Soutenance mémoire
Compagnie de transport
C’est une compagnie de transport qui transporte les marchandises jusqu’au lieu ou le port de destination durant le passage du navire, le transbordement, la réservation d’embarquement et le paiement de fret. Réservation et pré-réservation : les réservations fret se font par téléphone, fax, ou mail au centre de réservation qui dispose d’un système d’informatique de pointe. Il confirme par fixe en proposant une alternative. Le centre de réservation recommande aux clients de planifier leur réservation au maximum 48 heures à l’avance. Dans cette étape, l’équipe de réservation connait parfaitement toutes les contraintes de transports jusqu’aux normes spécifiques des convois exceptionnels et les infrastructures routières de régions peuvent les consulter. Le transbordement : c’est l’action de transférer les marchandises des quais d’arrivée aux quais de départ passant par le stock. C’est une opération de consolidation des colis par commande à partir d’un plat tri à la permission d’effectuer une opération commande sans pour autant s’appuyer sur un entrepôt donc pas nécessaire de stocker les marchandises pour des articles commandés. Enregistrement et embarquement : l’enregistrement des véhicules en fret s’effectue au plus tard une heure avant le départ du navire (deux heures pour les transports d’animaux vivants, des marchandises dangereuses ou non accompagnés) Les billets sont crédités aux guichets fret de la gare maritime et les contrôles effectués sur le parking fret. Chaque camion passe alors de réserve, de présent au guichet, d’attente de billet et prêt à embarquer avec son billet lorsqu’il est chargé. Les conducteurs et les passagers autorisés munis de leur passeport en cours de validité présentent à l’embarquement le billet et le coupon de confirmation remis avec celui-ci. En cas de retard de camions, on informe le plus vite possible le guichet fret du port d’embarquement afin de trouver les solutions adéquates. Le paiement de fret : Le paiement de frais se fait, selon le contrat fait par la compagnie et les clients. Deux sortes de paiement existent pour eux : port payé et port dû. Port payé : cela signifie que le paiement des frais se fait avant que le bateau ne quitte le port, en d’autre terme avant le départ du bateau. En cas de l’opération maritime, le paiement de fret s’effectue auprès de compagnie comme MAERSK LINE,……et les autres si les bateaux sont sous sa responsabilité. En cas de l’opération aérienne, on paye à la compagnie aérienne comme AIR MADAGASCAR, AIR France,…….Si c’est sous leur responsabilité. Port dû : comme son nom l’indique, dû signifie gratuit le franco. En d’autres termes le paiement de fret a lieu qu’à l’arrivée du bateau.
Rôle de la comptabilité
Tout d’abord, on définit la comptabilité comme un système d’organisation de l’information financière permettant de saisir, de classer, d’évaluer et d’enregistrer les données de base chiffrées ou non correspondant aux opérations de l’entité (entreprise et organisme) et de présenter des états financiers donnant une image fidèle de la situation financière, de la performance et des variations de la situation financière de l’entité à la date du clôture de compte. Pour le manager de l’entreprise, la comptabilité devrait être essentiellement un instrument de gestion donnant des indications sur : La situation patrimoniale : origine des capitaux mis à la disposition de l’entreprise (passifs de la société) et emploi de ces capitaux (actifs détenus par la société) Les variations de la situation patrimoine sont des résultats réalisés au cours d’une période comptable appelée exercice, qu’il s’agisse de résultats liés à l’exploitation normale courante de l’entreprise ou de résultats présentant un caractère exceptionnel. Ce sont aussi des résultats réalisés par type de produits vendus grâce à la comptabilité analytique d’exploitation(CAE). Pour l’Etat, elle servira à déterminer la base d’imposition de l’entreprise : l’assiette fiscale et à dresser les comptes de la nation par totalisation de la comptabilité de chaque entreprise, présentée sous une forme identique ou comparable grâce à la définition de « plan comptable ». A l’égard de tiers, elle constituera un moyen de preuve préétablie dans les relations entre commerçants pour faits de commerce. Elle sera de plus, un élément de formation pour les actionnaires détenteurs du capital social pour les obligataires prêteurs de capitaux aussi bien pour les salariés de l’entreprise et le public. En résumé, le rôle de la comptabilité doit être, et avant tout, au service des dirigeants et des gestionnaires avant d’être au service des tiers. Or, les exigences de contenu et de délai n’étant pas les mêmes selon que l’information comptable est destinée au gestionnaire ou au tiers, il convient de concevoir des systèmes de traitement qui prennent largement en compte les besoins internes de l’entreprise.
Comptabilité budgétaire ou prévisionnelle
Elle consiste à prévoir et à projeter les faits dans l’avenir c’est-à-dire qu’elle est dressée, notamment, à partir des données enregistrées en comptabilité générale et analytique par le biais des réalisations annuelles antérieures. Le budget élaboré constitue, par la suite, un ensemble de plans d’actions du responsable des secteurs dans l’entreprise :il permet de déterminer les écarts et leurs causes en comparant « prévision » et « réalisation » : autrement dit, la différence d’activité.
Organisation du système centralisateur
L’organisation du système centralisateur comprend deux degrés. En premier degré se trouve la comptabilité auxiliaire avec les enregistrements des opérations dans les journaux auxiliaires (journal des achats, journal des ventes, journal de caisse, journal de banque,…..) et puis les reports dans le grand livre auxiliaire ou GLA client, grand livre auxiliaire fournisseur. Au second degré se trouve la comptabilité générale ou centralisatrice qui comporte l’établissement du journal général à partir des journaux auxiliaires(JA), le journal général pour chaque journal auxiliaire, les comptes de mouvements pendant le mois ou la période et l’établissement de la balance ainsi que les reports dans le journal à partir du journal général. Nous retrouvons ainsi, au niveau de la comptabilité centralisatrice, les organes et la méthode du système classique. La comptabilité auxiliaire dont l’organe essentiel est formé par les journaux auxiliaires précède la mise en œuvre de la comptabilité générale en fin de période. Le journal général, établi au moins une fois par mois, constitue le journal légal, il n’indique que les totaux, par comptes. Des mouvements de la période, le code de commerce autorise cette récapitulation, à condition de conserver tous les documents permettant de vérifier, jour par jour, les opérations.
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Table des matières
INTRODUCTION GENERALE
PARTIE I : CADRE D’ETUDES ET THEORIES GENERALES SUR LE SYSTEME COMPTABLE
Chapitre I : Cadre d’études
Section 1 : Présentation de la société
Section 2 : Activité, environnement et structure organisationnelle
Section 3 : Méthodologie
Chapitre II : Théories générales sur le système comptable
Section 1: Définition
Section 2 : Eléments constitutifs du système comptable
PARTIE II : ANALYSES CRITIQUES DE LA SITUATION EXISTANTE
Chapitre I : Analyse critique des points forts
Section 1: La mise en évidence des informations prioritaires
Section 2: La relation de la société avec les clients
Chapitre II : Analyse critique des points faibles
Section1: Problèmes relatifs à l’organisation comptable.
Section 2 : Insuffisance de moyens physique
Section 3 : Problèmes rencontres au niveau de la caisse
PARTIE III : PROPOSITIONS D’ACTIONS, ETUDES D’IMPACTS ET RECOMMANDATIONS GENERALES
Chapitre I : Propositions d’actions
Section 1: Amélioration de l’organisation comptable
Section 2: Renforcement des moyens physiques
Section 3: Suggestions concernant la tenue de caisse
Chapitre II : Etudes d’impacts et recommandations générales
Section 1: Etudes d’impacts
Section 2: Recommandations générales
CONCLUSION GENERALE
BIBLIOGRAPHIE
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