Soutenance mémoire
Le commerce international est l’une des activités qui a le plus évolué depuis le début de la mondialisation. Il permet à plusieurs pays de favoriser les relations économiques et de faire des échanges entre eux. C’est le cas de Madagascar qui ne cesse de multiplier ses relations avec les autres pays en faisant des échanges. Il s’avère que ces derniers soient nécessaires pour son développement car ils lui ouvrent de nouveaux marchés à travers le monde et le mettent en relation avec d’autres pays.
Les sociétés de transit sont les principaux intervenants dans ces échanges car ce sont elles qui, en grande partie, s’occupent des formalités d’importation et/ou d’exportation des marchandises ainsi que du dédouanement et du passage en frontière de ces dernières. La société AUXIMAD, qui est une société malgache de transit, fait partie des meilleures de son domaine. C’est une société de prestations de service qui œuvre dans le transit et le dédouanement. Les secteurs d’activités, les sociétés et les particuliers font usage de ses services. Elle se doit donc d’offrir la meilleure qualité de service possible et d’acquérir le maximum de clients, car même si elle est l’une des meilleures de son domaine, elle ne sera pas à l’abri de la concurrence qui devient de plus en plus dure.
DEVELOPPEMENT ORGANISATIONNEL DE LA SOCIETE AUXIMAD
Historique de la société
Créée en 1902, appelée à l’origine WHARF DE TAMATAVE qui signifie « pont vers le bateau », la société s’occupait surtout des navires, des embarquements et débarquements de marchandises. En 1952, elle a évolué en diversifiant ses services et elle est devenue la société « AUXILIAIRE MARITIME DE MADAGASCAR » ou « AUXIMAD ». Son champ d’activités s’est élargi et elle s’occupe désormais de nouvelles tâches telles que le transit maritime et aérien, la manutention, l’entreposage, le stockage et le magasinage de marchandises. Par la suite, en plus des activités citées précédemment, la société s’occupe aussi des assurances, du courrier et du colis express international. Elle possède le plus grand réseau d’agences maritimes et aériennes de Madagascar. Son siège est sis à Antsahavola Antananarivo.
Consignation de navires
Il est à noter que la consignation de navires consiste à représenter l’armateur (propriétaire du navire) et à assister le navire lors de son passage dans un port. Comme nous l’avons déjà cité plus haut, AUXIMAD est l’une des plus importantes agences de consignation de navire à Madagascar. Ayant acquis beaucoup d’expériences au fils des années, elle s’est confiée la représentation de plusieurs armateurs aussi bien étrangers que locaux. La société AUXIMAD, de par son réseau, est la seule à être représentée par elle-même dans tous les ports principaux et secondaires de Madagascar, à savoir : Toamasina, Antsiranana, Mahajanga, Toliary, Tolagnaro, Manakara, Mananjary .
Elle s’est spécialisée dans la consignation de navires de tous types tels que :
– Porte-conteneurs, multipurpose, conventionnels, caboteur ;
– Vraquier, pétrolier;
– Navire de recherche pétrolière, Supply Vessel ;
– Paquebots de croisière ;
– ….
Elle s’occupe de toutes les formalités auprès des autorités concernées à l’arrivée du navire jusqu’à sa sortie (ports, douanes, ministères,…) .
Transit maritime et aérien
La société AUXIMAD a son agrément de Commissionnaire Agréé en Douane et assure les formalités douanières pour le compte des clients. La société effectue des groupages, organise les envois des marchandises à l’export par voie aérienne et/ou maritime, ainsi que les dégroupages des cargaisons à l’import avec leur consignation ;
Elle peut livrer les marchandises dans toutes les principales villes de Madagascar par voie aérienne, maritime et terrestre. En plus, elle peut assurer la livraison à domicile des marchandises grâce au système transport : « DOOR TO DOOR » ou « PORTE A PORTE ».
MARKETING MIX DE LA SOCIETE
Le service
Une large gamme de services est offerte à la clientèle. Elle concerne tout ce qui touche les opérations de transit comme : l’acheminement des marchandises, les opérations douanières et les prises en charge de navire.
On peut distinguer deux types de services en matière de transit :
– Le service de base
– Le service plus .
Le service de base
Dans le transit, le service de base est constitué par :
– Le traitement des dossiers
– Le dédouanement des marchandises
– Le dépotage (importation)
– L’empotage (exportation)
– Les procédures douanières (formalités douanières et portuaires, formalités au niveau des compagnies aériennes,…) .
Le service plus
Il constitue l’ensemble des prestations que le client reçoit au-delà du service de base, en fonction du prix, de l’image de marque et de la réputation. Il est composé de plusieurs éléments dont :
– Le conseil
– L’inspection avant expédition
– La photocopie des documents
– Le retrait et la remise des documents auprès de la clientèle
– Le téléphone
– Le fax
– La remise de chèque
– La transmission des documents vers les agences .
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Table des matières
INTRODUCTION
PREMIERE PARTIE : CONSIDERATION GENERALE DE LA RECHERCHE
Chapitre I : Développement organisationnel de la société
Section 1 : Historique de la société
Section 2 : Organisation de la direction générale
Section 3 : Organisation de la direction commerciale
Chapitre II : Marketing mix de la société
Section 1 : Services
Section 2 : Prix
Section 3 : Distribution et moyen de communication
Chapitre III : Marketing de services et transit et douane
Section 1 : Marketing de services
Section 2 : Le transit et douane
2ème partie : Analyse critique de la situation existante
Chapitre I : Analyse FFOM, identification des points forts et faiblesses et opportunités et menaces de la Direction commerciale
Section 1 : Analyse de l’environnement interne, identification des points forts et faiblesses du département commercial
Section 2 : analyse de l’environnement externe, identification des opportunités et menaces du département
Section 3 : analyse de la concurrence et de la clientèle
Chapitre II : Problèmes liés à l’environnement interne de la société
Section 1 : Le manque de personnel
Section 2 : Manque et vétusté de matériels et de salle
CHAPITRE III : Problèmes liés à l’environnement externe de la société
Section 1 : L’AUXIMAD face à la situation actuelle
Section 2 : le problème de la concurrence
Troisième partie : Proposition de solutions
CHAPITRE I : PROPOSITION DE SOLUTIONS
Section 1 : Ressources humaines
Section 2 : Ressources matérielles et financières
Section 3 : fidélisation de la clientèle
CHAPITRE II : AMELIORATION DU MARKETING OPERATIONNEL
Section 1 : Stratégie PULL – PUSH
Section 2 : Stratégie de différenciation
Section 3 : Stratégie d’extension et couverture du marché
CHAPITRE III : SOLUTIONS RETENUES ET RESULTATS ATTENDUS
Section 1 : Solutions retenues
Section 2 : Résultats attendus
Section 3 : Recommandations générales
CONCLUSION
ANNEXE
Bibliographie
