Soutenance mémoire
Différents types de matières plastiques
Cahier des charges
Plan de forme (PDF)
– Vérifier la cohérence des définitions par rapport au plan de forme.
Isostatisme:
– Bloquer les 6 DDL.
– Répartition de l’isostatisme sur toute la surface de la pièce.
Matériau
– Plastique P/E. Limite élastique = 27MPA.
Contraintes
– Respecter les sections de principe.
– Les angles de dépouille doit respecter le type de grainage.
– Respecter les normes et les règles de la conception en plasturgie.
– Economiser le cout de fabrication de la pièce. (réduit le nombre des cales).
– Les pièces doivent être démoulables.
Les moyens de réalisation
– Injection plastique.
Qualité perçue
– Interférence du garnissage pavillon avec garniture de custode est de 1 mm.
– La partie technique ne doit pas être visible.
– Point d’injection non visible (pour la pièce d’aspect).
– Bien prendre en compte le risque de retassure dans la définition de nervures, embout…
– Masquer les plans de joints dans la section d’accostage avec les pièces périphériques.
Résistance mécanique
– Résiste au poids de la garniture pavillon sous une charge de 30 N.
– Le déplacement de la garniture custode ne doit pas dépasser 1 mm.
ECE 21
– Le Rayon intérieur doit être supérieur à 3.2 mm.
– Sinon la saillie doit être inférieure à 3.2 mm.
Analyse de PDF (Plan De Forme)
Analyse d’environnement
L’analyse de l’environnement a montré qu’il y a un vide entre la garniture de pavillon (en vert) et la garniture latéral de coffre (en bleu), ce qui provoque deux problèmes :Le premier problème est lié à la liberté de la garniture de pavillon, donc avec le temps elle va avoir une flexion.Le deuxième problème est que les organes intérieurs sont visibles ce qui donne une mauvaise apparence à la voiture.
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Guide du mémoire de fin d’études avec la catégorie Génie Mécanique et Productique |
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Table des matières
Introduction général
1. Groupe Altran
1.1. Présentation
1.2. L’implantation
1.3. Altran en quelques chiffres
2. Altran Maroc
2.1. L’implantation
2.2. Faits et chiffres
2.3. Les trois grandes familles de métiers
2.4. Équipes et Méthodologie de travail
2. 5. L’organigramme
2.6. Le service Carrosserie
Chapitre II :Conception en plasturgie
1. Les Plastiques
1.1. Différents types de matières plastiques
2. Règle de conception des pièces plastiques
3. Les moyens d’assemblage
3.1. Soudage
3.2 Collage
3.3 .Assemblage mécanique : (Voir annexe 1 : Clip / Rivet / Vis)
Chapitre III : Benchmarking
1. Le benchmarking
2. Le choix des concurrents
3. Analyse de concurrence
5. Analyse des indicateurs et comparaissant des écarts de performance
6. Analyse de fixation et d’indexation
7. Conclusion
Chapitre IV: Conception de la garniture custode
1. Problématique
2. ANALYSE FONCTIONNEL
2.1. Méthode RESEAU
2.2 .Recherche intuitive .
2.3. Etude du cycle de vie et de l’environnement (Examen de l’environnement)
2.4. Examen des efforts et des mouvements
2.5. Analyse d’un produit de référence
3. Cahier des charges
4. Analyse de PDF (Plan De Forme)
4.1. Analyse d’environnement
4.2. Analyse de connexions
4.3. Analyse de démoulabilité du style
4.4. Section de principe
5. Volume des pièces
6. Mise en place d’isostatisme et fixations
6.1. Mise en position des pièces
6.2. Maintient en position des pièces
6.3. Vérification des positions de fixations par calcul vibratoire
7. Analyse de démoulabilité (produit /process)
Chapitre V : Calcul des structures et Réglementation Européenne ECE21
I. Analyse par élément finis
1. Le contexte et l’objectif
2. Les Donnés du problème
3. Les hypothèses et les résultats anticipés
4. Analyse numérique sous CATIA v5
5. Etude des modifications apportées
II .Réglementation Européenne ECE21
1. Définition de l’ECE21
2. Définition de la saillie
3. Processus ECE21
4. Application de la règlementation ECE21 au système garniture de custode
5. Conclusion
Conclusion Général
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