Caractéristique mécanique des matériaux

Caractéristique mécanique des matériaux

Étude du plancher

Les planchers sont des éléments horizontaux de la structure capables de reprendre les charges verticales. Les planchers sont à corps creux (16+5 =21cm) associés à des poutrelles coulées sur place disposées suivant la petite portée, ces dernières possèdent des armatures d’attentes qui seront liées à celles de la dalle de compression.
En raison de la différances des charges et surcharges entre le plancher RDC et l’étage courant et terrasse, nous jugeons plus économique d’effectuer des calculs différents.
Détermination des efforts internes:
Il existe plusieurs méthodes de calcul des poutrelles, ainsi que le calcul des moments fléchissant et des efforts tranchants tel que :
La méthode forfaitaire.
La méthode des trois moments.
La méthode de Caquot.
On opte pour la méthode des trois moments et logiciel SAP 2000 pour l’évaluation des moments et efforts tranchant. On a plusieurs type de poutrelles cela dépend des conditions aux limites (le nombre t’appui)

Etude d’escalier

Les escaliers sont des éléments constitués d’une succession de gradins permettant le passage à pied entre les différents niveaux d’un immeuble comme il constitue une issue des secours importante en cas d’incendie.
La structure présente différentes hauteurs d’étage, et pour cela on distingue différents types d’escaliers regroupés en 5 types.
Terminologie
Un escalier se compose de plusieurs éléments : La cage : est le volume se situe l’escalier. Marche : partie horizontale. Emmarchement : la longueur de ces marches. Le giron : la largeur d’une marche « g ». Contre Marche : la partie verticale d’une marche Paillasse : la dalle inclinée qui se situe sous les marches. Palier : La dalle horizontale a la fin au début de la paillasse.

 Ascenseur

Vue le nombre assez important d’étage, un ascenseur est obligatoire; l’ascenseur est un appareil destiné à faire monter ou descendre verticalement des personnes, aux différents étages d’un bâtiment. Il permet une bonne circulation verticale dans les bâtiments supérieurs a cinq étages.
C’est un appareil automatique élévateur installé, comportant une cabine dont les dimensions et la constitution permettent l’accès des personnes.
Etude de l’ascenseur
Les ascenseurs sont classés en plusieurs groupes selon leur usage. parties essentielles : Le treuil de levage ; La cabine; Le contre poids.
La cabine et le contre poids sont réunis aux extrémités par une nappe de câble d’acier qui portent dans les gorges de la poulie du treuil.

Les voiles

Le voile est un élément structural de contreventement qui doit reprendre les forces horizontales dues au vent » action climatique » ou aux séismes (action géologique), soumis à des forces verticales et horizontales. Donc le ferraillage des voiles consiste à déterminer les armatures en flexion composée sous l’action des sollicitations verticales dues aux charges permanentes(G) et aux surcharges d’exploitation (Q), ainsi sous l’action des sollicitations dues aux séismes.
Conception 
Il faut que les voiles soient placés de telle sorte que l’excentricité soit minimum(TORSION). Les voiles ne doivent pas être trop éloignés (flexibilité du plancher).
L’emplacement des voiles ne doit pas déséquilibrer la structure (il faut que les rigidités dans les deux directions soient très proches).

ÉTUDE DE L’INFRASTRUCTURE

Les fondations jouent le rôle d’intermédiaire entre la superstructure et l’infrastructure. En effet, elles contribuent à la transmission de la charge verticale ainsi que la charge horizontale de la superstructure vers le sol dans de bonnes conditions afin d’assurer la stabilité de l’ouvrage.
Il est donc nécessaire d’adapter le type de fondation adéquat avec la nature du sol et l’ouvrage.
Le choix de type de fondation
Le choix de type de fondation doit satisfaire: Type d’ouvrage à construire (stabilité). La capacité portante du terrain de fondation. La charge transmise au sol. La facilité d’exécution. La raison économique.
Le type de fondation préconisé est un radier général, vu que l’ouvrage et les charges transmises sont très importants.

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Table des matières

1. INTRODUCTION ET PRESENTATION DE L’OUVRAGE
1.1 Introduction générale
1.2 Présentation du projet
1.3 Les caractéristiques géométriques
1.4 Dimensions en plan
1.5 Donnés géotechniques du sol
1.6 Conception de l’ouvrage
1.6.1 Ossature
1.6.2 Planchers
1.6.3 Escaliers
1.6.4 Fondation
1.6.5 Maçonnerie
1.6.6 Acrotère
1.6.7 Mortier de finition
1.6.8 Revêtement
1.7 Caractéristique mécanique des matériaux
1.8 Hypothèses de calcul
1.9 Problématique
2. PRÉ-DIMENSIONNEMENT ET DESCENTE DES CHARGES
2.1. Pré-dimensionnement « solution n°1 »
2.1.1. Les poteaux .
2.1.2. Les poutres
2.1.3. Pré-dimensionnement des planchers
2.1.4. Pré-dimensionnement des poutrelles
2.1.5. Pré-dimensionnement des voiles de contreventement
2.2. Pré-dimensionnement « solution n°2 »
2.2.1. Les poutres
2.2.2. Pré-dimensionnement des planchers
2.2.3. Pré-dimensionnement des poutrelles
2.2.4. Pré-dimensionnement des voiles porteurs
2.3. Evaluation des charges et surcharges pour la solution n°1(poteaux-poutres)
2.3.1. Définition
2.3.2. Plancher terrasse inaccessible
2.3.3. Plancher terrasse accessible
2.3.4. Dalle pleine
2.3.5. Plancher étage courant, R D C
2.3.6. Dalle pleine
2.3.7. Plancher sous sols
2.3.8. Murs
2.3.9. L’acrotère
2.3.10. Escalier
2.4. Évaluation des charges et surcharges pour la solution n°2
2.4.1. Plancher terrasse inaccessible
2.4.2. Plancher terrasse accessible
2.4.3. Dalle pleine
2.4.4. Plancher étage courant, R D C
2.4.5. Dalle pleine
2.4.6. Plancher sous sols
2.4.7. Murs
3. ÉTUDE DES ELEMENTS SECONDAIRES
3.1. Étude du plancher
3.1.1. Introduction
3.1.2. Détermination des efforts internes
3.1.3. Les types des poutrelles
3.1.4. Charges et surcharge
3.1.5. Évaluation des moments fléchissants et des efforts tranchants
3.1.6. Détermination des armatures
3.2. Etude de l’acrotère
3.2.1. Introduction
3.2.2. Poids propre de l’acrotère
3.2.3. Combinaisons d’action
3.2.4. Détermination du ferraillage
3.3. Etude d’escalier
3.3.1. Introduction
3.3.2. Terminologie
3.3.3. Pré-dimensionnement
3.3.4. Les types d’escaliers
3.3.5. Descente de charge
3.3.6. Combinaison des charges et surcharges
3.3.7. Détermination des efforts internes
3.3.8. Détermination du ferraillage
3.4. Etude de la poutre palière
3.4.1. Pré-dimensionnement
3.4.2. Descende de charge
3.4.3. Combinaison d’action
3.4.4. Détermination du ferraillage
3.5. Étude de dalle pleine « sous-sols »
3.5.1. Evaluation des charges
3.5.2. Combinaison des charges et surcharges
3.5.3. Calcul des moments
3.5.4. Ferraillage
3.5.5. Vérification a ELS
3.6. Balcons
3.6.1. Descende de charges
3.6.2. Schéma statique
3.6.3. Combinaison d’action
3.6.4. Déterminations des sollicitations
3.6.5. Ferraillage
3.7. Ascenseur
3.7.1. Introduction
3.7.2. Etude de l’ascenseur
3.7.3. Vérification de la dalle au poinçonnement
3.7.4. Evaluation des moments dus aux charges
3.7.5. Calcul de ferraillage
3.7.6. Vérification a ELS
4. ÉTUDE DYNAMIQUE
4.1. Introduction
4.2. Objectif de l’étude dynamique
4.3. Modélisation de la structure étudiée
4.4. Méthodes de calculs
4.5. Choix de la méthode de calcul
4.6. Analyse du modèle « Solution 1 »
4.6.1. Méthode statique équivalente
4.6.2. Méthode d’analyse spectrale modale
4.7. Analyse du modèle « Solution 2 »
4.7.1. Méthode statique équivalente
4.7.2. Méthode d’analyse spectrale modale
5. ÉTUDE DES ELEMENTS STRUCTURAUX
5.1. Introduction « SOLUTION N°1 »
5.2. Les Poteaux
5.2.1. Combinaisons des charges
5.2.2. Vérification spécifique sous sollicitations normales
5.2.3. Vérification spécifique sous sollicitations tangentes
5.2.4. Calcul du ferraillage longitudinal
5.2.5. Calcul du ferraillage transversal
5.3. Les poutres
5.3.1. Introduction
5.3.2. Recommandations du RPA99 Pour le ferraillage des poutres
5.3.3. Exemple d’étude de la poutre principale
5.3.4. Exemple d’étude de la poutre secondaire
5.3.5. Récapitulatif
5.4. Les voiles
5.4.1. Introduction
5.4.2. Conception
5.4.3. Calcul des voiles
5.4.4. Détermination des sollicitations
5.4.5. Vérification des contraintes tangentielles
5.4.6. Détermination du ferraillage
5.4.7. Les linteaux
5.5. Introduction « solution n°2 »
5.6. Les poutres
5.6.1. Introduction
5.6.2. Recommandation du RPA99 Pour le ferraillage des poutres
5.6.3. Exemple d’étude d’une poutre
5.7. Les voiles
5.7.1. Introduction
5.7.2. Conception
5.7.3. Calcul des voiles
5.7.4. Détermination des sollicitations
5.7.5. Vérification des contraintes tangentielles
5.7.6. Détermination du ferraillage
5.7.7. Les linteaux
6. ÉTUDE DE L’INFRASTRUCTURE
6.1. Introduction
6.2. Le choix de type de fondation
6.2.1. Le pré dimensionnement de la première variante
6.2.2. Débordement
6.3. Vérification de la contrainte du sol
6.4. Les différentes sollicitations
6.5. Vérification de la stabilité au renversement
6.6. Calcul du ferraillage de la dalle
6.6.1. En travée
6.6.2. Vérification à l’ELS
6.6.3. En appui
6.6.4. Le pré dimensionnement de la deuxième variante
6.6.5. Débordement
6.7. Vérification de la contrainte du sol
6.8. Les différentes sollicitations
6.9. Vérification de la stabilité au renversement
6.10. Calcul du ferraillage de la dalle
6.10.1. En travée
6.10.2. Vérification à l’ELS
6.10.3. En appui
6.11. Calcul de ferraillage de la nervure
6.11.1. Ferraillage longitudinal
6.11.2. Vérification à l’ELS
6.12. Ferraillage transversal
6.13. Ferraillage longitudinal
6.14. Vérification à l’ELS
6.15. Ferraillage transversal
7. ETUDE COMPARATIVE ENTRE LES DEUX VARIANTE
7.1. OBJECTIF
7.2. Partie Étude
7.2.1. Pré-dimensionnement
7.2.2. Etude des éléments secondaire
7.2.3. Modélisation
7.2.4. Etude dynamique
7.2.5. Etude des éléments structuraux
7.2.6. Etude de l’infrastructure
7.3. Partie Réalisation
7.4. Étude économique
7.4.1. Introduction
7.4.2. Management de projet
7.4.3. Objectifs à atteindre
7.4.4. Ordonnancement et planification
7.4.5. Définition des ressources
7.4.6. Etude économique
7.5. Conclusion
Conclusion générale

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