Concept sur les processus de décision politique

Concept sur les processus de décision politique

La société traditionnelle

C’est une société stationnaire dont l’agriculture, activité principale (75% au minimum de la population active est engagée dans la production de denrées alimentaires), a imposé une structure sociale fondée sur la population foncière. Elle se réfère à un système de valeurs fondé sur le fatalisme et n’aspire pas au changement.
« Du point de vue historique, nous regroupons donc sou le terme de société traditionnelle tout le monde pré-newtonien : les dynasties chinoises, la civilisation du Moyen-Orient et du bassin méditerranéen, le monde de l’Europe médiévale. Et nous y ajoutons les sociétés post newtoniens qui, pendant un certain temps demeurèrent étrangères ou indifférentes à la capacité nouvelle qu’avait l’homme d’utiliser systématiquement son milieu physique pour améliorer sa condition économique2 ». A l’exception de la consommation, le revenu national est dépensé à des fins non-productives. La société est hiérarchisée lorsque le pouvoir est concentré entre les mains des propriétaires terriens, ou incarnée dans une autorité centrale qui s’appui sur l’armée et les fonctionnaires.

Les conditions préalables au décollage

Cette étape se caractérise par de profondes mutations dans les trois secteurs non industriels : le transport, l’agriculture et le commerce extérieur. On assiste à la mise en place de structures favorables au développement notamment par le développement du système bancaire et la création d’infrastructure nécessaire au développement industriel. Rostow souligne le rôle moteur dévolu au secteur agricole qui par le gain de productivité qu’il enregistre permet de nourrir une population croissante, assure les exportations nécessaire au développement industriel. Dans le domaine des échanges extérieurs, le changement se manifeste par l’augmentation des importations, financée par la meilleure mise en valeur et l’exportation des ressources naturelles ou encore l’importation de capitaux. Le développement des transports et des moyens de communication s’opère généralement en liaison avec la commercialisation des matières premières qui présentent un intérêt économique pour d’autres pays, et souvent financé par des capitaux étrangers. Il faut noter également une évolution des mentalités et des méthodes de travail : à l’intérieur du pays s’opère une prise de conscience d’une possible action de mise en valeur des ressources naturelles dans le but de «dignité nationale, profits privés, meilleures conditions de vie pour les générations futures ». La notion de progrès économique émane généralement de l’extérieur et se diffuse à travers les élites nationales.

Le décollage (take off)

Le décollage est la période pendant laquelle la société finit par renverser les obstacles et les barrages qui s’opposaient à la croissance régulière. Les institutions, les valeurs de la société intègrent la croissance et anticipent la montée de la production. Le taux d’investissement passe d’environ 5% à plus de 10% du Revenu national, de nouvelles techniques se généralisent.
Le démarrage est une phase irréversible qui modifie les structures politiques, économiques et sociales ;en outre évoluant «vers le mieux» : augmentation des richesses, progrès scientifique et technique, mais aussi amélioration des moeurs et des institutions, voire progrès de l’Esprit humain. La principale stratégie de développement nécessaire pour tout décollage est la mobilisation de l’épargne domestique et étrangère afin de générer un investissement suffisant pour accélérer la croissance économique.

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INTRODUCTION
PARTIE I : Concept sur le développement économique et social, et les décisions politiques
Chapitre 1. Concept sur le développement économique et social
Section 1. Le développement économique
Section 2. Le développement social
Chapitre 2. Concept sur les processus de décision politique
Section 1. Concept sur le secteur public et le bien public
Section 2. Concept sur les décisions politiques
PARTIE II : Analyse de rapports économiques et sociaux des crises politiques
Chapitre 3. La crise politique et la contestation des décisions politiques
Section 1. La crise politique à Madagascar
Section 2. La contestation des décisions politiques
Chapitre 4. Analyse des impacts économiques et sociaux
Section 1. Sur le plan économique
Section 2. Sur le plan social
CONCLUSION