Aménagement d’un espace vert et de loisirs

La proximité avec la ville du Mans chef lieu du département a contribué au développement d’Arnage. En un demi siècle, la ville est passée du statut de village paisible de bord de Sarthe, à celui d’une ville dynamique et attractive. Elle a donc connue une forte urbanisation, qui a donné naissance au quartier de la Gautrie. Quartier singulier, de par sa situation excentrée par rapport au bourg; et de par son passé historique, les caractéristiques de son bâti et sa population en sont aujourd’hui le résultat. Après avoir réaliser une présentation de la ville, puis approfondi mes recherches sur le quartier, j’ai établi un diagnostic de ce dernier sur lequel se situe l’espace à aménager. Cette analyse s’attache à en définir les caractéristiques sociales, économiques, environnementales, et dégage l’atmosphère de vie. C’est en s’imprégnant de celle—ci que j’ai pu concevoir l’aménagement de l’espace vert. En fonction des besoins mis en évidence lors de l’étude du site, j’ai réalisé une proposition de projet d’aménagement d’un espace vert et de loisirs et un espace naturel. La présentation passe par une description argumentée du projet et une estimation de son coût.

PRESENTATION GENERALE DE LA VILLE AU QUARTIER

Situation géographique

Ville d’Arnage dans la région

Située à la sortie du Mans, en direction d’Angers, la ville d’Arnage est au carrefour d’une voie navigable, la Sarthe, d’une route nationale, la RN. 23, d’une ligne ferroviaire Caen — Le Mans —Tours, à proximité de l’aérodrome Le Mans — Arnage, et des autoroutes Paris — Nantes, Paris — Rennes et Alençon – Le Mans. Le T.G.V. Atlantique met Arnage à une heure de Paris.

Ville d’Arnage au sein du « Mans Métropole »

La commune d’Arnage fait partie de la C.U.M. (Communauté urbaine du Mans) appelée aujourd’hui « le Mans Métropole ». La communauté urbaine “Le Mans Métropole” a vu le jour en 1 972. Elle regroupe neuf communes. Huit communes, Allonnes, Arnage, Coulaines, La Chapelle—Saint—Aubin, Le Mans, Rouillon, Sargé—lès—Le Mans et Yvré—l’Évêque mettent en commun leur personnel et leurs moyens, pour une population de 1 88 852 habitants. Mulsanne les a rejoint le 1er janvier 2004, ce qui porte la population de cette communauté d’agglomérations à 194138 habitants. Le représentant d’Arnage au Conseil de la C.U.M est André Langevin également maire d’Arnage. Les atouts pour la ville d’appartenir à la communauté urbaine du Mans « le Mans métropole » sont multiples.

Cela lui permet de disposer du statut de coopération intercommunale, une chance qui s’exprime en quatre mots : espace, unité, solidarité et force. Alors que beaucoup de villes sont enserrées dans leurs limites, la communauté urbaine permet aujourd’hui à l’agglomération mancelle de disposer d’espace pour son développement, pour accueillir de nouveaux logements ou des activités économiques. Le Mans Métropole apporte de l’unité et de la cohérence à l’agglomération. En travaillant ensemble, les neuf communes membres évitent la multiplication des équipements, assurent un niveau de service égal à l’ensemble des habitants de l’agglomération que ce soit pour l’eau, la voirie, les transports en commun… Le Mans Métropole permet aussi d’assurer une solidarité financière entre les communes moins riches de l’agglomération et celles qui ont la chance d’avoir plus de ressources. Enfin, la communauté urbaine apporte de la force à l’agglomération. En regroupant les communes, leurs moyens, leurs nombres d’habitants, Le Mans Métropole permet de peser plus lourd pour défendre les grands dossiers de l’agglomération.

Ville d’Arnage localement

La ville d’Arnage est située en Sarthe dans le canton du Mans Sud—Ouest. Elle compte 5 794 habitants pour une superficie de 1 076 ha. La densité de cet arrondissement est des 517 habitants par Km2,elle est donc essentiellement urbaine à forte densité industrielle.

La Gautrie

Etymologie

La Gautrie, quartier actuel de la commune d’Arnage situé à environ deux kilomètres du centre bourg, existe depuis longtemps comme lieu—dit. On le retrouve orthographié différemment: Gautraye, Gauterie, Gaultrie, Gauterye, Gaultrerie… Sans connaître précisément l’origine du nom, certains font la corrélation avec le patronyme Gauthier, d’autres le rapprochent du mot gaufthrie qui signifierait genêt, ou gaultherie, arbrisseau à feuilles aromatiques de la famille des bruyères. On peut aussi imaginer que le nom de la Gautrie puisse avoir tiré son origine de gaulis qui signifie : ensemble forestier, dont les pousses devenues grandes, sont encore minces, le gaulis étant intermédiaire entre le taillis et le futaie.

La Gautrie, un passé d’une activité agricole

Arnage va jusqu’en 1789, être sous la dépendance seigneuriale directe de l’abbaye de la Couture. Les archives de la Couture mentionnent l’existence de quelques vignes au XlIlème siècle vers la Gauterie, mais en petites quantités. Au décès du métayer en 1662, compte tenu du mauvais état de la métairie, les terres de la Gautrie associées à celles du Grand—Nauguibert, sont converties en bordage et mises provisoirement en colonie partiaire à moitié. A partir de 1 790, Jacques Coisnard de Ponlieue acquiert la propriété de la Gauterie ainsi qu’un taillis pour une somme totale 9900 livres. Par le cadastre de 1809—1810, on découvre que Gonnet marchand à Ponlieue est propriétaire de 33 hectares 95 à la Gautray. Les informations sont rares sur le XlXième siècle mais il est vraisemblable que les terres de la Gautrie étaient cultivées, là où pouvaient lever quelques semences. On y pratiquait l’écobuage sur des petites parcelles c’est—à—dire l’arrachage des mottes de terre avec des herbes et des racines, que l’on brûle ensuite pour fertiliser le sol avec des cendres. Les parties marécageuses donnaient le chaume. Le reste des terres était couvert de landes boisées. Au début du XX ème siècle, on y cultivait encore le seigle et l’avoine, Il y avait également quelques hectares de pâture. René Livet, dernier exploitant agricole de la Gautrie, relate l’existence de deux fermes. Après l’acquisition en 1 919 par Louis Renault des terrains de la Gautrie et des bâtiments de la ferme, l’exploitation agricole des terres a continué de servir pendant la seconde Guerre Mondiale de fournisseur de denrées diverses au personnel de la Société Anonyme des Usines Renault, en même temps que de refuge pour les personnes en difficultés avec les occupants.

Urbanisation du quartier nord d’Arnage: création progressive de la Gautrie et de son identité

Sans Louis Renault, le quartier de la Gautrie n’aurait sans doute jamais vu le jour. Le passé automobile de la ville du Mans a fortement influencé l’implantation de l’usine dans la région. En 1913, Louis Renault patron paternaliste, souhaite créer une « cité heureuse », c’est—à—dire associer à la partie industrielle, une partie de logements et de loisirs. Le projet voit le jour en 1942, avec l’implantation de 25 pavillons en bois.

Le 16 janvier 1945, l’usine Renault est nationalisée et prend le nom de Régie Nationale des Usines Renault (RNUR). Dès 1950, la construction des maisons Castors se met en place avec un esprit de solidarité et de tirage au sort scrupuleusement respecté. En 1959, une fois l’urbanisation du sud de la Gautrie achevée, l’urbanisation du nord est évoquée et planifiée jusqu’en 1962.

Par la suite dans les années 1980 la Gautrie s’est émancipée de la RNUR. Entre 1981 et 1984, trois tranches de construction ont suivi, avec la création de HLM avec 44 nouveaux logements sociaux. Malgré tout et même encore aujourd’hui, on est de la Gautrie avant d’être d’Arnage, et le quartier est toujours resté plus ou moins « la cité Renault >.

Le rapport de stage ou le pfe est un document d’analyse, de synthèse et d’évaluation de votre apprentissage, c’est pour cela chatpfe.com propose le téléchargement des modèles complet de projet de fin d’étude, rapport de stage, mémoire, pfe, thèse, pour connaître la méthodologie à avoir et savoir comment construire les parties d’un projet de fin d’étude.

Table des matières

INTRODUCTION
AVANT-PROPOS
Présentation générale de la ville au quartier
A. Situation géographique
1. Ville d’Arnage dans la région
2. Ville d’Arnage au sein du «Mans Métropole »
3. Ville d’Arnage localement
4. La Gautrie, un quartier de la ville d’Arnage
B. Son histoire
1. Ville d’Arnage
a) Les origines
b) Eléments remarquables du patrimoine de la commune d’Arnage
2. La Gautrie
a) Etymologie
b) La Gautrie, un passé d’une activité agricole
c) Urbanisation du quartier nord d’Arnage : création progressive de la Gautrie et de son identité
Il. Diagnostic du territoire
A. Plan d’occupation des sols
B. Situation géographique de l’espace à aménager
C. Aspect socio—économique
1. Evolution de la population arnageoise
a) Evolution de la population et de la cité entre 1936 et 1946
b) La population d’après le recensement INSEE 1999
2. Evolution de 1 946 à aujourd’hui (dernier recensement de 1999) de la population de la Gautrie
3. L’arrivée des gens du voyage
D. Caractéristiques économiques et associatives
1. Les commerces et services
2. Le tourisme
3. La vie associative et vie de quartier
E. Caractéristiques du bâti et de l’environnement
1. Bâti
2. Environnement
a) Nature du sol
b) Végétation, dominance du pin maritime
C) Les risques naturels
F. Infrastructures et équipements
1. La « Maison de l’Enfance »
2. Routesettransportsencommun
a) Infrastructures routières
b) Réseaux des transports en commune
3. Piste cyclable
III. Projet d’aménagement
A. Mise en évidence des besoins
1. Manque d’un espace vert et de loisirs
a) Besoins suscités par la « Maison de l’Enfance »
b) Inexistence d’espaces verts aux alentours
c) Projet de lotissement — chemin Nauguibert
d) L’urbanisation repousse les limites des espaces naturels
2. L’intervention humaine met en danger la pérennité du bois
B. Propositions d’aménagement
1. Nécessité d’aménager un espace naturel et de loisirs
2. Le défi d’un aménagement réussi
C. Réalisation du projet
1. Avant-projet
2. Présentation du projet
3. Description du projet
a) Plan d’aménagement de l’espace
b) Plan des plantations
c) Aménagement des équipements de loisirs et de détente
d) Aménagement des équipements publics
e) Préservation de l’espace naturel (pins maritimes)
f) Piste cyclable et parking à vélo
D. Estimation du coût du projet
CONCLUSION

Rapport PFE, mémoire et thèse PDFTélécharger le rapport complet

Télécharger aussi :

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *