Soutenance mémoire
Étude et dimensionnement de la charpente métallique
Les différents services de PROSTEEL Industries
Service d’études
C’est le cerveau de l’entreprise. Des ingénieurs pointus avec les outils informatiques les plus modernes de CAO –DAO tracent, exécutent, conçoivent, dimensionnent, calculent….
Cette équipe collabore dans la meilleure condition avec les bureaux d’études et les cabinets d’architecture.Le service d’études opère comme maîtrise d’œuvre de conception et d’exécution à travers les missions suivantes :
Assistance à la maîtrise d’ouvrage (A.M.O.)
Bureau d’études techniques (B.E.T.)
Direction et exécution des travaux (D.E.T.)
Ordonnancement Pilotage Coordination (O.P.C.)
Santé Protection Sécurité (S.P.S.)
PROSTEEL doit son incontestable développement à la compétence et au sérieux de son équipe qui se compose :
– D’ingénieurs spécialisés et expérimentés dans les domaines suivants : structure métallique, génie civil, structure béton armé, structure bois, tous corps d’état, fluides (climatisation, électricité, plomberie…).
– D’une équipe volontaire, dynamique et reconnue dans la coordination et le pilotage des travaux.
– De coordonnateurs SPS certifiés et suivant une formation continue conformément à la législation en vigueur.De plus, les directeurs de projet, chargés d’affaires et les techniciens sont les garants de la réalisation d’ouvrages respectant la qualité, les délais et les normes en vigueur.
Service des méthodes
Le service des méthodes est l’interface entre la ligne de production et le bureau d’étude. Il est chargé de concevoir et de fournir les outils utiles à la production afin d’améliorer la productivité globale de l’entreprise, d’améliorer les conditions de travail et de fournir les outils d’analyse nécessaires aux études de coûts standard, c’est-à-dire :
vérifier, avec le bureau d’étude, la faisabilité et la fabricabilité d’un produit ;
de mettre en œuvre les moyens de production nécessaires (machines, opérateurs, matériels et équipements, …) ;
définir les temps nécessaires à la production ;
définir les coûts de production ;
optimiser les temps/coûts de production.
Ce service est en relation directe avec :
le bureau d’étude ;
la production ;
les achats ;
les commerciaux ;
la logistique.
Service des Achats
La fonction principale du service Achats est le lancement des consultations auprès des fournisseurs pour répondre au besoin de la production en quantité, prix, qualité et délais.
Ce service est attaché toujours aux magasins dans l’objectif de faire le pilotage des stocks en ce qui concerne le suivi, la tenue, la gestion et l’analyse des stocks
Service Administratif et Financier
Le service administratif et financier peut donner maintenant une estimation relative du coût de production du projet, ce qu’on appelle un dossier de devis industriel. Ce dossier décrit le coût global du projet. Une fois ce dernier est accepté par le client, le BM peut commencer à préparer le dossier de projet.
Deux fonctions principales pour ce service :
Facturation : Le travail de la préparation des factures consiste à importer les données qui sont déjà saisies au niveau des devis auxquelles il faut ajouter les montants et imputer un numéro de comptes comptables donné par le responsable.
Ressources Humaines : La gestion des ressources humaines et le recrutement du personnel se fait comme suit :
Embauche des CDD selon le besoin des ateliers ;
Recours à l’ANAPEC pour l’embauche des techniciens ;
Embauche des cadres par la direction ;
Service Production
Section débitage
C’est la première section dans la chaine de production dont la matière première est fournir des pièces débités précisément en se basant sur un plan dessiner par les ingénieures du bureau d’études.
Section presse
Après qu’elle soit débiter les pièces non fini passe de la section débitage à la section presse a là qu’elle se fait la finition des pièces complexe qui demande dans leur fabrication des trous, des encoches ou une forme quelconque ; cette section contient des machine automatique et d’autre manuelle.
Section assemblage
Les principales fonctions de cette section sont l’assemblage de différentes pièces par un assemblage permanant ou autre non permanant.
Section Contrôle
Les opérations de contrôle consistent à des retouches dont certains sont fixées par les normes de la qualité. Il s’agit de contrôler les soudures par la magnétoscopie pour que l’assemblage ne contienne aucun défaut.
Section Sablage et peinture
La section assure le sablage et la peinture des pièces fabriquées, les operateurs de cette section utilisent quotidiennement des produits chimiques présentant à long terme un danger réel pour leur santé ce qui nécessite l’utilisation des moyens de protection nécessaires.
Cadre du projet
Objectif du projet
Les objectifs escomptés pour ce projet sont :
Dimensionnement d’un atelier en charpente métallique.
Etude et conception d’un pont roulant.
Elaboration d’un dossier de construction.
Planification du projet
Le projet a été réalisé en plusieurs étapes, une partie du travail était consacré à la documentation et à la recherche, une autre à la prise en connaissance du projet pour se familiariser avec son environnement. Ensuite attaquer le cœur du projet pour dimensionner les éléments de la structure métallique.
Ci-dessous le diagramme de GANTT représentant la planification initiale de déroulement du projet.
Logiciels utilisés
Robot structural Analysis 2014 : pour la vérification, dimensionnement et optimisation.
TEKLA Structures (Tekla.15) : pour les croquis d’assemblage et de débitage.
Conclusion :
Après avoir présenté l’organisme d’accueil, les différents services de PROSTEEL Industries et la planification du projet, on va décrire dans le chapitre suivant, l’étude et dimensionnement de l’atelier.
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Table des matières
INTRODUCTION GENERALE
Chapitre 1 : Contexte général du projet
Introduction
I.Présentation de PROSTEEL Industries
1.Organigramme Général de PROSTEEL Industries
2.Les différents services de PROSTEEL Industries
II.Cadre du projet
1. Objectif du projet
2. Planification du projet
3. Logiciels utilisés
III. Conclusion
Chapitre 2 : Étude et dimensionnement de la charpente métallique
I.Présentation
1. Implantation
2. Les dimensions géométriques
3. Règlements utilisés
II.Généralités sur les charpentes métalliques
Introduction
1.Construction en acier Vs Construction en béton
2.Schémas statiques
3.Terminologie d’une ossature métallique
III.Calcul de l’effet du vent
1. Pression dynamique corrigé du vent
2. Pression dynamique de base
3. Effet de site
4. Effet de masque
5. Effet des dimensions
6. Actions extérieures et intérieures du vent
6.1 Rapport de dimensions et le coefficient
6.2 Actions extérieures Ce
6.3 Actions intérieures Ci
6.4 Actions résultantes
IV.Dimensionnement des éléments secondaires de l’ossature
1. Calcul des pannes
1.1 Détermination des sollicitations
1.3 Combinaisons de charge les plus défavorables
2. Calcul des lisses de bardages
2.1 Détermination des sollicitations
2.2 Evaluation des charges et surcharges
2.3 Dimensionnement
2.4 Vérification de la lisse à la résistance
3. Calcul des potelets
3.1 Détermination des sollicitations
3.2 Evaluation des charges et surcharges
3.3 Dimensionnement du potelet
3.4 Vérification des contraintes
4. Calcul des contreventements
4.1 Les différents types de contreventements
4.2 Calcul Force horizontale d’entraînement
4.3 Evaluation des efforts horizontaux
4.4 Effort de traction dans les diagonales
4.5 Effort de traction dans la diagonale tendue
V.Modélisation de la structure sous Robot
1. Modélisation de la structure
1.1 Dessin de la charpente
1.2 Cas de charges
1.3 Définition des appuis
1.4 Combinaisons d’action
2. Dimensionnement des pièces
3. Optimisation
VI.Conception et calcul des assemblages
1. Assemblage Poteau-Traverse
2. Assemblage Traverse-Traverse
3. Assemblage du pied du poteau
4. Conclusion
VII. Le métré de la charpente
Chapitre 3 : Etude et dimensionnement du pont Roulant
I.Introduction
1- Définition de pont roulant
2- Classement des ponts roulant ressortant des recommandations du CTICM
II.Analyse fonctionnelle
1. Introduction
2. Modélisation des systèmes
3. Analyse de système
III.Expression fonctionnelle de besoin
1. Définition d’une fonction
2. Recherche de milieux extérieurs
3. L’outil Pieuvre
4. Hiérarchisation des fonctions de service
5. FAST
6. Rédaction de cahier de charges
IV.Calcul mécanique
1. Dimensionnement de poutre monorail
2. Calcul de fléchissement de la poutre IPE 270
3. Calcul de résistance des treillis
3.1 Introduction
3.2 Calculs
3.3 Dimensionnement du treillis
5. Les rails
Conclusion générale
Bibliographie
Annexes
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