Les données électriques du réseau électrique de Tsiroanomandidy 

Les données électriques du réseau électrique de Tsiroanomandidy 

Problèmes de l’électricité malagasy

La consommation annuelle en électricité s’élève à 970 GWh en 2010 contre 780. GWh en 2005, soit une augmentation de 24% en 5 ans; tandis que les infrastructures ont peu évolué :
– Le parc hydroélectrique s’est peu développé depuis1982, date de la mise en oeuvre de la centrale d’Andekalaka.
– Les réseaux de distribution sont vétustes, saturées et très vulnérables aux intempéries. Les pannes fréquentes augmentent l’indisponibilité au détriment de la qualité de service.
Pour le RI-Tana, la puissance théorique est de 183MW pour une demande se situant entre 153MW 158 MW. Cette dernière repose, en grande partie, sur le bon fonctionnement des deux centrales d’Andekaleka (62MW-138kV) et de Mandraka (24MW-63kV). Quand, en période d’étiage, leur fonctionnement est altéré, la puissance disponible peut chuter de 43 MW et ne fournir que 140 MW. Ainsi, le système n’arrive plus à satisfaire la demande en pointe et des délestages tournants interviennent régulièrement. [30] [31]
Suivant les fluctuations du prix du pétrole, le coût d’exploitation des centrales thermiques est très élevé et influence négativement le bilan de la JIRAMA. Malgré une recette particulièrement élevé : 0,17 dollar/kWh, la JIRAMA a toujours fonctionné à perte, et a été subventionnée par l’Etat et par les aides extérieures.
De ces faits, le prix de l’électricité malgache est actuellement classé parmi les plus chers au monde avec plus de 0,3 dollars/KWh. Le prix est près du double de celui de l’île Maurice et l’Afrique du Sud [24]. Le coût de l’électricité dans les zones qui ne sont pas interconnectées est en moyenne 1,5 fois plus élevé que dans le centre.
Cependant, Madagascar est dotée d’un vaste potentiel en ressources énergétiques qui reste sous exploité, et dont la valorisation serait un remède immédiat aux problèmes du secteur. Ne citons que la capacité en hydroélectricité qui est d’environ 7800 MW répartie à proximité des grands centres de consommation (Antananarivo, Antsirabe, Fianarantsoa, Tamatave). Seule 1.6% de ceci est exploitée actuellement soit environ 127,6 MW.

ELECTRIFICATION RURALE

Généralités
Le taux d’électrification est un indicateur du développement. Il caractérise la maîtrise de l’énergie qui constitue un facteur essentiel du développement économique et social.
Pour Madagascar, 80% de la population sont des ruraux, acteurs principaux du secteur primaire et pilier de la production. Le taux d’accès à l’électricité en milieu rural reste pourtant très faible : 5% en 2005.A Antananarivo, Antsirabe et les cinq chefs-lieux de province (qui représentent une population urbaine de 6M d’habitants environ), le taux d’électrification est de 72%. On constate alors une grande divergence entre zone urbaine et zone rurale, mais la majorité de la population ne dispose pas de l’électricité : le taux d’électrification national est d’environ 21% en 2011.Ceci reflète un indice de développement humain très faible, et donne un aperçu de l’énormité des travaux à faire pour asseoir un système d’électrification efficace. En 2007 l’Etat élève l’électrification rurale au rang de priorité nationale dans le cadre du MAP.Pour Madagascar, les modes d’électrification rurale possibles sont :
• l’électrification par extension du réseau de la JIRAMA,
• l’électrification par centrale autonome,
• l’électrification rurale décentralisée (E.R.D).

Rôles et problèmes de l’électrification rurale 

Rôles de l’électrification rurale:
L’électrification rurale permet le développement social, économique et industriel par
– l’amélioration de la qualité de vie rurale : éclairage, utilisation des appareils électroménagers sécurité,
– l’épanouissement de la culture générale : accès à l’informatique, aux nouveautés et à la communication,
– le progrès technique dans les méthodes de production :
o pompage pour l’irrigation,
o machines électriques pour les constructions et usinages,
o utilisation du froid pour la conservation.
– le développement des institutions de base : éducation, santé, infrastructures publiques,
– le développement des activités artisanales et micro industrielles,
– la création d’emploi,
– le ralentissement de l’exode rural garantissant ainsi le potentiel de production de la région.

Problèmes de l’électrification rurale

L’électrification des milieux ruraux malgaches est assujettie aux principaux problèmes suivants:
– Monopole prépondérant du transport et de la distribution de l’électricité par la JIRAMA,
– Une densité de population faible et l’étendue du pays qui rendent difficile l’édification d’un réseau national de transport électrique,
– Caractères des usagers ruraux :
o Forte dispersion,
o Faible pouvoir d’achat,
o Faible branchement au réseau.
– Exploitation déficitaire des infrastructures électriques rurales
o Coût d’investissement élevé : implantation de nouvelles centrales ou de nouvelles lignes,
o Faible consommation d’électricité pour espérer rentabiliser l’investissement.

Table des matières

INTRODUCTION 
PARTIE I : PARTIE INTRODUCTIVE 
Chapitre I : L’ELECTRIFICATION A MADAGASCAR 
I-1 HISTORIQUE DE L’ELECTRIFICATION NATIONALE 
I-2 TRANSPORT ET DISTRIBUTION DE L’ENERGIE ELECTRIQUE A MADAGASCAR 
I-2-1 Les centrales électriques et les lignes de transport d’énergie
I-2-2 Les postes électriques
I-2-3 Le système de production national
I-2-4 La consommation nationale de l’électricité
I-3 ELECTRIFICATION RURALE
I-3-1 Généralités
I-3-2 Rôles et problèmes de l’électrification rurale
I-3-3 Les organismes d’Etat opérant dans le secteur de l’électricité
Chapitre II : LA SITUATION ENERGETIQUE A TSIROANOMANDIDY 
II-1 Les données électriques du réseau électrique de Tsiroanomandidy 
II-1-1 La centrale thermique de la JIRAMA
II-1-2 Données des lignes et des branches MT
II-1-3 Schéma unifilaire du réseau de distribution MT de Tsiroanomandidy
II-2 Données d’exploitation du réseau de Tsiroanomandidy
II-2-1 Statistiques de consommation de pointe
II-2-2 Evolution annuelle de la demande
II-2-3 Prévision de la puissance de pointe pour les années à venir
II-2-4 Vente de l’énergie
II-3 Position de la problématique et solutions proposées
II-3-1 Synthèse de la problématique
II-3-2 Solutions proposées
PARTIE II : METHODOLOGIE 
Chapitre III : CALCUL MECANIQUE DES LIGNES AERIENNES
III-1 Equation de la chaînette et tension mécanique 
III-1-1 Equation de la chaînette
III-1-2 Tension mécanique en un point d’abscisse quelconque
III-2 Portée de niveau 
III-2-1 Tension mécanique admissible
III-2-2 Flèche minimum
III-2-3 Longueur de câble
III-3 Portée dénivelée 
III-3-1 Tension mécanique admissible
III-3-2 Flèche minimum
III-3-3 Longueur de câble
III-4 Variation d’état physique d’un conducteur métallique
III-4-1 Poids apparent et angle d’inclinaison
III-4-2 Equation de changement d’état
III-4-3 Application à la recherche de la portée critique
III-5 Canton de pose – Portée équivalente
III-6 Effort agissant sur les supports-Dimensionnement
III-7 Echauffement des conducteurs
III-8 Vibrations éoliennes
III-9 Ecartements entre conducteurs
III-9-1 Contraintes électriques de l’écartement
III-9-2 Longueur de chaînes d’isolateurs
III-9-3 Expression de l’écartement entre conducteur
III-10 Organigrammes de calcul mécanique 
III-10-1 Calcul mécanique d’une portée isolée
III-10-2 Les sous programmes: calcul de la portée critique et calcul de la tension mécanique horizontale
III-10-3 Le sous programme de calcul des efforts sur les supports
III-10-4 Calcul des constantes thermodynamiques et de la température en fonctionnement normal
Chapitre IV : CALCUL ELECTRIQUE DES LIGNES AERIENNES
IV-1 Modélisation des lignes électriques aériennes 
IV-1-1 Les éléments constitutifs des lignes
IV-1-2 Modèle général d’une ligne triphasée
IV-1-3 Calcul des paramètres linéiques propres et mutuels
IV-1-4 Réduction des constantes linéiques longitudinales du modèle général
IV-1-5 Réduction des constantes linéiques transversales du modèle général
IV-1-6 Schémas équivalents monophasés ou modèles symétriques des lignes
IV-2 Modélisation de l’alternateur 
IV-2-1 Le rotor ou inducteur
IV-2-2 Le stator ou l’induit
IV-2-3 Modélisation électrique
IV-3 Modélisation électrique du transformateur
IV-3-1 Définitions-principes
IV-3-2 Modélisation électrique et schéma équivalent
IV-3-3 Puissance et rendement d’un transformateur triphasé
IV-4 Modélisation des charges 
IV-4-1 Types de charges
IV-4-2 Expression des puissances
IV-4-3 Chute de tension et section minimum admissible d’une ligne
IV-4-4 Compensation du réactif
IV-5 Effet ferranti
IV-6 Adaptation de la ligne – Puissance naturelle 
IV-7 Moment de puissance et chute de tension dans une distribution radiale
IV-8 Organigrammes de calcul des paramètres linéiques des lignes 
PARTIE III : APPLICATIONS ET RESULTATS 
Chapitre V : MONOGRAPHIE ET DESCRIPTION DU SITE D’IMPLANTATION 
V-1 Données géographiques du site
V-1-1 La région du Bongolava
V-1-2 Le site hydroélectrique d’Ampitabepoaky
V-2 Données topographiques de la région pour le tracé de la nouvelle ligne
V-2-1 L’altimétrie
V-2-2 La planimétrie
V-2-3 Le profil en long
Chapitre VI : RESULTATS DE CALCULS ELECTRIQUES DE LA LIGNE 
VI-1Présentation du logiciel Aerial Nude HTA Selector (A .N.H.S) 
VI-1-1 Généralités
VI-1-2 Principe de fonctionnement
VI-2 Projet comparatif
VI-3 Résultat de dimensionnement électrique pour la ligne de la Société HFF
VI-4 Organigramme de sélection d’un conducteur
Chapitre VII : RESULTATS DE CALCULS MECANIQUES DE LA LIGNE
VII-1Présentation du logiciel Aerial HTA Mechanical Calculator (A H.M.C) 
VII-1-1 Généralités
VII-1-2 Principe de fonctionnement
VII-2 Résultat du tracé de la ligne 
VII-2-1 Résultat du tracé et tableau de pose à 30°C
VII-3 Extrait du tableau de pose à 30°C [7]
VII-2-2 Résumé des caractéristiques de la ligne
VII-2-3 Devis matériel
Chapitre VIII : INTERPRETATIONS DES RESULTATS ET DISCUSSION 
VIII-1 Le choix du conducteur avec A.H.N.S 
VIII-2 Le dimensionnement mécanique de la nouvelle ligne avec A.H.M.C
VIII-3 Discussion et synthèse des résultats 
PARTIE IV : ETUDE D’IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX DUS A L’IMPLANTATION D’UNE LIGNE HTA
I-Introduction et définitions
I-1 Définition de l’environnement
I-2 Environnement et développement durable à partir d’un projet 
I-3 Charte de l’Environnement Malgache et décret MECIE
II-Etudes d’Impacts Environnementaux relatifs aux réseaux électriques aériens
II-1 Impacts environnementaux relatifs aux réseaux électriques aériens
CONCLUSION 
BIBLIOGRAPHIE
WEBOGRAPHIE
ANNEXES

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