Soutenance mémoire
Au cours de ces dernières années, la défaillance de beaucoup d’entreprises telles que les sociétés d’Etat, les micros et les petites entreprises malgaches, a mis en évidence la nécessité de disposer d’outils de pilotage et de contrôle de plus en plus efficaces ; la conduite des affaires impose désormais une véritable culture de contrôle diffusée pour rechercher l’efficacité et l’efficience aussi bien dans les fonctions administratives que dans les fonctions opérationnelles de l’entreprise. C’est pourquoi, des systèmes de contrôle interne sont mis en place afin de détecter à tout moment, tout dérapage par rapport aux objectifs de rentabilité visés par l’entreprise, et de limiter les aléas. Pour cela, l’entreprise doit mettre en place une structure lui permettant d’être efficace et efficiente sur le plan opérationnel et administratif et elle doit adopter une attitude « proactif », c’est-à-dire, devancer la concurrence.
Le contrôle interne n’est pas une fonction ou un service qui pourrait accabler la charge d’une entreprise mais plutôt un ensemble de pratique d’organisation mises en œuvre par l’ensemble du personnel pour faire disparaître ou au moins minimiser les risques d’erreurs existants et y faire face. Son existence dans une société quelconque n’est pas du tout obligatoire mais leurs conséquences indirectement peuvent être importantes.
Historique du groupe, présentation de la société MMP
Historique
SODIAT SA, première société du groupe créée en 1990 ; cette société se spécialise dans le transport, au départ plus orienté vers le domaine de la location de véhicule et du transport de personnel. SODIAT SA s’est peu à peu diversifiée en se lançant dans le domaine du transport de marchandise. Elle est devenue actuellement une référence dans le domaine du transport d’hydrocarbures et de marchandises conteneurisables.
En conformité avec son programme de développement SODIAT SA opère aujourd’hui dans le secteur agricole par la plantation, le traitement et l’exportation du Litchi de Madagascar par l’intermédiaire de SODIAT EXPORT. L’une des valeurs la plus développée au sein du groupe est la faculté de l’ensemble du personnel du groupe à apporter le meilleur d’eux même afin d’atteindre l’excellence dans la réalisation des missions qui leur sont confiées. Dans son optique de croissance, chaque collaborateur du groupe contribue au développement du groupe qui a obtenu des résultats plus que probants à l’image de ses promoteurs à l’occurrence Monsieur RAVATOMANGA Maminiaina.
En vingt ans d’existence, avec force, efficacité, persévérance ; le Groupe s’est forgé une image de professionnalisme et de performance en devenant le premier Groupe Malagasy spécifié dans le service notamment dans le secteur du transport, de l’hôtellerie, du tourisme, de l’audiovisuel, de la presse écrite, de la santé et enfin des activités commerciales (importation et exportation). Des filiales du Groupe sont présentes dans quatre grandes villes de la Grande île à savoir ANTANANARIVO, TOAMASINA, MAHAJANGA, TAOLAGNARO. Il travaille avec plus de 1000 collaborateurs permanents et plus de 1500 collaborateurs temporaires.
C’est grâce à l’engagement de ses dirigeants et à la compétence de son personnel que le groupe est devenu « GROUPE DE LA PERFORMANCE ». Madagascar Maintenance Pétrolière- Bâtiments et Travaux Publiques du sigle MMP-BTP est une Société à Responsabilité limitée (SARL) du Groupe SODIAT. Le Groupe dispose de plusieurs sociétés ayant chacune sa propre activité ; mais en tant qu’éléments constituants d’un même Groupe, elles peuvent travailler ensemble pour satisfaire la clientèle du Groupe. Ainsi les unes peuvent fournir des services aux autres en bénéficiant des assurances ainsi que des garanties sur la nature et la qualité des prestations fournies.
L’évolution historique du Groupe depuis sa création jusqu’à aujourd’hui se présente comme suit :
❖ en 1990 ; création de SODIAT SARL : transport de marchandises conventionnelles ou conteneurisées, garage de réparation de véhicule et vente de pièces détachées ;
❖ en 1994 ; création de SODIAT PETRO SARL : transport routier d’hydrocarbures;
❖ en 1995 ; acquisition de l’hôtel de FRANCE à Mahajanga, un hôtel qui fût créé le 03 Octobre 1962 ;
❖ en 1996 ; création du Centre de Santé Polyclinique d’Ilafy SARL une clinique et un service de maternité spécialisé. C’est une référence dans le domaine de la santé à Madagascar et en tant que société exerçant dans les activités médicales, il s’occupe des soins des traitements et d’hospitalisation. Cette clinique privée est dotée d’un plateau technique à la pointe de la technologie et travaille avec les meilleurs médecins et spécialistes de l’océan Indien ;
❖ 1998 ; création de l’agence de voyage CAP MADA VOYAGE SA Antaninarenina. Agence de voyage qui est affilié à l’ATAF (Association des Transports Aériens de la zone franc) et à l’IATA (International Air Transport Association). Elle assure l’émission des titres de transport pour toute destination aussi bien au départ de Madagascar que d’un autre pays .En tant qu’agence de voyage tour opérateur et réceptif, CAP MADA VOYAGE facilite l’organisation du transfert et du transport de ses clients. En 2004 CAP MADA VOYAGE a été choisie « Agence Pilote » par AIR MADAGASCAR avec le nouveau système GDS (Global Distribution System) ;
❖ 1999 ; création de RADIO FEON’ITASY à Ampasambazaha Miarinarivo ; c’est une Radio de proximité à vocation rurale. Elle assure la communication dans les zones rurales et isolées de la région du moyen ouest d’Antananarivo,Analamanga, Vakinankaratra, Bongolava et évidement Itasy. Elle contribue également au développement rural par l’intermédiaire des émissions radiophoniques éducatives ;
❖ 2000 ; création de deux organismes :
♦ un centre de santé annexe à Behoririka et
♦ un groupe audiovisuel M3TV/M3FM implanté à Mahajanga ;
❖ 2002 ; création de la Société AUTO DIFFUSION SARL spécialisée dans la commercialisation de véhicule neuf et d’occasion ;
❖ 2002 ; création de la société MMP-BTP (Madagascar Maintenance Pétrolière-Bâtiments et Travaux Publics) qui est l’objet de notre mémoire ;
❖ 2003 ; -création de LAM DISTRIBUTION, une société de négoce, d’importation et vente de marchandise générale, elle est représentante de la marque de peinture « PROMIMENTS PAINT » et
-création de SODIATRANS SARL transit et consignation, commissionnaire agréé en Douane à Antananarivo, Toamasina et Mahajanga ;
❖ 2008 ; création de SMC Société Malgache de Communication et de presse, elle a comme activité principale l’édition de journaux tel que « La vérité », quotidien et week-end.
La présentation du Groupe est ainsi faite, passons à la présentation de MMP-BTP.
Présentation de la société MMP-BTP
Sis à l’immeuble AUTO DIFFUSION MANDROSOA IVATO, la société MADAGASCAR MAINTENANCE PETROLIERE–BATIMENTS ET TRAVAUX PUBLIQUES du sigle MMP-BTP est une société à Responsabilités Limitées au capital de 20 000 000 Ariary. Elle a comme slogan « Au service de la qualité et de l’innovation… » . MMP-BTP est inscrit au Registre du Commerce numéro : 2002 B 358 du 24 octobre 2002, Ayant la carte professionnelle numéro : 000 3837 CP 1004 ; le numéro Statistique : 29 108 11 2002 01 000 3 et le numéro d’identité fiscale : 107013651.La société siège à Antananarivo à la troisième étage de l’immeuble AUTO DIFFUSION Mandrosoa Ivato. Elle dispose d’agences à Toamasina et Mahajanga. L’agence d’Antananarivo dispose d’une boîte postal n° 5068 Et a comme numéro de téléphone : (261 20) 22 588 18 / 22 456 68 Fax :(261 20) 22 449 56 Ainsi que des adresses E-mail : mmp@blueline.com / mmp@moov.mg. Pour étoffer les informations susmentionnées, passons aux organigrammes et attribution des postes.
Activités, Organigramme et attribution des postes
Activités de la société
Au début de ses activités, MMP assurait seulement la fonction de maintenance pétrolière. Mais la société a décidé d’élargir ses activités d’où la création de la branche BTP (Bâtiments et Travaux Publics). En matière de maintenance pétrolière, elle a pour objet :
o la maintenance industrielle et pétrolière ;
o le service d’entretien sur les matériels électriques et électroniques ;
o la vente de : pompes de distribution de carburant, d’équipement de station service et de garage, équipement de dépôt de carburant, matériel pour l’agriculture, la chaudronnerie et la menuiserie métallique.
M.M.P. est la seconde société existante à Madagascar en matière de maintenance pétrolière.
Elle travaille avec plusieurs sociétés mondialement reconnues, et les représente sur le territoire. La Société, créée durant la période où la situation économique à Madagascar était dans un état très critique après les évènements politiques de l’année 2002, s’efforce d’atteindre comme objectif principal : la contribution au redressement économique rapide du pays par le biais de la réussite de son propre fonctionnement, réussite garantie par le savoir faire de ses dirigeants. En ce qui concerne la branche Bâtiment et Travaux Publics ; actuellement, plus de 80% de ses marchés concernent les travaux de construction. Nous allons citer quelques travaux déjà effectués par MMP-BTP comme :
-les travaux de réhabilitation du réseau hydraulique de l’usine SITAM à Mahajanga;
-les travaux d’aménagement de l’aéroport d’Antsiranana en menuiserie en aluminium ;
-la maintenance des équipements et installations de trois stations services TOTAL : TOTAL à Behikily ; TOTAL à Manjakandriana ; TOTAL à Ambanja ;
-travaux d’installation du réseau électrique et tuyauterie de trois stations services GALANA : GALANA à Fianarantsoa ; GALANA à Ihosy ; GALANA à Antsiranana ;
-travaux de réhabilitation de l’une des galeries de l’avenue de l’indépendance Analakely ;
-travaux de construction de la station service GALANA 67 ha.
Il faut rappeler que les travaux que l’on a cité ci-dessus .ne sont qu’une partie des travaux déjà accomplis par MMP-BTP mais il y a tant d’autres ; d’autres sont en cours d’exécution.
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Table des matières
INTRODUCTION
PARTIE I CONSIDERATIONS GENERALES
CHAPITRE I : PRESENTATION DE LA SOCIETE MMP-BTP
Section 1 : Historique du groupe, présentation de la société MMP
Sections 2 : Activités, Organigramme et attribution des postes
CHAPITRE II : THEORIE SUR LE SYSTEME DE CONTROLE INTERNE
Section1- Définition, objectifs, champs d’application et évaluation générale du Système de Contrôle Interne chez le GROUPE SODIAT
Section 2 : Théories sur le contrôle interne
PARTIE II ANALYSE DE L’EXISTANT SELON L’APPROCHE THEORIQUE
Chapitre I : Eléments constitutifs d’un système de contrôle interne
Section 1-Une structure administrative, un système de supervision et d’autorisation adéquats, un système comptable approprié et d’auto contrôle
Section 2-Un Personnel qualifié et une documentation appropriée, une protection adéquate des biens et du patrimoine
CHAPITRE II : CYCLE ACHAT
Section 1 : Descriptions de la procédure actuelle
Section 2 : Analyse de la procédure actuelle
CHAPITRE III : ANALYSE DU CYCLE STOCK
Section 1 – Descriptions de la procédure actuelle
Section 2 : Analyse de la procédure actuelle
PARTIE III PROPOSITIONS D’AMELIORATION, RESULTATS ATTENDUS ET IMPACTS
CHAPITRE I : PROPOSITIONS D’AMELIORATION
Section1 – Au niveau du cycle Achat
Section 2 – Amélioration du cycle stock
CHAPITRE II : RESULTATS ATTENDUS
Section1 – Au niveau du cycle Achat
Section2 – Au niveau du cycle Stock
CHAPITRE III : IMPACTS
Section1- Cycle Achat
Section2 – Cycle Stock
CONCLUSION GENERALE
ANNEXES
BIBLIOGRAPHIE
