Conception d’un convoyeur à godets

VIS A SPIRES ET A PALETTES

Cette machine est utilisée pour le transport horizontal ou oblique, sur de courtes distances d’un ou plusieurs produits de qualités différentes grâce à la possibilité d’être montée en deux, trois ou plusieurs éléments. Le débit est défini par le diamètre, le pas de la vis et la fréquence du moteur.

RAPPEL SUR LES PROFILS EN DEVELOPPANTE DE CERCLE

La plupart des engrenages possèdent des dents en développante de cercle. Une développante de cercle est une courbe définie par l’ensemble des points M: le cercle (Cb) définissant la développante de cercle est appelé cercle de base.

INTERET DES PROFILS EN DEVELOPPANTE DE CERCLE

Si on considère un engrenage (ensemble de deux roues dentées en contact), les profils des dents en développante de cercle sont conjugués. Dans le cas de dentures droites, la résultante des efforts dus aux contacts entre les dents présente une direction portée par l’axe appelée ligne d’action, repérée par α: angle de pression. Cette direction est constante au cours de l’engrènement : cette propriété est très intéressante du point de vue du comportement dynamique, puisqu’elle limite les vibrations.

CADRE JURIDIQUE : CHARTE DE L’ENVIRONNEMENT

Dans l’article 3 du DECRET N° 99-954 DU 15 DECEMBRE 1999 modifié par le décret n° 2004-167 du 03 février 2004. Conformément aux dispositions de l’article 10 de la Loi n° 90-033 du 21 Décembre 1990 portant Charte de l’Environnement : Les projets d’investissements publics ou privés, qu’ils soient soumis ou non à autorisation ou à approbation d’une autorité administrative, ou qu’ils soient susceptibles de porter atteinte à l’environnement doivent faire l’objet d’une étude d’impact. La loi n° 99- 021sur la politique de gestion et de contrôle des pollutions industrielles relative aux troubles de voisinage et nuisances, dans son Article n°37 précise que, conformément à l’article 218 de la Loi sur la Théorie Générale des Obligations : « Les troubles de voisinage tels que bruits, odeurs, nuisances de toutes sortes ayant pour origine une activité industrielle engage la responsabilité de celui qui les a provoqués ou aggravés par sa faute. » Dans son Article n°38, il affirme que : « Cependant, en cas de troubles ou nuisances anormales et excédant les inconvénients ordinaires du voisinage, celui qui les a causés en est responsable même en l’absence de faute. » L’appréciation du caractère normal ou anormal du trouble ou de la nuisance prend notamment en compte la localisation de l’activité industrielle, la densité et la nature des milieux humains avoisinants, la réalité et l’intensité des atteintes subies, ainsi que leur perpétuation. Et dans son Article n°39 : « Une réglementation particulière sera établie sur les dispositions à prendre en vue de limiter les troubles ou nuisances occasionnés par des activités industrielles et pouvant causer une gêne excessive au voisinage. »

PROPOSITION DE MESURES DE SUPPRESSION, D’ATTENUATION OU DE COMPENSATION DES IMPACTS NEGATIFS

MESURES DE SUPPRESSION De nombreux impacts négatifs, surtout au niveau humain et social, peuvent être éliminés en effectuant un choix judicieux du site d’implantation comme mentionné cidessus. Ainsi les zones doivent être isolées ou éloignées des espaces fréquentés pour éviter que les pollutions n’affectent la population.
MESURE D’ATTENUATION Des mesures d’isolation phonique et de recyclage ou d’élimination des déchets industriels sont à prendre au sérieux, si le site est sensible.
MESURES DE COMPENSATION Des recyclages de personnel sont à prévoir car leur travail a été supprimé. D’autres tâches nécessitant l’action de l’homme doivent être exploitées, voire inventés. Pour cela, on peut imaginer des formations ou d’autres méthodes éducatives pour réinsérer les chômeurs dans l’environnement du travail.

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Table des matières

Remerciements
Liste des notations
Liste des figures
INTRODUCTION
CHAPITRE I. Généralités
I.1. Vis à spires et à palettes
I.2. Transporteur à chaînes
I.3. Les bandes transporteuses
I.4. Les lignes de pression ou d’aspiration
I.5. Convoyeurs à godets
I.5.1. Doseur
I.5.2. Silos
CHAPITRE II. Dimensionnement des éléments principaux du convoyeur à godets
II.1. Présentation
II.2. Caractéristiques générales
II.3. Etude de la projection
II.4. Dimensionnement et choix de la bande et du godet
II.4.1. Dimensionnement du godet
II.4.1.1. Volume nominal du godet
II.4.1.2. Choix du godet
II.4.2. Dimensionnement de la bande
II.4.2.1. Choix du type de bande à utiliser
II.4.2.2. Largeur de la bande
II.4.3. Poids lineaire des organes mobiles et du produit
II.4.3.1. Poids linéaire des godets
II.4.3.2. Poids linéaire de la bande
II.4.3.3. Poids linéaire des matériaux
II.4.3.4. Somme des poids des organes mobiles
II.5. Contraintes dans les organes
II.5.1. Analyse de la variation des contraintes de la bande sur les tambours
II.5.1.1. Tambour moteur
II.5.1.2. Tambour de renvoi
II.5.2. Force de tension nécessaire
II.5.2.1. Effort tangentiel
II.5.2.2. Force de tension nécessaire
II.5.2.3. Diagramme des contraintes dans la bande
II.6. Calcul de puissance
II.6.1. Puissance absorbée
II.6.2. Puissance du moteur
II.7. Dimensionnement du tambour moteur
II.7.1. Diamètre du Tambour moteur
II.7.2. Epaisseur tambour moteur
II.7.3. Longueur du tambour
II.7.4. Poids du tambour
II.7.5. Diamètre de l’arbre du tambour moteur
II.7.5.1. Force fléchissante
II.7.5.2. Moment fléchissant
II.7.5.3. Moment de torsion
II.7.5.4. Moment idéal de flexion
II.7.5.5. Diamètre de l’arbre du tambour
II.7.6. Clavettes du tambour moteur
II.7.7. Détermination des roulements du tambour moteur
II.7.7.1. Durée de vie nominale du roulement
II.7.7.2. Durée de vie en heures de fonctionnement
II.8. Dimensionnement du tambour de renvoi
II.8.1. Diamètre du tambour de renvoi
II.8.2. Longueur du tambour de renvoi
II.8.3. Epaisseur du tambour de renvoi
II.8.4. Poids du tambour de renvoi
II.8.4.1. Diamètre de l’arbre du tambour de renvoi
II.9. Roulement
II.9.1. Durée de vie nominale du roulement
II.9.2. Durée de vie en heures de fonctionnement
CHAPITRE III. Dimensionnement du réducteur
III.1. Généralités
III.1.1. Rappel sur les profils en développante de cercle
III.1.2. Intérêt des profils en développante de cercle
III.2. Caractéristiques du réducteur
III.2.1. Dimensionnement des engrenages
III.2.1.1. Facteurs intervenants dans le dimensionnement des engrenages
III.2.1.2. 1er étage
III.2.1.3. 2ème étage
III.2.1.4. 3ème étage
III.2.2. Dimensionnement des axes
III.2.2.1. Efforts sur les engrenages
III.2.2.2. Réactions aux appuis
III.2.2.3. Moments fléchissants
III.2.2.4. Distribution des moments
III.2.2.5. Moment de flexion maximal résultant
III.2.2.6. Moments de flexion idéale
III.2.2.7. Diamètres des arbres
III.2.2.8. Caractéristiques des clavettes
III.2.2.9. Roulements
III.2.3. Carter-Couvercle
III.2.3.1. Epaisseur de la paroi du carter
III.2.3.2. Epaisseur de la paroi du couvercle
III.2.3.3. Epaisseur de la bride du couvercle
III.2.3.4. Epaisseur de la bride du carter
III.2.3.5. Epaisseur des nervures
III.2.4. Accouplement
III.2.4.1. Dimensionnement des axes des accouplements
III.2.4.2. Vérification des axes à la flexion
III.2.5. Antidévireur
CHAPITRE IV. Evaluation des impacts environnementaux
IV.1. Introduction
IV.2. Evaluation des impacts environnementaux
IV.2.1. Mise en contexte du projet
IV.2.1.1. Cadre juridique : CHARTE de l’environnement
IV.2.1.2. Présentation du promoteur
IV.2.1.3. Contexte et justification du projet
IV.2.2. Les ressources utiliseés
IV.2.2.1. Les ressources artificielles
IV.2.2.2. Les ressources humaines
IV.2.3. Les sites d’implantation
IV.2.4. Les milieux récepteurs
IV.2.4.1. Délimitation de la zone
IV.2.4.2. Composantes sensibles dans le milieu récepteur
IV.3. Analyse des impacts
IV.3.1. Identification des impacts probables pour chaque secteur d’activité
IV.3.2. Evaluation de l’importance des impacts
IV.3.3. Proposition de mesures de suppression, d’atténuation ou de compensation des impacts négatifs
IV.3.3.1. Mesures de suppression
IV.3.3.2. Mesure de atténuation
IV.3.3.3. Mesures de compensation
CONCLUSION GENERALE
BIBLIOGRAPHIE
ANNEXES