Construction d’un batiment R+1 avec sous-sol a usage d’habitation

PRESENTATION DE LA VILLE D’AmBOSITRA 

Localisation de la ville d’Ambositra

Ambositra est une ville de la Province de Fianarantsoa, dans la région Amoron’i Mania. Elle est traversée par la RN7. C’est la capitale de l’artisanat malagasy. Elle est entourée de collines. Aujourd’hui, elle attire beaucoup d’habitants de même pour les touristes qui y passent.

Climatologie

La ville d’Ambositra se situe dans la partie centrale de Madagascar. Elle a un climat tempéré de type tropical d’altitude à deux saisons:
*Une saison fraiche et plus ou moins sèche du mois d’Avril au mois d’Octobre. Au cours des mois de juin au mois de juillet, on a le minimum de température avec des précipitations abondantes de pluie fines hivernales de longue durée, du jour et de nuit.
*Une saison chaude et pluvieuse du mois de novembre au mois de mars. C’est une période fortement arrosée avec des pluies torrentielles d’origine cyclonique. Le maximum de pluie se situe du mois de Janvier en Mars ; il pleut généralement l’après midi et la nuit.

Température
La température annuelle moyenne est de l’ordre de 18.6°C. Pendant la saison sèche, elle baisse est autour de 15°C.

Aspect socio-économique
La population, les différentes infrastructures (Agriculture, Elevage, …) et les potentialités de la région sont regroupées dans l’aspect socio-économique. Notamment, le nombre de la population est estimé à 44 738. La Commune Urbaine d’Ambositra a une superficie de 14km² dont la population est répartie sur 23 quartiers .

But de projet

Etudes architecturales 

L’étude architecturale est une étude qui consiste à résoudre les problèmes de la forme du bâtiment et surtout à sa fonction. Nous avons accompagné au présent mémoire les plans architecturaux (Fondation, sous sol, RDC, étage, toiture, tous la façade, plan de l’électricité).

Accès aux voiries et aux réseaux divers

Alimentation en eau potable
C’es facile de faire une dérivation car cette zone et déjà à l’accès de l’eau potable.

Réseau d’assainissement
On a implanté un exutoire reliant directement vers le caniveau au bord de la route pour évacuer les eaux des pluies et les eaux usées.

Electricité
Face à l’électricité, on utilise des panneaux solaires comme source d’énergie électrique.

Télécommunication
En matière de télécommunication ; pour faire face à la technologie avancée, la connexion n’est pas difficile pour toute nouvelle construction.

Réseau routier
La route du Boulevard Sergent Gilbert Raoul est au devant du bâtiment.

Travaux préparatoires

Terrassement
Pour le terrassement, le travail la plus dominant est le déblai, le terrain est incliné suivant la forme de l’escalier.

Ouvrage en infrastructure
Les fondations sont superficielles en béton armé, liées entre eux des longrines. Il y a aussi le mur de soutènement pour avoir une bonne stabilité de terrain et franchir la construction.

Ouvrage en superstructure
La structure portante sera en BA dosé à 350 kg/m3 de même pour la dalle, linteau, chaînage, chéneau, …
Les coffrages sont en bois ordinaire.
On a des armatures en acier de tout diamètre.
Les remplissages de mur se feront en brique pleines.
Les planchers seront en dalle pleine et en bois.

Couverture
Les charpentes en bois seront sans entailles et boulonnés. Les pannes sont en madrier de 7×17 pour support de la toiture. Les entretoises sont en bois de 7×7 pour redressement tous les 1m. La couverture sera en tôle galvanisée de 63/100é , Le plafond sera exécuté en volige.

Maçonnerie
Les murs sont en maçonnerie de briques cuites, hourdée au mortier de terre.

Enduit et Chapes
On applique des enduits en mortier de ciment dosé à 350kg/m3 . Les chapes seront en mortier de ciment dosé à 400kg/m3 . On emploi l’enduit pour tous les murs et les chapes sur la dalle en béton et dallage.

Peinture
La peinture à l’eau est utilisée pour la première couche.
La peinture à l’huile pour la deuxième couche et la menuiserie en bois
La peinture plastique est employée pour murs intérieur et extérieur.

Aciers
Les aciers employés auront des garanties par le fournisseur : acier à haute adhérence. Toutes les barres présentant un défaut d’homogénéité apparent seront refusées.

ciment
Les ciments seront en sac d’origine portant la définition de la norme du liant. Les ciments proposés devront être de la classe de CEM I et CEM II (équivalent de ciment CPA et CPJ) .

Table des matières

INTRODUCTION
PARTIE I. GENERALITES
CHAPITRE I.PRESENTATION DE LA VILLE D’AMBOSITRA
CHAPITRE IIDESCRIPTION DU PROJET
PARTIE II. ETUDES TECHNIQUES
CHAPITRE I. PRE DIMENSIONNEMENT
CHAPITRE II.DETERMINATION DES ACTIONS SUR LES OSSATURES
CHAPITRE IIIDESCENTE DES CHARGES
CHAPITRE IV. ETUDES DE GROS ŒUVRE
CHAPITRE V. ETUDE DU SECOND ŒUVRE
PARTIE III : MISE EN OEUVRE DES TRAVAUX
CHAPITRE I. OUVRAGES INFRASTRUCTURES
CHAPITRE IIOUVRAGES EN SUPERSTRUCTURES
CHAPITRE III. CONFECTION ET MISE EN ŒUVRE DU BETON
PARTIE IV : EVALUATIONS FINANCIERES
CHAPITRE I : DEVIS DESCRIPTIF
CHAPITRE II: DEVIS QUANTITATIF
CHAPITRE III :BORDEREAU DETAIL ESTIMATIF
CONCLUSION
BIBLIOGRAPHIE
ANNEXE A
ANNEXE B
ANNEXE C
ANNEXE D

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