / Compagnie de navigation

A L’import

La compagnie de navigation ou le service consignation donne la signale aux transitaires.
– Il dresse le manifeste. Un manifeste est une déclaration d’un document signé par le capitaine du bateau ou des consignataires qui résume la liste des cargaisons du navire ou des avions.
– Il fait le BAD (Bon A Délivrer) qui est nécessaire à l’établissement de facturer le débarquement au manutentionnaire

L’export

Le service consignation reçoit la réservation par la lettre, par téléphone et après il a fait :
-La location des conteneurs mais sur demande
-L’impression de Bon A Embarquer.
-L’établissement du BL et Plomb MSC/CMA CGM.

Les Banques

Les banques sont des établissements financières qui prennent la relation du travail avec les diverses sociétés et entrep rises.
Le partenariat avec la banque sert :
– D’une part le versement d’argent lors des divers paiements
– Et d’autre part pour la sécurité d’une société.

Etablissement Rainisoa

L’établissement Rainisoa est un établissement se chargeant du fumeux « 3D », ou bien :
– Désinfection
– Désinsectisation
– Dératisation
C’est un établissement privé qui est installé au niveau du port, de Mahajanga. Et, elle assure les prestations sur les marchandises débarquées en vrac.

Compagnie d’expert maritime

La compagnie d’export fait l’expertise. C’est une société privée qui a pour but de vérifier les marchandises en quantité et en qualité (ex : nombre, marque, référence, désignation, mode d’emballage).Et après, elle fait le rapport d’expertise.

Les compagnies de manutention

La compagnie de manutention est une compagnie privées mais agrée par l’Etat. Elle assure les Opérations d’innervation à l’import/export.
Les compagnies travaillantes avec la TRAM Mahajanga sont :
-COMAMA : Compagnie de Manutention Malgache
-SEMS : Société d’Entreprise Multi Service.
Son mission en vers le transitaire (TRAM) est :
-De déplacer les marchandises par les camions semi-remorques
-De déplacer les marchandises dans le conteneur sur la terre plein ou dans le magasin d’Embarquement ou débarquement des conteneurs au sein de bateaux

Le Gasy-net

Il est une société semi -privée qui scanne les marchandises dans le conteneur.
Les objectifs est Gasy-net sont de surveiller les produits à la douane et de faciliter l’activité du commerce et surtout lutter contre la fraude à la douane.

Environnement externe

Les partenaires Publics

La douane

Elle est une administration publique chargée de l’application des lois et règlement relatif de son territoire par les moyens de transport, maritimes et leurs cargaisons.
La direction générale de douane joue un rôle très important en vue économique commercial :
La douane a pour but de :- recouvrir les recettes fiscales de l’Etat.
-Assurer l’entrée et la sortie de marchandise dans un port.
-Assurer aussi la norme et légaliser les marchandises que le transitaire ou les sociétés envoient.

Chambre de commerce

-Représente les intérêts économiques et appuie les opérateurs économiques,
-Rend les relations avec les instructions de la région et les acteurs.
-Assure l’intérêt général et de gestion de services publics.

Les ministères concernés

Il s’agit de l’aide que les Ministère doit apporter aux importateurs de l’autorisation ou des certificats à certaines marchandises.
Prenons quelques exemples :
– Ministère de l’agriculture : pour les produits agricoles
– Ministère de commerce : certificat de conformabilité
– Service vétérinaire : pour animaux vivants.
– Ministère des eaux et forêts pour les produits forestiers
– Ministères de l’intérieur et Ministère de Défense pour les armes, et munitions
– Ministère des Mines et de l’énergie pour les matières explosives et détonantes.

Table des matières

LISTES DES ABREVIATION, SIGLES ET ACCRONYMES
SOMMAIRE
INTRODUCTION
PREMIERE PARTIE : GENERALITE DE LA SOCIETE
Chapitre I : PRESENTATION DE LA SOCIETE
Section1 : Présentation général de la société
1.1. Nature et date de fondation
Section2 : Situation juridique de la société TRAM
2.1. Localisation ou adresse
2.2. La caractère juridique de la société
I. Organigramme de l’agence a Mahajanga
Section 3 : Mission et attribution de chaque tache
3. 1.La Gérante
3.1.1. Le Responsable d’Agence
3.1.2. Assistante
3.1.3. Déclarant
3.1.4. Aide déclarant
3.1.5. Passeur des pièces
Chapitre II : LES RESSOURCES ET ENVIRONNEMENT DE LA SOCIETE
Section 1 : Les ressources
1.1. Les ressources humaines
1.1.1. Les ressources financière
1.1.2. Les ressources matérielles
Section 2 : Environnement de la société
2.1. Les partenaires de la société TRAM Madagascar
2.2. Environnement interne
2.2.1. Les partenaires privées
2.2.2. Le service consignation / Compagnie de navigation à l’import
2.2.3. A l’import
2.3. A l’export
2.3.1. Les banques
2.3.2. Établissement Rainisoa
2.3.3. Compagnie d’expert maritime
2.3.4 .Les compagnies de manutention
2.3.5. Gasy-net
2.4. Environnement externe
2.4.1. Douane
2.4.2. Chambre de commerce
2.4.3. Les ministères concernés
2.4.4. APMF (Agence Portuaire Maritime et Fluviale)
2.4.5. Les autres partenaires publics
Section3 : Objectif de la société
3.1. Objectif sur le plan économique
3.1.1 Objectif sur le plan commercial
Chapitre III : STAGE PROPREMENT DIT
Section 1 : La méthode d’approche
1.1. Condition de travail
Section2 : Collecte des informations
2.1. Des enquêtes
2.2. La documentation
2.3. La visite
Section3 : Méthodologie
3.1. Acquis durant le stage
3.1.1. Les acquis techniques
3.1.2. Les acquis humains
3. 2.Déroulement du stage
3.2.1. Environnement
3.2.2. Tâches effectués
3.2.3. Difficultés rencontrées pendant les stages
DEUXIÈME PARTIE : CONTRIBUTION DE L’ANALYSE DE VOLUME D’IMPORTATION ET D’EXPORTATION DES DIFFERENTS TYPES DE MARCHANDISES
Chapitre I : CONTRIBUTION D’ANALYSE DE VOLUME SUR IMPORT
Section1 : Mode de paiement et les moyens pour faire le retrait de document originaux
1.1. Mode de paiement
1.1.1. Les moyens pour faire le retrait de documents originaux
1.1.2. Le thème proprement dit
1.1.3. Au niveau de l’État
1.2. Quelques types de marchandises
Section2 : L’activité sur transitaire et formalité de transit
2.1. Définition du « TRANSITAIRE »
2.2. Surveillance physique du mouvement des marchandises
2.3. Mise en place de mécanisme d’activité exportatrice
2.1.3.1. Exportation
Section 3 : Magasins et aires de dédouanement
3.1. Le rôle de transitaire
3.2 .Les différentes formes de transits
3.3 .Les dénominations de transit selon les moyens de transport
Chapitre II : OBJECTIF DE LA SOCIETE
Section1 : Objectif sur le plan économique
1.1. L’Objectif de la société TRAM
1.1.1. L’Objectif sur le plan commercial
Section2 :.Rôle de chaque circuit à l’import
2.1. UBDD
2.2. Recevabilité
2.3. Inspecteur /Liquidateur
2.4. Caisse
2.5. Inspecteur /Liquidateur
2.6. Chef de poste
2.8. Terre pleine
2.9. Portail
Section3 : Les documents nécessaire de douane a l’import et export par voix maritime
1. Note de valeur
3.1.1. Connaissement (Bill of Loading)
3.1.2. Note de coulissage par packing list
3.1.3. BSC : Bordereau de Suivi des Cargaison
Chapitre III : LES OPERATIONS DE DEDOUANEMENT A L’IMPORT ET EXPORT PAR VOIS AERIEN ET ANALYSE SWOT DE L’ENTREPRISE
Section1 : Opération dédouanement à l’import et export par vraie Aérienne
1.1. A l’import
1.2. A l’export
Section2 : Le régime douanière et caractéristique
2.1. Le régime douanier
2.1.1. Remarque sur le régime douanier.
a-Régime économique
b-Régime exportation
c-Régime importation ou réimportation
d-Régime de réexportation
2.1.2. Caractéristique
2.2. Procédure de la sydonia ++
2.2.1. Définition
2.3. Ses objectifs
2.4. Avantage
2.4.1. Le circuit du dédouanement sous sydonia ++
2.4.2. Types de Modules
Section3 :L’analyse SWOT de l’entreprise
3.1. Les points forts de l’Entreprises
3.1.1. Au niveau de la société
3.1.2. Au niveau de matériel
3.1.3. Au niveau de transport
3.1.4. Au niveau de personnel
3.2. Les points faibles de l’Entreprises
3.2.1. Au niveau des matériels
3.2.2. Au niveau de la technologie
3.2.3. Au niveau de personnel
2.3.4. La concurrence
3.3. L’Opportunité de la société
3.3.1. L’interpersonnel
3.3.2. Pour son organisation
3.4. Suggestions
CONCLUSION
BIBLIOGRAPHIE
WEBOGRAPHIE

Télécharger le rapport complet