Evolution du management de la logistique

Définition de la logistique

Les notions de base du concept de la logistique sont restées les mêmes. Mais, l’évolution est incontestable et est nécessaire car la société évolue sans cesse et il faut que l’entreprise s’adapte et soit réactive aux changements. Les enjeux ont changé avec les années. Les changements économiques et les modifications de la vie quotidienne sont nombreux et ont été suivis de plusieurs adaptations. Sommairement, on peut définir la logistique comme étant un mode de gestion qui regroupe l’ensemble des opérations physiques dans l’entreprise. Dès 1948, le comité de l’American Marketing Association définit la logistique comme le déplacement et la manutention de biens du point de production jusqu’au point de consommation ou d’utilisation3. Cette approche de la logistique ne prend en compte que la partie transport et distribution. En 1962 le NCPDM4 (National Council of Physical Distribution Management) a proposé cette définition pour la logistique: « Terme employé dans l’industrie et le commerce pour décrire le vaste spectre d’activités nécessaires pour obtenir un mouvement efficient de produits finis depuis la sortie des chaînes de fabrication jusqu’au consommateur, et qui dans quelques cas inclut le mouvement des matières premières depuis leurs fournisseurs jusqu’au début des chaînes de fabrication.

Ces activités incluent le transport des marchandises, l’entreposage, la manutention, l’emballage, le contrôle des stocks, le choix des emplacements d’usines et d’entrepôts, le traitement des commandes, les prévisions de marché et le service offert aux clients». Par rapport à la définition précédente, en plus de l’élargissement des tâches physiques, elle contient les prévisions de marché, le service offert aux clients et le choix des emplacements d’usines et d’entrepôts qui est une décision stratégique. L’Association des Logisticiens d’entreprise (ASLOG)5 a défini la logistique comme étant « l’ensemble des activités ayant pour but la mise en place, au moindre coût, d’une quantité de produit, à l’endroit et au moment où une demande existe. La logistique concerne donc toutes les opérations déterminant le mouvement des produits telle que : localisation des usines, entrepôt, approvisionnement, gestion physique des encours de fabrication, emballage, stockage et gestion des stocks, manutention et préparation des commandes, transports et tournées de livraison ».

Cette définition ressemble à la définition du NCPDM (1972), mais elle ne couvre pas le service après vente et le recyclage du produit. Le «The Logistics Institute»6 définit la logistique comme suit: « La logistique est une collection de fonctions relatives aux flux de marchandises, d’informations et de paiement entre fournisseurs et clients depuis l’acquisition des matières premières jusqu’au recyclage ou à la mise au rebut des produits finis ». Par rapport à d’autres définitions, TLI insiste clairement sur les flux des informations et les flux financiers. En résumé, on peut dire que la logistique correspond à la gestion des flux financiers, informationnels, physiques que va rencontrer l’entreprise. La logistique est essentielle pour la firme car c’est cette dernière qui va permettre l’optimisation des ressources et la réduction des coûts.

La maîtrise de la supply chain, outils stratégiques 22

La compétitivité des entreprises passe par une meilleure mobilisation des ressources internes, mais surtout externes (celles des partenaires), constituant ainsi une chaîne logistique complexe, composée de plusieurs acteurs étroitement imbriqués et interdépendants les uns des autres. Certes la mise en pratique de ce processus est une mission très compliqué, du fait que la gestion de tous les flux, nécessite une planification de toute la chaîne et appliquer ainsi une approche de gestion proactive, car seuls les mécanismes réactifs ne peuvent être efficaces dans un environnement turbulent. La question qui se pose dans ce contexte est, comment maîtriser cette chaîne, afin d’en tirer parti, étant donné qu’elle ne dépend pas de l’entreprise seule, mais s’étend aux partenaires externes (partenaires stratégiques, prestataires de services, sous traitants, clients, etc..,), ce qui la rend complexe et difficile à gérer. Ce présent chapitre à pour objectif de montrer l’aspect stratégique du management de la supply chain, tout en traitant les grandes fonctions de la chaîne logistique.

Le risque logistique

L’évolution et la complexification du management des entreprises, avec toutes les activités qu’il comprend, a rendu évident de penser à une meilleure façon de la gestion des risques, qui peuvent être présent à tous les niveaux de l’organisation et dans toutes les activités. Le management de la chaîne logistique en tant qu’une activité d’une importance majeure dans l’entreprise, ne peut pas déroger à la règle, du fait de l’aspect complexe, et de l’interdépendance entre tous les maillons qui la constitue. Les sources du risque dans la chaîne logistique sont différentes parfois difficilement prévisibles, comme l’environnement (des attaques terroristes73, catastrophes naturelles). Il provient aussi des pratiques de l’entreprise, notamment la mondialisation de la chaîne logistique et l’intense recours à l’externalisation, la dépendance à des fournisseurs, la production en flux tendu (prévisions).

Pour une meilleure compétitivité, les entreprises intègrent un nombre important de partenaires dans leurs processus de production, pour qu’elles se focalisent sur le coeur de leurs métiers. Cette stratégie est appliquée par tous les grands groupes industriels, voir même les petites industries, car elle permet de réaliser des profits considérables, en bénéficiant des coûts de production profitable. En revanche, ces efforts menés par les entreprises pour consolider ou renforcer leurs positions dans les marchés les fragilisent davantage vu le caractère de la dépendance à l’extérieur (fournisseurs, sous-traitant, …etc.). Il suffit d’une rupture à un endroit stratégique de la chaîne logistique pour que les conséquences soient particulièrement lourdes : réduction du chiffre d’affaire et des parts des marchés, augmentation des coûts, budgets qui explosent, distribution menacée, sans parler de l’impact de telles ruptures sur la crédibilité de l’entreprise vis-à-vis des clients et les investisseurs74.

Perspectives d’avenir

Pour améliorer davantage les performances logistiques, les responsables de Cevital ont décidé de confier les activités de transport et d’entreposage à l’entreprise Numilog. Numilog est une filiale du groupe Cevital, créée en 2007. Elle va devoir assurer en premier temps les prestations logistiques pour les filiales du groupe, avant que les compétences de cette entreprise soient élargies aux autres opérateurs économiques qui veulent solliciter ses services. Pour ce faire, cette dernière est dotée d’infrastructures de grande envergure, notamment les plateformes situées à Bouira et Hassi Amer dans la wilaya d’Oran, dont les superficies respectives sont de 80000m² et 20000m². Cette filiale dispose de 300 camions, et souhaite renforcer ses capacités par l’acquisition de 50 camions neufs et modernes et ce pour répondre à toute la chaîne logistique. Cette unité utilise les moyens de gestion les plus modernes afin de gagner l’estime et surtout la confiance de la clientèle.

Il s’agit d’un outil informatisé, d’un logiciel fiable appelé dans le jargon du métier de la logistique WMS. WMS (warehouse management system) : c’est un logiciel de gestion d’entrepôts. Le recours à une gestion informatique de l’entrepôt a pour objectif d’apporter une meilleure connaissance en quantité et en qualité de l’activité du magasin et des stocks, d’éviter des erreurs de préparation, d’améliorer l’exploitation des moyens et des surfaces ou encore la traçabilité. Le progiciel d’entrepôt doit fournir une parfaite connaissance du stock, améliorer la production de l entrepôt, assurer la traçabilité avale des infos grâce au colisage et suivis des lots, adapter les moyens au travail à réaliser, optimiser les couts de transport et, en général, maitriser le fonctionnement de l’entrepôt. Le progiciel de gestion d’entrepôts est relié au système d’information (ERP, progiciel de gestion intégrée) et doit prendre en charge les infos concernant les entrées et sorties de marchandises et doit permettre de contrôler les opérations internes à la gestion des flux.

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Table des matières

Introduction générale
Chapitre I : de la logistique à la supply chain
I.1.La logistique
I.2.Evolution de la logistique
I.3.Evolution du management de la logistique
I.4.L’impact des systèmes logistique sur la performance des structures
I.5.Autres critères d’efficacité
I.6. La définition de processus et de politique d’entreprise
I.7.La supply chain
Chapitre II : la maîtrise de la supply chain, outils stratégiques
II.1. La chaîne de valeur de Porter
II.2.Le rôle des TIC dans le management de la Supply Chain
II.3.La planification dans la chaîne logistique
II.4.Les grandes fonctions du management de la supply chain
II.5.La collaboration dans la supply chain
II.6.Améliorer le service client
II.7.la logistique du retour
II.8.le risque logistique
Chapitre III : la mise en oeuvre de la fonction supply chain, cas de l’entreprise Cevital
III.1.Méthodologie de recherche
III.2.Analyse des résultats
III.3.Le management de la supply chain au sein de Cevital
III.4.Limites et recommandations
Conclusion générale
Bibliographie
Annexes
Table des matières