Soutenance mémoire
Généralité sur les turbines
Complexe de traitement de gaz
Le complexe de traitement de gaz de la région de Rhourde regroupe quatre unités de production en plus de la Direction de Hamra qui est une unité autonome.
Les quatre unités sont, respectivement, celle de traitement de gaz « PHASE-A », mise en service en 1988, d’une capacité de 50 millions m3/j, celle de traitement de gaz « Quartzite Hamra » pour une capacité de 10 millions m3/j ainsi la récupération de 2.000 m3 de condensat, mise en service en 2014, la troisième unité est d’une capacité de traitement de 48 millions m3/j, sachant qu’une opération de réhabilitation de l’un des trains de cette unité (d’une capacité de production de 16 millions m3/j), à l’arrêt depuis 2009 suite à un problème technique, a été récemment lancée et la quatrième unité, son rôle est la séparation et la compression de gaz (unité de traitement d’huile) pour une capacité de 10 millions m3/j, destiné pour le traitement au niveau de la PHASE-A de 800 tonnes de pétrole. Fin Février -2000 : Démarrage usine GPL » PHASE-B », Cette phase comprend le
réseau de collecte des gaz incluant 12 puits qui produiront 1,2 million mètres cubes standards par jour par puits, l’agrandissement de l’usine actuelle de récupération des condensats avec l’ajout d’un cinquième train d’une capacité de 10,25 millions de mètres cubes standards par jour et une usine gaz pétrolier liquide d’une capacité de 48,3 millions de mètres cubes standards par jour.
Centre de Séparation et de Compression (CSC)
Cette installation comprend une unité de séparation et de traitement d’huile de 1.000 m3/jour et la compression de 8 millions m3/jour de gaz et une unité de boosting pour la compression de 20 millions m3/jour de gaz au niveau de CGT (centre de traitement de gaz de Rhourde Nouss). Les gaz provenant de la ligne de tête des trois séparateurs de différentes pressions (MP, BP, TBP) sont comprimés dans le système de compression pour obtenir la pression de batterie à l’usine de gaz Rhourde Nouss, qui est de 83 bars. Les condensats récupérés au séparateur TBP sont expédiés au dessaleur de brut, et puis sont envoyé vers la colonne de stabilisation, après le traitement, le brut dessalé et stabilisé provenant de la colonne est stocké dans le bac de stockage de brut dans le système 22 avant expédition. L’objectif prioritaire de cette installation est la production d’huile.
Centre processing and facility (CPF)
Les installations de production se composent des moyens de collecte, d’un train d’une capacité nominale de traitement de gaz naturel de 10 millions de mètres cubes de gaz par jour, des moyens d’extraction et de réinjection de CO2 et de l’expédition du gaz produit vers le réseau de transport de Sonatrach.
Le gaz est extrait des champs de Rhourde Nouss Central, Rhourde Nouss Sud Est, Rhourde Adra et Rhourde Adra-Sud.
Parmi les objectifs de cette usine :
Produire un gaz de vente ayan un pouvoir calorifique supérieur (PCS) entre 9800 et 9900 kcal/m3, une teneur en CO2 inférieure à 2 mol%.
Comprimer le CO2 à 200 bars et le réinjecter dans un puits.
Gaz (associé) lourd à diriger vers la phase (A).
Cette usine est équipée de :
Collecteurs d’aspiration des Compresseurs Boosters.
02 Ballons d’aspiration des compresseurs boosters.
02 Compresseurs boosters Siemens de type STC-SV.
02 Turbines à gaz des compresseurs booster Siemens de type SGT-400.
02 Aéro refroidisseurs des Compresseurs.
02 Unités de récupération de chaleur des compresseurs Booster.
Service de la division maintenance
La division maintenance se compose d’un secrétariat et de six services comme suite :
Service turbomachine : Sa fonction est faire la maintenance préventive et curative sur les machines tournantes (compresseur, turbine, …..).
Service planning et méthodes : Il s’occupe de la planification et l’optimisation des travaux de maintenances en préparant un planning des différents travaux (court, moyen et long terme) pour l’ensemble des services, en plus l’approvisionnement en pièces de rechanges pour les différents équipements.
Service instrumentation : Assure tous les actions nécessaires pour le bon fonctionnement de l’instrumentation des installations industrielles du complexe et des puits ainsi l’entretien des équipements.
Service inspection corrosion : Il se compose en trois sections (inspection, corrosion et protection cathodique), son rôle est l’inspection et la protection des, pipes par des liquide contre corrosion ou par la protection cathodique (injection du courant).
Service mécanique industriel : Il intervient sur des différentes installations (pompe, vanne, four, échangeur,…….).
Service électricité : C’est la maintenance des équipements électriques, la production et la distribution d’électricité aux autres services du champ.
Système de lancement
Le but principal du système de démarrage est d’accélérer la turbine jusqu’à la vitesse minimale d’autonomie. Les composants du système de démarrage de la TAG MS5002C et MAN HTM 1304 sont :
Un convertisseur de couple.
Un moteur électrique
Un réducteur auxiliaire.
Le convertisseur de couple transmit le couple de sortie du moteur électrique au réducteur auxiliaire de la turbine à gaz par un réducteur d’inversion.
Le réducteur de commande auxiliaire, situé à l’extrémité du compresseur axial de la turbine à gaz, est accouplé directement au rotor de la turbine à gaz (HP) à travers un joint flexible. Il sert aussi à commander un certain nombre d’utilitaires montés sur l’arbre reliés entre eux par des engrenages qui reçoivent l’énergie d’entrée de l’arbre du compresseur axial de la turbine à gaz en condition de marche.
Les utilitaires qui peuvent être conduit par le réducteur auxiliaire et dont la composition dépend du type d’installation sont les suivants :
Pompe principale de graissage.
Pompe d’huile hydraulique.
Pompe de combustible liquide.
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Table des matières
Introduction générale
Chapitre I Description de la région Rhourde Nouss
I-Introduction
II-Description du site de Rhourde Nouss
II-1- Situation géographique
II-2- Situation météorologique
II-3- Historique
II-4- Limites géologiques
II-5- Aspect structural
II-6- Géologie et Ingénierie
III- Description du complexe de Rhourde Nouss
III-1- Organigramme de la région de Rhourde Nouss
III-2- complexe de Rhourde Nouss
III-2-1- Complexe de traitement de gaz
III-2-2- Central électrique
III-2-3- Centre de Séparation et de Compression (CSC)
III-2-4- Centre processing and facility (CPF)
IV- Division maintenance
IV-1- Service de la division maintenance
IV-2- Organigramme de la division maintenance
V- Emplacement des puits
V-1- Puits de collecte de la phase (A) et (B)
V-2- Puits de l’usine CSC
VI-Conclusion
Chapitre II : Description des turbines
I-Introduction
II -Généralité sur les turbines
II-1- Turbine à hydraulique
II-1-a. Différents types de turbines à hydraulique
II-2- Turbine à Vapeur(TVA)
II-2-a. Cycles de la turbine à vapeur
II-2-b. Différents types de turbines à vapeur
II-3- Turbine à gaz
II-3-1 Description des Composants d’une turbine à gaz
II-3-2 Types de turbine à gaz
II-3-3 Principe de fonctionnement
III-Description des deux turbines à gaz (MS 5002C) et (MAN THM 1304)
III-1- Description de la turbine à gaz MS 5002 C
III-1-1 Caractéristiques de la turbine à gaz MS5002C
III-1-2 Sections principales d’une turbine à gaz MS 5002C
III-2-Description de la turbine à gaz MAN THM 1304
III-2-1- Caractéristiques de la turbine à gaz MAN THM 1304
III-2-2 Sections principales d’une turbine à gaz MAN THM 1304
IV- Conclusion
Chapitre III : Etude thermodynamique des deux turbines
I-Introduction
II- Etude thermodynamique
II-1 Etude de la turbine MS 5002C
II-1-1 Caractéristiques de la turbine MS 5002C
II-1-2 Données du problème
II-1-3 Calcul du rendement Ƞca du compresseur axial et la puissance totale de la turbine Pt
II-1-4 Calcul de débit du combustible ( )
II-1-5 Calcul du rendement de la détente
II-1-6 Calcul du rendement global de la turbine
II-1-7 Résultats des calculs
II-2 Etude de la turbine MAN THM 1304
II-2-1 Caractéristiques de la turbine MAN THM 1304
II-2-2 Données du problème
II-2-3 Calcul du rendement du compresseur axial et la puissance totale de la turbine
II-2-4 Calcul de débit de combustible (?? )
II-2-5 Calcul du rendement de la détente
II-2-6 Calcul du rendement global de la turbine
II-2-7 Résultats de calcul
III- Conclusion
Chapitre IV : Discussion des Résultats
I-Introduction
II-Discussion sur les systèmes des deux turbines
II-1 Système de lancement
II-2 Système de filtrage d’air
II-3 Système de refroidissement et d’étanchéité
II-4 Système anti-pompage.
II-5 Système d’alimentation par le combustible
II-6 Paliers
III- Discussion des résultats
IV- Méthode de réduction du pourcentage des émissions des polluants
IV-1 Systems Lean Head End (LHE)
IV-2 Système d’injection d’eau
IV-3 chambre de combustion DLN pour la turbine MAN THM 1304
V- Conclusion
Conclusion générale
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